Llamadas a revisión del Subaru Forester
57 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Subaru Forester, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.
Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:
- Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
- Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
La etiqueta de clasificación de peso bruto por eje puede ser incorrecta
La etiqueta de certificación puede mostrar una clasificación de peso bruto por eje incorrecta, lo que podría provocar una sobrecarga y aumentar el riesgo de accidente. Se enviará por correo una etiqueta corregida a los propietarios, de forma gratuita; los concesionarios también pueden instalarla, de forma gratuita.
El cristal del techo solar puede desprenderse
El cristal del techo solar puede estar mal adherido y desprenderse, lo que crearía un peligro en la carretera y aumentaría el riesgo de accidente. Los concesionarios inspeccionarán la adhesión del cristal y sustituirán el conjunto si es necesario, de forma gratuita.
El combustible puede derramarse por el tubo de llenado
Aparca en el exterior: la marca recomienda aparcar los vehículos afectados al aire libre, lejos de edificios, hasta que estén reparados.
Cuando el depósito está casi lleno, las temperaturas más cálidas pueden hacer que el combustible se expanda y se derrame por el tubo de llenado debido a que el sello del tapón de combustible es insuficiente. El combustible que se fuga cerca de una fuente de ignición puede causar un incendio. Los concesionarios reemplazarán la junta del tapón de llenado de combustible sin cargo. Hasta que se repare, estaciona afuera y lejos de estructuras, y limita el nivel de combustible al 50%.
El soporte de la compuerta trasera puede desprenderse
Un soporte de la compuerta trasera puede ser incorrecto o estar orientado incorrectamente y desprenderse sin previo aviso, lo que permite que la compuerta caiga inesperadamente y aumenta el riesgo de lesiones. Los concesionarios inspeccionarán los soportes y reemplazarán el puntal y el soporte de apoyo si es necesario sin costo alguno.
Los pernos de anclaje de los asientos infantiles pueden aflojarse
Los pernos de anclaje de los asientos infantiles pueden estar flojos, lo que aumenta el riesgo de lesiones para un niño en caso de colisión. Los concesionarios inspeccionarán los pernos y los apretarán si es necesario, de forma gratuita.
El asiento de la tuerca de la rueda puede impedir una sujeción correcta
Una superficie de asiento de la tuerca especificada incorrectamente puede impedir que una rueda se sujete adecuadamente, lo que provoca la pérdida de estabilidad del vehículo y aumenta el riesgo de choque. Los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán las ruedas según sea necesario, sin costo alguno.
El interruptor inhibidor puede fallar
Una soldadura insuficiente puede permitir la entrada de agua en el interruptor inhibidor y hacer que falle. Las luces de marcha atrás pueden no encenderse y la imagen de la cámara de visión trasera puede no mostrarse, lo que aumenta el riesgo de colisión. Los concesionarios sustituirán el interruptor de forma gratuita.
Los árboles de transmisión delanteros pueden agrietarse y romperse
La pista exterior de un conjunto del árbol de transmisión delantero puede agrietarse y romperse, provocando la pérdida de potencia de propulsión durante la marcha o el desplazamiento involuntario del vehículo si se estaciona sin accionar el freno de estacionamiento. Cualquiera de estas situaciones puede aumentar el riesgo de colisión. Los concesionarios inspeccionarán y sustituirán los árboles de transmisión delanteros según sea necesario, de forma gratuita.
Los pernos del tubo de agua pueden aflojarse y provocar una fuga de refrigerante
Unos pernos de sujeción del tubo de agua flojos pueden hacer que el tubo pierda su sellado y gotee refrigerante. Si el refrigerante entra en contacto con un tubo de escape caliente, puede aumentar el riesgo de incendio. Las instalaciones de procesamiento del distribuidor apretarán los pernos.
El limitador de fuerza del cinturón de seguridad delantero puede no funcionar correctamente
El limitador de fuerza del cinturón de seguridad delantero puede no funcionar correctamente en una colisión, por lo que es posible que el cinturón no sujete adecuadamente a un ocupante y aumente el riesgo de lesiones. Los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán el conjunto del cinturón de seguridad si es necesario, de forma gratuita.
El impulsor de la bomba de combustible podría causar un fallo en la bomba
El impulsor de la bomba de combustible puede hacer que la bomba falle, lo que puede calar el vehículo. Se sustituirá el conjunto de la bomba de combustible.
Las bobinas de encendido pueden sufrir un cortocircuito y fallar
Las bobinas de encendido pueden sufrir un cortocircuito y fallar, lo que podría hacer que el motor se cale o no arranque. Se sustituirán todas las bobinas de encendido. Si se registra un código de avería por fallo de encendido, también se sustituirá el tubo de escape delantero.
