Llamadas a revisión del Toyota Hilux

Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:

• Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
• Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Las uniones de los bujes de rueda pueden no estar bien apretadas

   Notificada el 1 de diciembre de 2025Años de modelo 2012–2019Llamada a revisión de la DVSA R/2025/477557 vehículos afectados

   Es posible que algunas uniones no se hayan apretado correctamente tras sustituir el bastidor del chasis. Se volverán a apretar las tuercas o los pernos en los puntos de montaje o las uniones especificados.

2. La resistencia del émbolo del servofreno puede disminuir

   Notificada el 1 de febrero de 2021Años de modelo 2018–2019Llamada a revisión de la DVSA R/2020/3502638 vehículos afectados

   El émbolo del servofreno puede perder resistencia. Se comprobará su número de serie y se sustituirá el émbolo si es necesario.

3. Es posible que se haya instalado un inflador incorrecto en el airbag del conductor

   Notificada el 25 de septiembre de 2017Años de modelo 2008–2011Llamada a revisión de la DVSA R/2017/2348534 vehículos afectados

   Un airbag de repuesto instalado durante una campaña anterior podría ser el conjunto incorrecto y no desplegarse según lo previsto. Los concesionarios lo desmontarán e instalarán la versión correcta.

4. El inflador del airbag del conductor puede romperse

   Notificada el 22 de junio de 2015Años de modelo 2006–2015Llamada a revisión de la DVSA R/2015/095200.073 vehículos afectados

   La humedad puede penetrar en el inflador del airbag del conductor, haciendo que sea más probable que se rompa al desplegarse y envíe fragmentos al habitáculo. Se sustituirá el airbag.

5. El perno de apriete de la dirección puede aflojarse

   Notificada el 18 de septiembre de 2014Años de modelo 2014Llamada a revisión de la DVSA R/2014/1035 vehículos afectados

   El perno de apriete del eje intermedio de la dirección puede aflojarse, provocando ruido y holgura en el volante y, si se sigue utilizando el vehículo, la pérdida de dirección. Se inspeccionarán el perno y las piezas relacionadas y se sustituirán si es necesario.

6. El airbag del conductor puede no desplegarse

   Notificada el 22 de abril de 2014Años de modelo 2005–2010Llamada a revisión de la DVSA R/2014/048157.260 vehículos afectados

   Un cable flexible situado en la columna de dirección puede dañarse a medida que gira el volante, interrumpiendo la conexión del airbag del conductor. El testigo de advertencia puede encenderse y el airbag puede no desplegarse en caso de accidente, lo que aumenta el riesgo de lesiones. La solución consiste en sustituir los cables espirales.

7. El revestimiento de la caja puede desprenderse del vehículo

   Notificada el 25 de septiembre de 2013Años de modelo 2005–2012Llamada a revisión de la DVSA R/2013/09420.238 vehículos afectados

   Es posible que el revestimiento de la caja de carga no esté bien sujeto y se desprenda a alta velocidad. Se fijará y se sustituirá si está dañado.

8. El diferencial puede afectar al control de la dirección

   Notificada el 11 de junio de 2012Años de modelo 2011Llamada a revisión de la DVSA R/2012/060822 vehículos afectados

   El diferencial puede ser de una especificación incorrecta, lo que provoca una lectura errónea del velocímetro. Seleccionar la tracción en las cuatro ruedas en una superficie dura y de baja fricción podría afectar al control direccional. Se inspeccionará el diferencial y se sustituirá si es incorrecto.

Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.