Llamadas a revisión del Toyota Avalon
37 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Toyota Avalon, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.
Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:
- Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
- Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
El sensor de clasificación del ocupante puede impedir el despliegue del airbag
Podría producirse un cortocircuito en el sensor de clasificación del ocupante, impidiendo que se despliegue el airbag delantero del pasajero y aumentando el riesgo de lesiones en un choque. Los concesionarios inspeccionarán y sustituirán el sensor según sea necesario, gratis.
Los daños en la columna de dirección pueden afectar al airbag
Los pasadores deformables dañados de la columna de dirección pueden afectar al funcionamiento del airbag del conductor en un accidente, lo que aumentaría el riesgo de lesiones. Los concesionarios sustituirán la columna de dirección, sin costo.
La bomba de combustible de baja presión puede fallar
La bomba de combustible dentro del tanque puede fallar, lo que causa que el motor se detenga mientras se conduce y aumenta el riesgo de choque. Los concesionarios reemplazarán el conjunto de la bomba de combustible por uno mejorado sin cargo.
Las grietas en el motor pueden causar fugas de refrigerante
Las grietas en el motor pueden filtrar refrigerante, lo que provoca sobrecalentamiento, una detención del motor en vehículos de gasolina convencionales o daños mecánicos que pueden derivar en una fuga de aceite y riesgo de incendio. Los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán el motor, incluido el bloque del motor, según sea necesario, sin cargo.
La unidad de control de los airbags puede desactivar los airbags o pretensores
Durante ciertos accidentes, la unidad de control de los airbags puede funcionar mal e impedir que los airbags o los pretensores de los cinturones de seguridad se desplieguen como se pretende, lo que aumenta el riesgo de lesiones. Los concesionarios inspeccionarán la unidad e instalarán un filtro de ruido si es necesario, de forma gratuita.
La bomba de combustible puede fallar y calar el motor
La bomba de combustible de baja presión puede fallar, lo que provoca que el motor se cale durante la marcha y aumenta el riesgo de accidente. Los concesionarios sustituirán la bomba de combustible de forma gratuita.
La etiqueta de capacidad de carga puede volverse ilegible
La etiqueta de capacidad de carga puede volverse ilegible, por lo que los conductores podrían sobrecargar el vehículo sin saberlo y aumentar el riesgo de accidente. Los concesionarios proporcionarán etiquetas corregidas sin costo.
El tubo de llenado de combustible puede estar mal conectado
El tubo de llenado de combustible puede no estar conectado correctamente al depósito y podría gotear combustible. Una fuga cerca de una fuente de ignición puede aumentar el riesgo de incendio. Los concesionarios inspeccionarán el tubo y lo reemplazarán si es necesario, sin cargo.
La unidad de control del airbag puede no desplegar los airbags
La unidad de control del airbag puede detectar erróneamente un fallo durante el arranque y no desplegar los airbags según lo previsto en un choque, lo que aumenta el riesgo de lesiones. Los concesionarios actualizarán el software de la unidad de forma gratuita.
La hebilla del cinturón de seguridad puede leerse erróneamente como abrochada
Una hebilla de cinturón de seguridad de repuesto puede indicar falsamente que el cinturón está abrochado, lo que podría afectar el despliegue del airbag en un choque y aumentar el riesgo de lesiones. Los concesionarios probarán el conjunto y lo reemplazarán si es necesario, de forma gratuita.
El árbol de transmisión delantero puede separarse
El árbol de transmisión delantero puede separarse, lo que provoca la pérdida de propulsión durante la conducción. Si se sale del vehículo sin aplicar el freno de estacionamiento, este puede desplazarse. Los concesionarios comprobarán el número de serie del árbol de transmisión y reemplazarán los árboles afectados de forma gratuita.
El neumático de repuesto puede tener una presión incorrecta
El neumático de repuesto puede no estar inflado a la presión indicada en la etiqueta de presión de los neumáticos y puede no funcionar según lo previsto, lo que aumenta el riesgo de choque. Los concesionarios inspeccionarán los neumáticos de repuesto y ajustarán su presión según sea necesario, de forma gratuita.
