Llamadas a revisión del Suzuki Samurai
3 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Suzuki Samurai, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.
Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:
- Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
- Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Los botones de la hebilla del cinturón delantero pueden romperse
Un botón de liberación puede romperse y dejar fragmentos dentro de la hebilla, lo que puede impedir que funcione correctamente. En caso de colisión, el cinturón podría no proteger adecuadamente al ocupante. Comprueba ambas hebillas; un concesionario reparará o sustituirá sin coste cualquier hebilla defectuosa. Se está desarrollando una solución para los botones intactos.
La manguera de retorno de combustible puede desprenderse de la bomba
La manguera de retorno de combustible puede ser demasiado corta y desprenderse de la bomba de combustible, lo que podría provocar un incendio en el compartimento del motor. La manguera se reemplazará por una más larga.
Falta el avisador del bloqueo de la dirección
La falta del avisador impide recordar al conductor que retire la llave del encendido al salir del vehículo. Se instalarán el conjunto del bloqueo de la dirección y un avisador.
Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.