Los pernos del soporte del estabilizador trasero pueden aflojarse
Los pernos del soporte del estabilizador trasero pueden aflojarse. Se inspeccionarán y apretarán al par especificado; los pernos faltantes serán reemplazados.
La bomba de combustible de baja presión puede fallar
La bomba de combustible de baja presión situada dentro del depósito puede fallar y detener el motor mientras se conduce, lo que aumenta el riesgo de choque. Los concesionarios reemplazarán la bomba de forma gratuita.
Los pernos del soporte del estabilizador trasero pueden aflojarse
Los pernos del soporte del estabilizador trasero pueden aflojarse y desprenderse, lo que permitiría que el soporte se desplazara y aumentaría el riesgo de accidente. Los concesionarios reapretarán los pernos al par especificado y sustituirán los que falten sin coste.
La bobina de encendido puede permanecer energizada tras la desconexión
Una programación inadecuada del módulo de control del motor puede mantener la bobina de encendido energizada durante más tiempo del previsto después de apagar el motor, lo que puede hacer que el motor se cale o no vuelva a arrancar. Se reprogramará el módulo y se sustituirá la bobina si es necesario.
El inflador del airbag del pasajero puede explotar
El inflador del airbag del pasajero puede explotar después de que se degrade su propelente, proyectando fragmentos metálicos hacia los ocupantes y con el riesgo de causar lesiones graves o la muerte. Los concesionarios sustituirán el inflador de forma gratuita.
El inflador del airbag del pasajero puede explotar
El inflador del airbag del pasajero puede explotar después de que se degrade su propelente, proyectando fragmentos metálicos hacia los ocupantes y con el riesgo de causar lesiones graves o la muerte. Los concesionarios sustituirán el inflador de forma gratuita.
El inflador del airbag del pasajero puede explotar
La exposición prolongada a la humedad y a los cambios de temperatura puede degradar el propelente del inflador y hacer que este explote. Podrían salir despedidos fragmentos metálicos afilados contra los ocupantes, causándoles lesiones graves o la muerte. Los concesionarios sustituirán los infladores del airbag del pasajero por otros alternativos de forma gratuita.
La válvula PCV puede separarse
La válvula PCV puede separarse y permitir que entren piezas en el motor, lo que puede provocar una pérdida de potencia mientras conduces y aumentar el riesgo de choque. Los concesionarios inspeccionarán y sustituirán la válvula sin costo; si no encuentran las piezas desprendidas, sustituirán el bloque corto del motor sin costo.
La conexión del sensor del asiento del pasajero puede aflojarse
Una conexión eléctrica del asiento delantero del pasajero puede aflojarse, haciendo que el airbag del pasajero se desactive cuando el asiento esté ocupado y aumentando el riesgo de lesiones en caso de accidente. Los concesionarios inspeccionarán y, si es necesario, sustituirán el mazo de cables de la esterilla sensora, sin coste.
El resorte del interruptor de encendido puede romperse y apagar el motor
Un resorte roto puede hacer que el interruptor de encendido pase de Run a Accessory debido al peso del llavero o a las condiciones de la carretera, apagando el motor. En un accidente, el airbag podría no desplegarse, lo que aumenta el riesgo de lesiones. Los concesionarios inspeccionarán el interruptor y lo sustituirán si es necesario, sin costo.
Las luces de freno pueden no funcionar correctamente
Gas de silicona puede entrar en la carcasa del interruptor de la luz de freno y causar un fallo de conducción, por lo que las luces de freno pueden no funcionar correctamente. Los concesionarios sustituirán el interruptor.
Los muelles de las válvulas del motor pueden romperse
Los muelles de las válvulas del motor pueden romperse. Se sustituirán todos los muelles de las válvulas del motor.
El interruptor de las luces de freno puede funcionar mal
Los contaminantes pueden causar que el interruptor de las luces de freno funcione mal, impidiendo que las luces de freno se enciendan. Esto puede hacer que otros conductores no se percaten de que el vehículo está reduciendo la velocidad o deteniéndose, aumentando el riesgo de choque. También puede impedir el arranque o la salida de la posición de Estacionamiento (Park). Los concesionarios reemplazarán el interruptor sin cargo.
La asistencia de la dirección asistida podría fallar
Un conector dentro de la unidad de dirección asistida eléctrica podría sufrir un cortocircuito y causar la pérdida de la asistencia de la dirección. Girar el volante requeriría más esfuerzo, lo que aumentaría el riesgo de accidente. Los concesionarios revisarán la caja de dirección y la sustituirán si es necesario, sin cargo.
El inflador del airbag del pasajero podría explotar
El inflador del airbag del pasajero podría explotar al desplegarse y proyectar fragmentos metálicos dentro del vehículo, lo que podría causar lesiones graves o mortales a los ocupantes. Los concesionarios sustituirán el inflador, sin cargo.