Los elementos de fijación del airbag de rodilla del pasajero pueden aflojarse
Unos elementos de fijación incorrectos que sujetan el airbag de rodilla del pasajero delantero pueden aflojarse con el tiempo y afectar al despliegue, lo que aumenta el riesgo de lesiones. Los concesionarios inspeccionarán los elementos de fijación y, si es necesario, reemplazarán el refuerzo del salpicadero y el soporte de la carrocería y volverán a fijar el airbag sin cargo alguno.
El cableado de la calefacción del asiento puede cortocircuitarse
La compresión del cojín del asiento puede dañar el cableado de la calefacción, lo que permitiría que el elemento calefactor de cobre se cortocircuitara y aumentaría el riesgo de incendio. Los concesionarios desconectarán la calefacción de los asientos sin costo y se reembolsará el precio de compra del accesorio.
Los airbags del pasajero pueden no desplegarse como se pretende
Un sistema de clasificación de ocupantes mal calibrado puede hacer que el airbag del pasajero delantero y el airbag de rodillas no se desplieguen como se pretende en ciertos choques, aumentando el riesgo de lesiones. Los concesionarios recalibrarán el sistema sin cargo.
El sistema de precolisión puede frenar inesperadamente
El sistema de precolisión puede confundir una junta o placa metálica de la carretera con un objeto y accionar los frenos inesperadamente, lo que aumenta el riesgo de choque. Los concesionarios sustituirán determinados componentes del sistema sin costo.
El amplificador de audio puede sobrecalentar el subwoofer
Un cortocircuito intermitente en el subwoofer puede dañar el amplificador de audio y permitir un flujo de corriente constante que lo sobrecaliente, aumentando el riesgo de incendio. Los concesionarios sustituirán el amplificador e instalarán una cubierta protectora alrededor del subwoofer sin coste.
El módulo de control del airbag puede provocar un despliegue involuntario
El ruido eléctrico puede hacer que falle un componente del módulo de control del airbag, provocando el despliegue inesperado de los airbags delanteros o laterales o de los pretensores de los cinturones de seguridad durante la conducción. Los concesionarios sustituirán el módulo sin coste.
El cableado de la calefacción del asiento puede provocar un cortocircuito
La compresión del cojín del asiento puede dañar el cableado de la calefacción, lo que podría provocar un cortocircuito, quemar el asiento y lesionar a un ocupante. Los concesionarios desconectarán los calefactores con elementos de hilos de cobre y reembolsarán el precio de compra del accesorio de calefacción del asiento, sin costo.
El brazo de control inferior delantero puede separarse
El brazo de control inferior delantero izquierdo puede tener una superficie de sujeción insuficiente para el perno de la rótula y separarse de esta, aumentando el riesgo de choque. Los concesionarios sustituirán el brazo sin costo.
La tubería de suministro de combustible puede presentar fugas
El combustible puede filtrarse desde una tubería de suministro en el compartimiento del motor, lo que crea un riesgo de incendio si llega a una fuente de ignición. Los concesionarios reemplazarán las tuberías de suministro de combustible sospechosas sin cargo.
El interruptor del limpiaparabrisas puede provocar un cortocircuito
El interruptor del limpiaparabrisas puede provocar un cortocircuito y hacer que deje de funcionar, reduciendo la visibilidad y aumentando el riesgo de choque. Los concesionarios reemplazarán gratis el conjunto del interruptor.
El drenaje del aire acondicionado puede causar un cortocircuito
Si se obstruye el drenaje del aire acondicionado, puede filtrarse agua sobre el módulo de control de los airbags y causar un cortocircuito. Los airbags podrían quedar desactivados o desplegarse inesperadamente, y podría fallar la asistencia de la dirección. Los concesionarios sellarán la carcasa e instalarán gratis una cubierta protectora sobre el módulo.
El sistema de detección del asiento del pasajero puede estar descalibrado
Si el sistema de detección de ocupantes del asiento del pasajero está descalibrado, es posible que el airbag delantero no se despliegue o se despliegue de manera inadecuada para el tamaño y la posición del pasajero, lo que aumenta el riesgo de lesiones en un choque. Los concesionarios probarán y recalibrarán los sensores según sea necesario.
