Llamadas a revisión del Toyota Prius c
4 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Toyota Prius c, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.
Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:
- Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
- Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
El convertidor CC-CC puede fallar
El convertidor CC-CC puede fallar, impidiendo que alimente la batería auxiliar y pudiendo causar la pérdida de tracción, lo que aumenta el riesgo de colisión. Los concesionarios reemplazarán el convertidor según sea necesario de forma gratuita.
Pueden faltar la etiqueta del airbag del pasajero y la de la sillita infantil
La ausencia de la etiqueta del airbag del pasajero y de la posición de la sillita infantil puede hacer que los ocupantes utilicen los sistemas de retención de forma incorrecta, aumentando el riesgo de lesiones en caso de colisión. Se enviarán etiquetas extraíbles por correo a los propietarios conocidos, de forma gratuita.
El neumático de repuesto puede tener una presión incorrecta
El neumático de repuesto puede no estar inflado a la presión indicada en la etiqueta de presión de los neumáticos y puede no funcionar según lo previsto, lo que aumenta el riesgo de choque. Los concesionarios inspeccionarán los neumáticos de repuesto y ajustarán su presión según sea necesario, de forma gratuita.
El control de la presión de los neumáticos puede no advertir sobre baja presión
Un sistema de control de la presión de los neumáticos calibrado incorrectamente puede no advertir al conductor sobre la baja presión. Los neumáticos con baja presión pueden fallar, lo que aumenta el riesgo de accidentes. Los concesionarios recalibrarán el sistema sin coste alguno.
Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.