Llamadas a revisión del Toyota Matrix
7 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Toyota Matrix, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.
Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:
- Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
- Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
La unidad de control de los airbags puede desactivar los airbags o pretensores
Durante ciertos accidentes, la unidad de control de los airbags puede funcionar mal e impedir que los airbags o los pretensores de los cinturones de seguridad se desplieguen como se pretende, lo que aumenta el riesgo de lesiones. Los concesionarios inspeccionarán la unidad e instalarán un filtro de ruido si es necesario, de forma gratuita.
El inflador del airbag del pasajero puede romperse
En un accidente que active los airbags frontales, un inflador puede romperse y proyectar fragmentos metálicos dentro del vehículo, lo que podría causar lesiones graves o la muerte a los ocupantes. Los concesionarios reemplazarán el inflador o el conjunto del airbag, según el vehículo, sin cargo.
La placa de circuito del módulo de control del motor puede agrietarse
Las grietas en la placa de circuito del módulo de control del motor pueden encender una luz de advertencia, provocar cambios bruscos, impedir el arranque o apagar el motor durante la conducción, lo que aumenta el riesgo de accidente. Los concesionarios inspeccionarán el módulo y lo sustituirán si es necesario, sin costo.
Faltan las etiquetas de capacidad de carga
La falta de las etiquetas de capacidad de carga podría llevar al conductor a sobrecargar el vehículo, aumentando el riesgo de choque. Los concesionarios enviarán por correo etiquetas corregidas o las instalarán sin costo.
Faltan las etiquetas de capacidad de carga
Faltan las etiquetas obligatorias de capacidad de carga, por lo que los vehículos no cumplen la norma aplicable. Los concesionarios enviarán por correo etiquetas corregidas o las instalarán sin costo y corregirán el manual del propietario.
La alfombrilla puede atrapar el pedal del acelerador
Una alfombrilla suelta o incompatible puede atrapar el pedal del acelerador en posición totalmente pisada, dificultando detener el vehículo y aumentando el riesgo de choque, lesiones graves o muerte. El pedal del acelerador se modificará o sustituirá; cuando corresponda, también se sustituirá sin costo la alfombrilla para todo clima.
Los pernos del cristal de la puerta pueden aflojarse y dejarlo suelto
Los pernos del cristal de la puerta pueden aflojarse y permitir que el cristal se separe del elevalunas, se atasque y se rompa mientras funciona el elevalunas eléctrico. Esto podría distraer al conductor o causar lesiones. Los concesionarios sustituirán gratis los pernos por otros rediseñados.
Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.