La polea del cigüeñal puede desalinearse
Una cantidad insuficiente de adhesivo podría hacer que el anillo exterior de la polea del cigüeñal se desalineara y causara ruido o encendiera el testigo de la batería. La correa de la dirección asistida podría salirse y aumentar el esfuerzo necesario para girar el volante. Los concesionarios revisarán la polea y la sustituirán gratis si fue fabricada por el proveedor especificado.
El retén del cilindro maestro de frenos puede presentar fugas de líquido
El retén del cilindro maestro de frenos puede resecarse y curvarse, permitiendo que el líquido de frenos se filtre hacia el servofreno. Esto puede alterar el tacto del pedal de freno y reducir el rendimiento de frenado, aumentando el riesgo de accidente. Los concesionarios reemplazarán el retén por uno de diseño rediseñado, de forma gratuita.
La barra del bloqueo de dirección puede agrietarse y romperse
Una grieta en la barra del bloqueo de dirección puede crecer con el uso repetido hasta que la barra se rompa. El volante podría bloquearse y el conductor podría perder la capacidad de dirigir, lo que aumenta el riesgo de accidente. Los concesionarios sustituirán el dispositivo de bloqueo de la dirección sin costo.
Faltan las etiquetas de capacidad de carga
La falta de las etiquetas de capacidad de carga podría llevar al conductor a sobrecargar el vehículo, aumentando el riesgo de choque. Los concesionarios enviarán por correo etiquetas corregidas o las instalarán sin costo.
Faltan las etiquetas de capacidad de carga
Faltan las etiquetas obligatorias de capacidad de carga, por lo que los vehículos no cumplen la norma aplicable. Los concesionarios enviarán por correo etiquetas corregidas o las instalarán sin costo y corregirán el manual del propietario.
El pedal del acelerador puede atascarse o volver lentamente
El pedal del acelerador puede ponerse más duro, volver lentamente o quedarse parcialmente pisado, aumentando el riesgo de choque. Los concesionarios instalarán una barra de refuerzo sin costo.
El pedal del acelerador puede quedar atrapado por la alfombrilla
Una alfombrilla mal sujeta o incompatible puede atrapar el pedal del acelerador completamente abierto, dificultando la detención del vehículo y provocando potencialmente un choque. Los concesionarios modificarán el pedal y, en determinados vehículos, la superficie del suelo; en el remedio también se describen pedales y alfombrillas rediseñados o el reembolso de la alfombrilla.
El inflador del airbag puede no inflar el cojín adecuadamente
Un inflador puede tener muy poco agente térmico para producir suficiente gas para inflar el airbag adecuadamente en caso de colisión, lo que aumenta el riesgo de lesiones. Los concesionarios reemplazarán el airbag afectado.
El yugo de la dirección puede salirse del árbol
El yugo de la dirección puede no estar soldado al árbol y podría salirse, provocando la pérdida de control de la dirección y un accidente. Los concesionarios inspeccionarán la soldadura y reemplazarán el conjunto de la columna de dirección sin cargo.
El subchasis delantero puede fallar
Es posible que el subchasis delantero no esté soldado adecuadamente y pueda fallar tras un uso prolongado, lo que aumenta el riesgo de accidente. Los concesionarios inspeccionarán el subchasis y lo sustituirán si es necesario.
Los semiejes del eje trasero pueden fallar
Un tratamiento térmico inadecuado puede dejar algunas áreas del eje trasero demasiado débiles. Tras un uso prolongado, los semiejes del eje podrían fallar o romperse. Los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán los conjuntos de los cubos del eje trasero.
El cableado de la alarma puede causar fallos eléctricos o detenciones del motor
Unos terminales defectuosos en el mazo de cables del sistema antirrobo pueden causar fallos intermitentes en los componentes eléctricos, un funcionamiento irregular o la detención del motor. La solución es inspeccionar el código de fecha del mazo de cables y sustituir los mazos con los códigos afectados.
La manguera de vacío de los frenos puede congelarse
La humedad puede congelarse en la manguera de vacío de los frenos tras un uso prolongado en climas extremadamente fríos, eliminando la asistencia de vacío en los frenos y aumentando la distancia de parada. Los concesionarios instalarán una manguera de vacío de frenos de diseño nuevo.
Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.