Llamadas a revisión del Toyota Sequoia
34 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Toyota Sequoia, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.
Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:
- Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
- Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
La etiqueta de capacidad de carga puede mostrar un peso incorrecto
La etiqueta de capacidad de carga útil puede mostrar valores de peso añadido incorrectos, lo que podría provocar una sobrecarga y aumentar el riesgo de colisión. Los concesionarios reemplazarán la etiqueta sin coste alguno.
La imagen de la cámara trasera puede no mostrarse al dar marcha atrás
Un error de software puede impedir que se muestre la imagen trasera al seleccionar la marcha atrás, lo que reduce la visibilidad de la zona trasera para el conductor y aumenta el riesgo de colisión. Los concesionarios actualizarán gratis el software de la pantalla multimedia.
Los daños en la pared lateral de los neumáticos pueden causar pérdida de presión
Los neumáticos delanteros y traseros del lado del pasajero pueden presentar daños en la pared lateral interior, lo que causa una pérdida repentina de presión y la posible pérdida de control del vehículo. Los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán los neumáticos según sea necesario sin cargo alguno.
La cubierta del enganche de remolque puede desprenderse
La cubierta del enganche de remolque puede soltarse del parachoques trasero y desprenderse, creando un peligro en la vía y aumentando el riesgo de accidente. Los concesionarios reemplazarán la cubierta y modificarán el parachoques trasero, sin costo.
La etiqueta de capacidad de carga puede mostrar valores de peso incorrectos
La etiqueta de modificación de la capacidad de carga puede mostrar valores de peso añadido inexactos, lo que podría provocar una sobrecarga y aumentar el riesgo de choque. Se enviarán nuevas etiquetas a los propietarios por correo sin cargo.
El vehículo puede moverse inesperadamente en neutro
El vehículo puede moverse inesperadamente mientras está en punto muerto si no se aplican los frenos, lo que aumenta el riesgo de choque. Los concesionarios actualizarán el software de control de la transmisión de forma gratuita.
La cadena del soporte de la rueda de repuesto puede romperse
Una cadena con una soldadura insuficiente puede romperse y hacer que la rueda de repuesto se desprenda, lo que aumenta el riesgo de accidente. Los concesionarios sustituirán el conjunto del soporte de la rueda de repuesto sin coste.
La caja de dirección asistida puede tener una fuga de aceite y perder asistencia
Un conjunto de caja de dirección fabricado incorrectamente puede tener una fuga de aceite, provocando una pérdida repentina de la asistencia de la dirección y aumentando el riesgo de choque. Los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán el conjunto si es necesario, sin costo.
La bomba de combustible de baja presión puede fallar
La bomba de combustible dentro del tanque puede fallar, lo que causa que el motor se detenga mientras se conduce y aumenta el riesgo de choque. Los concesionarios reemplazarán el conjunto de la bomba de combustible por uno mejorado sin cargo.
La bomba de combustible puede fallar y calar el motor
La bomba de combustible de baja presión puede fallar, lo que provoca que el motor se cale durante la marcha y aumenta el riesgo de accidente. Los concesionarios sustituirán la bomba de combustible de forma gratuita.
El inflador del airbag delantero puede explotar
Un inflador del airbag delantero sustituido previamente puede explotar debido al deterioro del propelente y lanzar fragmentos metálicos afilados contra los ocupantes, con posibilidad de causar lesiones graves o la muerte. Los concesionarios sustituirán el inflador o el conjunto del airbag correspondiente.
La etiqueta de capacidad de carga puede volverse ilegible
La etiqueta de capacidad de carga puede volverse ilegible, por lo que los conductores podrían sobrecargar el vehículo sin saberlo y aumentar el riesgo de accidente. Los concesionarios proporcionarán etiquetas corregidas sin costo.