El inflador del airbag del pasajero podría explotar
El inflador del airbag del pasajero podría explotar al desplegarse y proyectar fragmentos metálicos dentro del vehículo, lo que podría causar lesiones graves o mortales a los ocupantes. Los concesionarios sustituirán el inflador, sin cargo.
El inflador del airbag del pasajero podría explotar
El inflador del airbag del pasajero podría explotar al desplegarse y proyectar fragmentos metálicos dentro del vehículo, lo que podría causar lesiones graves o mortales a los ocupantes. Los concesionarios sustituirán el inflador, sin cargo.
La tubería del embrague puede dañar el cableado
La tubería del embrague puede entrar en contacto con el cableado del mamparo y dañarlo. Se comprobarán y sustituirán la tubería y el cableado según sea necesario.
El inflador del airbag del pasajero puede romperse
El inflador del airbag del pasajero puede romperse cuando se despliegue el airbag, creando un riesgo de lesión. Se sustituirá la unidad del inflador.
La etiqueta de certificación puede indicar datos incorrectos de los neumáticos
La etiqueta de certificación puede indicar datos incorrectos sobre el tamaño de las ruedas, el tamaño de los neumáticos o su presión. Usar neumáticos o una presión incorrectos puede aumentar el riesgo de choque. Los concesionarios instalarán una etiqueta corregida sin costo.
El inflador del airbag del pasajero puede explotar
El inflador del airbag del pasajero puede explotar cuando se despliega el airbag y proyectar fragmentos metálicos afilados dentro del vehículo, con posibilidad de causar lesiones graves o la muerte. Los concesionarios sustituirán los infladores del airbag del pasajero delantero, sin coste.
El inflador del airbag del pasajero puede explotar
El inflador del airbag del pasajero puede explotar cuando se despliega el airbag y proyectar fragmentos metálicos afilados dentro del vehículo, con posibilidad de causar lesiones graves o la muerte. Los concesionarios sustituirán el inflador del airbag del pasajero delantero, sin coste.
El inflador del airbag del pasajero puede explotar
El inflador del airbag del pasajero puede explotar cuando se despliega el airbag y proyectar fragmentos metálicos afilados dentro del vehículo, con posibilidad de causar lesiones graves o la muerte. Los concesionarios sustituirán el inflador del airbag del pasajero delantero, sin coste.
El inflador del airbag del pasajero puede romperse
En un choque, el inflador del airbag del pasajero puede romperse y proyectar fragmentos metálicos hacia el habitáculo, lo que conlleva un riesgo de lesiones graves o muerte. Los concesionarios reemplazarán el inflador sin cargo alguno.
El inflador del airbag del pasajero puede romperse
La exposición prolongada a la humedad y a los cambios de temperatura puede degradar el propulsor del inflador, lo que provoca que el inflador del airbag del pasajero se rompa en una colisión. Los fragmentos metálicos podrían golpear a los ocupantes y causar lesiones graves o la muerte. Los concesionarios reemplazarán el inflador del airbag del pasajero delantero sin cargo alguno.
El relé de la bomba de inyección de aire puede sobrecalentarse
El relé puede fallar y mantener en marcha la bomba secundaria de inyección de aire, lo que puede hacer que se sobrecaliente y se derrita, y aumenta el riesgo de incendio. Los concesionarios sustituirán el relé, sin cargo.
Un conducto de admisión de aire agrietado puede calar el motor
Una grieta en un conducto de admisión de aire puede causar un ralentí irregular, menor potencia o que el motor se cale durante la marcha. Se comprobará la fecha del conducto y se sustituirán los conductos si es necesario.
El inflador del airbag del pasajero puede romperse
En un accidente que active los airbags frontales, un inflador puede romperse y proyectar fragmentos metálicos dentro del vehículo, lo que podría causar lesiones graves o la muerte a los ocupantes. Los concesionarios reemplazarán el inflador del airbag del pasajero sin cargo.
El conducto de admisión de aire del turbocompresor puede agrietarse
El conducto de admisión de aire del turbocompresor puede agrietarse y provocar la parada del motor, aumentando el riesgo de choque. Los concesionarios inspeccionarán el conducto y lo reemplazarán según sea necesario, sin cargo.
Los conductos de freno pueden corroerse y tener fugas
El agua salada puede corroer los conductos de freno y provocar una fuga de líquido de frenos y una mayor distancia de frenado, lo que aumenta el riesgo de colisión. Los concesionarios aplicarán cera anticorrosiva en la zona de los conectores de los conductos de freno sin coste.
Los tubos de freno pueden corroerse y perder líquido
La corrosión de los tubos de freno ocultos y sin protección puede hacer que fallen y pierdan líquido de frenos, reduciendo la eficacia de frenado. Se inspeccionarán los tubos y se sustituirán si es necesario.
