Llamadas a revisión del Toyota Crown Signia

3 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Toyota Crown Signia, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.

Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:

  1. La etiqueta de capacidad de carga puede mostrar un peso incorrecto

    Notificada el 24 de marzo de 2026Años de modelo 2025Campaña de la NHTSA 26V1790008230 vehículos afectados

    La etiqueta de capacidad de carga útil puede mostrar valores de peso añadido incorrectos, lo que podría provocar una sobrecarga y aumentar el riesgo de colisión. Los concesionarios reemplazarán la etiqueta sin coste alguno.

  2. La imagen de la cámara trasera puede congelarse o quedar en blanco

    Notificada el 30 de octubre de 2025Años de modelo 2025Campaña de la NHTSA 25V7440001.024.407 vehículos afectados

    Un error de software puede congelar la imagen de la cámara trasera o dejar la pantalla en blanco al dar marcha atrás, reduciendo la visibilidad del conductor detrás del vehículo y aumentando el riesgo de accidente. Los concesionarios actualizarán gratis el software de asistencia al aparcamiento.

  3. El cuadro de instrumentos puede no mostrar información esencial

    Notificada el 11 de septiembre de 2025Años de modelo 2025Campaña de la NHTSA 25V595000591.377 vehículos afectados

    Un error de software durante el arranque puede impedir que el cuadro de instrumentos muestre la velocidad del vehículo, información del sistema de frenos o los testigos de presión de los neumáticos, lo que aumenta el riesgo de colisión o lesiones. Los concesionarios actualizarán gratis el software de forma inalámbrica o inspeccionarán el conjunto y lo sustituirán o actualizarán su software en los vehículos híbridos enchufables, gratis.

Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.

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