El inflador de la bolsa de aire del pasajero puede explotar
El inflador de la bolsa de aire del pasajero puede explotar al desplegarse, enviando fragmentos de metal hacia el interior del vehículo y causando potencialmente lesiones graves o la muerte. Los concesionarios reemplazarán el inflador o el conjunto de la bolsa de aire por uno que contenga un inflador alternativo, de forma gratuita.
La unidad de control del airbag puede no desplegar los airbags
La unidad de control del airbag puede detectar erróneamente un fallo durante el arranque y no desplegar los airbags según lo previsto en un choque, lo que aumenta el riesgo de lesiones. Los concesionarios actualizarán el software de la unidad de forma gratuita.
La interferencia eléctrica puede desactivar el control de estabilidad
La interferencia eléctrica puede desactivar el sistema de control electrónico de estabilidad, lo que aumenta el riesgo de colisión en determinadas condiciones. Los concesionarios actualizarán el software del vehículo de forma gratuita.
Las tuercas de las ruedas pueden agrietarse y desprenderse
Las tuercas de las ruedas accesorias pueden agrietarse y desprenderse, lo que permite que una rueda se separe y aumenta el riesgo de choque. Los concesionarios instalarán tuercas de reemplazo, de forma gratuita.
Los airbags y los pretensores pueden desplegarse inesperadamente
Un fallo en la unidad de control del airbag puede detectar erróneamente un vuelco y desplegar los airbags de cortina y los pretensores de los cinturones de seguridad, lo que podría causar lesiones leves. Se sustituirá la unidad de control.
El cableado de la calefacción del asiento puede cortocircuitarse
La compresión del cojín del asiento puede dañar el cableado de la calefacción, lo que permitiría que el elemento calefactor de cobre se cortocircuitara y aumentaría el riesgo de incendio. Los concesionarios desconectarán la calefacción de los asientos sin costo y se reembolsará el precio de compra del accesorio.
Las bolsas de aire laterales de cortina pueden desplegarse de forma imprevista
Un módulo de control de las bolsas de aire mal programado puede hacer que las bolsas de aire laterales de cortina se desplieguen de forma imprevista, lo que aumenta el riesgo de lesiones para los ocupantes. Los dealers reemplazarán el módulo por uno con una programación mejorada, sin cargo.
El interruptor de la ventana eléctrica puede sobrecalentarse y derretirse
La falta de lubricante en los contactos del interruptor de la ventana eléctrica puede permitir que la suciedad o la humedad provoquen un cortocircuito. El interruptor puede sobrecalentarse y derretirse, lo que aumenta el riesgo de incendio. Los concesionarios revisarán el interruptor y lo lubricarán si no encuentran anomalías, o sustituirán su placa de circuito si es necesario, sin costo.
El inflador del airbag del pasajero puede romperse
El inflador del airbag del pasajero puede romperse al desplegarse, lo que envía fragmentos de metal hacia los ocupantes y podría causar lesiones graves o la muerte. Los concesionarios reemplazarán el airbag delantero del lado del pasajero sin cargo. Se aconseja a los propietarios de vehículos afectados tanto por esta campaña de revisión como por la 15V-043 que no conduzcan hasta que se complete la reparación.
El inflador del airbag del pasajero puede romperse
Una presión interna excesiva puede hacer que el inflador del airbag del pasajero se rompa al desplegarse, lo que envía fragmentos de metal hacia los ocupantes y podría causar lesiones graves o la muerte. Los concesionarios reemplazarán el airbag del pasajero delantero. Se aconseja a los propietarios de vehículos afectados tanto por esta campaña de revisión como por la 15V-043 que no conduzcan hasta que se complete la reparación.
El cableado de la calefacción del asiento puede provocar un cortocircuito
La compresión del cojín del asiento puede dañar el cableado de la calefacción, lo que podría provocar un cortocircuito, quemar el asiento y lesionar a un ocupante. Los concesionarios desconectarán los calefactores con elementos de hilos de cobre y reembolsarán el precio de compra del accesorio de calefacción del asiento, sin costo.
