Llamadas a revisión del Sterling 825

2 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Sterling 825, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.

Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:

  1. El cinturón de hombro automático puede funcionar mal

    Notificada el 14 de mayo de 1991Años de modelo 1987–1988Campaña de la NHTSA 91V0770004028 vehículos afectados

    El cinturón diagonal automático puede tensarse y limitar el movimiento, o atascarse y permanecer flojo. También puede no retraerse al abrir la puerta, impidiendo que el ocupante salga sin desabrocharlo. Se sustituirán los conjuntos de los cinturones.

  2. Un fallo en el interruptor de encendido puede interrumpir la energía eléctrica

    Notificada el 17 de noviembre de 1987Años de modelo 1987Campaña de la NHTSA 87V17700014.900 vehículos afectados

    Un fallo en el interruptor de encendido puede interrumpir la alimentación eléctrica a sistemas como los faros y los limpiaparabrisas. La reducción de visibilidad podría causar un accidente. Se sustituirán el interruptor de encendido y el submazo de cables eléctrico, y se lubricará el bombín de encendido.

Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.

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