Los daños en el motor pueden hacer que el vehículo se detenga
Una preignición espontánea puede dañar una pieza interna del motor y hacer que el vehículo se detenga. La solución es retirar el producto de los usuarios finales.
Los tubos de freno pueden corroerse y presentar fugas
El agua salada puede causar una corrosión excesiva en los tubos de freno y fugas de líquido, lo que puede aumentar las distancias de frenado y el riesgo de choque. Los concesionarios inspeccionarán los frenos, aplicarán cera anticorrosión y reemplazarán los tubos de freno con fugas sin cargo.
El mazo de cables del motor puede hacer que se pare
El mazo de cables del motor puede rozar contra el colector de admisión y dañarse, lo que puede provocar un funcionamiento irregular, encender un testigo o, en casos extremos, hacer que el motor se pare. Se revisará y corregirá su recorrido, y se reparará el mazo si es necesario.
Las alfombrillas pueden curvarse con el calor
El reverso de la alfombrilla puede hacer que las alfombrillas se curven con el calor. Una alfombrilla del conductor curvada podría distraer al conductor o interferir con los pedales, lo que dificulta detenerse o controlar la velocidad y posiblemente causa un choque. Los concesionarios reemplazarán las cuatro alfombrillas sin cargo alguno.
El cortocircuito de la luz de cortesía puede causar humo o fuego
La humedad y la sal de la carretera pueden causar un cortocircuito en la luz de cortesía o en su conector. El calor podría derretir el plástico y causar humo o fuego. Los concesionarios instalarán un arnés con fusible adicional sin cargo.
El cinturón de seguridad central trasero puede no asegurar un sistema de retención infantil
El retractor del cinturón de seguridad central trasero puede no bloquearse correctamente, impidiendo la instalación segura de un sistema de retención infantil. Un sistema de retención inseguro puede aumentar el riesgo de lesiones de un niño en un choque. Los concesionarios reemplazarán el conjunto del cinturón de seguridad, sin cargo.
Los brazos inferiores de la suspensión delantera pueden corroerse y romperse
Los brazos inferiores de la suspensión delantera pueden corroerse y romperse si no se trata la corrosión. Se les aplicará una protección anticorrosiva adicional o se sustituirán, según el grado de corrosión.
Los brazos de control inferiores delanteros pueden romperse
La corrosión en condiciones de humedad y salinidad puede hacer que un brazo de control inferior delantero se rompa en su soporte de suspensión. Esto podría causar la pérdida de control del vehículo y aumentar el riesgo de accidente. Los concesionarios inspeccionarán los brazos y les aplicarán tratamiento anticorrosión o los reemplazarán según sea necesario, de forma gratuita.
El tubo de suministro de aceite puede agrietarse y perder líquido
Un tubo de suministro de aceite mal montado puede vibrar, agrietarse y perder aceite. Si el aceite entra en contacto con componentes calientes, podría producirse un incendio en el compartimento del motor. Los concesionarios inspeccionarán si hay grietas o fugas, instalarán un soporte y reemplazarán el conjunto del tubo por una pieza modificada.
El cableado del airbag del pasajero delantero puede dañarse
Un mazo de cables pellizcado puede cortocircuitarse y desactivar el airbag del pasajero delantero, que podría no desplegarse en un choque; también podría provocar un incendio. Los concesionarios inspeccionarán el cableado, repararán cualquier daño, cambiarán su recorrido y lo fijarán, y recalibrarán el sistema de detección de ocupantes según sea necesario.
Los pernos de la válvula de control de aceite del motor pueden aflojarse
Los pernos flojos de la tapa pueden permitir fugas de aceite. Si el aceite entra en contacto con componentes calientes, podría provocar un incendio en el compartimento del motor. Los concesionarios inspeccionarán y reapretarán los pernos de la tapa de la válvula de control del flujo de aceite.
Las hebillas de los cinturones de seguridad delanteros pueden desabrocharse en un choque
Los conjuntos de hebilla y pestillo de los cinturones de seguridad delanteros fabricados incorrectamente pueden desabrocharse en un choque, lo que aumenta el riesgo de lesiones. Los concesionarios reemplazarán ambos conjuntos de hebilla y pestillo delanteros sin cargo.
La transmisión puede no retener el vehículo en la posición de estacionamiento (Park)
Una varilla de estacionamiento defectuosa puede impedir que se acople el mecanismo de estacionamiento de la transmisión, permitiendo que el vehículo ruede y aumentando el riesgo de choque. Los concesionarios sustituirán el conjunto de la varilla de estacionamiento de la transmisión automática.
El pedal de freno puede hundirse en climas fríos
En climas extremadamente fríos, el pedal de freno puede irse hasta el fondo y la distancia de frenado puede aumentar, lo que posiblemente resulte en un choque. Los concesionarios reemplazarán el cilindro maestro de freno.
Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.