La etiqueta de peso puede ser imprecisa
Una etiqueta imprecisa puede provocar la sobrecarga del vehículo o de los neumáticos. La sobrecarga puede causar fallas en los neumáticos y un choque. Los propietarios recibirán una etiqueta corregida con instrucciones de instalación; algunos vehículos necesitan soluciones adicionales que aún se están desarrollando.
El sistema de detección del asiento del pasajero puede estar descalibrado
Si el sistema de detección de ocupantes del asiento del pasajero está descalibrado, es posible que el airbag delantero no se despliegue o se despliegue de manera inadecuada para el tamaño y la posición del pasajero, lo que aumenta el riesgo de lesiones en un choque. Los concesionarios probarán y recalibrarán los sensores según sea necesario.
El interruptor principal de los elevalunas eléctricos puede sobrecalentarse
Un problema de lubricación puede hacer que el interruptor principal de los elevalunas eléctricos funcione mal y se sobrecaliente. Puede derretirse y posiblemente provocar un incendio. Los concesionarios inspeccionarán y aplicarán grasa especial o reemplazarán un interruptor dañado, sin cargo.
La advertencia de presión de los neumáticos puede no activarse a tiempo
Es posible que el sistema de monitoreo de presión de los neumáticos no esté calibrado para advertir a la presión requerida, por lo que un neumático desinflándose podría pasar desapercibido y fallar, lo que aumenta el riesgo de choque. Los concesionarios recalibrarán el sistema e instalarán una etiqueta actualizada, o reemplazarán la unidad de control del sistema donde no se pueda restablecer, sin cargo.
El control de estabilidad puede activarse de forma inesperada
Unos datos incorrectos del sensor del ángulo de dirección pueden hacer que el control de estabilidad se active a baja velocidad al acelerar desde parado, por lo que es posible que el vehículo no acelere como se espera y pueda sufrir un accidente. Los concesionarios reprogramarán la ECU o la reemplazarán si la reprogramación no se puede completar, sin cargo alguno.
Faltan las etiquetas de capacidad de carga
La falta de las etiquetas de capacidad de carga podría llevar al conductor a sobrecargar el vehículo, aumentando el riesgo de choque. Los concesionarios enviarán por correo etiquetas corregidas o las instalarán sin costo.
Faltan las etiquetas de capacidad de carga
Faltan las etiquetas obligatorias de capacidad de carga, por lo que los vehículos no cumplen la norma aplicable. Los concesionarios enviarán por correo etiquetas corregidas o las instalarán sin costo y corregirán el manual del propietario.
El pedal del acelerador puede atascarse o volver lentamente
El pedal del acelerador puede ponerse más duro, volver lentamente o quedarse parcialmente pisado, aumentando el riesgo de choque. Los concesionarios instalarán una barra de refuerzo sin costo.
La rótula inferior delantera puede desgastarse y separarse
Un acabado deficiente puede deteriorar la lubricación de la rótula inferior delantera, provocando desgaste prematuro, holgura y mayor esfuerzo al girar. En casos extremos, la rótula puede separarse de la mangueta y causar la pérdida del control. Los concesionarios sustituirán las rótulas inferiores delanteras.
La rótula inferior delantera puede separarse
Un problema de fabricación puede causar un arañazo en la rótula, lo que provoca un desgaste excesivo, holgura y un mayor esfuerzo de dirección. La rótula puede separarse de la mangueta, causando la pérdida de control de la dirección y un accidente. Los concesionarios reemplazarán las rótulas inferiores delanteras sin cargo.
El neumático de repuesto puede carecer de la etiqueta de uso temporal
Es posible que el neumático de repuesto no esté identificado como un neumático de uso temporal, y sus diferentes características de funcionamiento pueden afectar al comportamiento del vehículo. Los propietarios recibirán una etiqueta de advertencia y un suplemento para el manual del propietario.
Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.