Llamadas a revisión del Suzuki Verona

Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:

• Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
• Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. El módulo de luces diurnas puede fundirse

   Notificada el 24 de junio de 2014Años de modelo 2004–2006Campaña de la NHTSA 14V36300025.899 vehículos afectados

   El calor en el módulo de las luces de circulación diurna puede fundirlo y provocar un incendio en el vehículo. Los concesionarios reemplazarán el módulo sin cargo.

2. La polea de la bomba de la dirección asistida puede desprenderse

   Notificada el 3 de noviembre de 2005Años de modelo 2005–2006Campaña de la NHTSA 05V507000592 vehículos afectados

   La polea de la bomba de la dirección asistida puede desprenderse y desconectar la correa de transmisión. Esto puede dificultar el giro del volante y causar sobrecalentamiento del motor, descarga de la batería o que el motor se apague. Los concesionarios revisarán la polea y la reemplazarán si es necesario.

3. Las luces de freno pueden permanecer encendidas

   Notificada el 28 de enero de 2005Años de modelo 2004Campaña de la NHTSA 05V02200037.796 vehículos afectados

   El interruptor de las luces de freno puede desajustarse y dejar las luces encendidas aunque no se pise el pedal. Los conductores que vienen detrás podrían no saber cuándo empieza a frenar el vehículo, lo que aumenta el riesgo de un choque por alcance. Esta condición también puede agotar la batería y desactivar algunos sistemas. Los concesionarios sustituirán el interruptor sin costo.

4. Un fallo en el control de combustible puede calar el motor

   Notificada el 13 de agosto de 2004Años de modelo 2004Campaña de la NHTSA 04V39600016.488 vehículos afectados

   Un fallo en la lógica de control de combustible adaptativo puede hacer que el motor se cale durante la desaceleración, lo que podría resultar en un choque. Los concesionarios reprogramarán el módulo de control electrónico.

5. El airbag del conductor puede desplegarse en la secuencia incorrecta

   Notificada el 29 de octubre de 2003Años de modelo 2004Campaña de la NHTSA 03V4260007797 vehículos afectados

   El airbag del conductor puede desplegarse en la secuencia incorrecta en una colisión frontal, lo que podría causar lesiones graves o mortales. Los concesionarios instalarán un mazo de cables adaptador.

6. La lengüeta del cinturón de seguridad del conductor puede no encajar en la hebilla

   Notificada el 8 de septiembre de 2003Años de modelo 2004Campaña de la NHTSA 03V3330004548 vehículos afectados

   Un sensor mal ubicado en la hebilla del cinturón de seguridad del conductor puede evitar que se inserte la lengüeta del cinturón, dejando al ocupante retenido inadecuadamente en un choque. Los concesionarios reemplazarán el conjunto de la hebilla.

Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.