Llamadas a revisión del Toyota Echo

5 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Toyota Echo, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.

Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:

  1. El sensor de posición del cigüeñal puede desconectarse

    Notificada el 19 de julio de 2006Años de modelo 2001–2002Campaña de la NHTSA 06V26600034.771 vehículos afectados

    Puede entrar aceite en el conector del sensor y el calor puede deformarlo, lo que permite que se desconecte. El motor podría calarse mientras se conduce y es posible que no vuelva a arrancar. Los concesionarios reemplazarán el sensor de forma gratuita.

  2. La zona del sello del cilindro maestro de freno puede corroerse

    Notificada el 17 de septiembre de 2004Años de modelo 2000Campaña de la NHTSA 04V455000109.056 vehículos afectados

    La corrosión cerca de un sello de goma puede permitir que se fugue líquido de frenos o que entre aire en el cilindro maestro de freno, aumentando la distancia de frenado. Los concesionarios inspeccionarán el cilindro maestro de freno y lo reemplazarán junto con el servofreno si es necesario.

  3. La nieve puede dañar los latiguillos de freno traseros

    Notificada el 1 de octubre de 2002Años de modelo 2001–2002Campaña de la NHTSA 02V26800059.394 vehículos afectados

    Al conducir repetidamente con paradas y arranques en nieve profunda y bajas temperaturas, la nieve congelada en el interior de una rueda trasera puede entrar en contacto con un latiguillo de freno y dañarlo. Un latiguillo dañado podría perder líquido y reducir la frenada. Los concesionarios sustituirán los latiguillos de freno traseros.

  4. La asistencia de frenado puede disminuir en condiciones de frío

    Notificada el 10 de octubre de 2001Años de modelo 2000Campaña de la NHTSA 01V32600042.198 vehículos afectados

    En condiciones de frío justo después de arrancar el motor, con el aire acondicionado y otros dispositivos eléctricos agregando carga, es posible que el servofreno no tenga suficiente vacío. La asistencia de frenado podría disminuir, requiriendo más presión en el pedal y aumentando la distancia de frenado. Los concesionarios reemplazarán el servofreno y las pastillas de freno delanteras.

  5. La humedad congelada puede reducir la asistencia de vacío de los frenos

    Notificada el 7 de septiembre de 2000Años de modelo 2000Campaña de la NHTSA 00V2560004530 vehículos afectados

    La humedad procedente del puerto de la válvula PCV puede llegar al puerto de vacío de los frenos dentro del colector de admisión y comenzar a congelarse. Una asistencia de vacío reducida significa que se necesita más presión en el pedal y la distancia de frenado aumenta. Los concesionarios repararán el puerto de vacío.

Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.

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