Llamadas a revisión del smart Fortwo
10 llamadas a revisión de seguridad oficiales del smart Fortwo, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.
Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:
- Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
- Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Los tornillos de las ruedas pueden aflojarse y desprenderse
Los tornillos de las ruedas no se apretaron al par especificado y tanto estos como el conjunto de la rueda podrían desprenderse durante la conducción, aumentando el riesgo de accidente. La campaña pide a los usuarios finales que devuelvan el producto.
La soldadura de la batería de alto voltaje puede desprenderse
Una unión soldada en los conductores de la batería de alto voltaje puede desprenderse, lo que provoca un fallo repentino de la batería o un arco eléctrico dentro de las celdas. El vehículo puede detenerse, lo que aumenta el riesgo de choque, y el arco puede causar un incendio. Un concesionario reemplazará la batería sin cargo.
La esterilla aislante del motor puede entrar en contacto con el escape caliente
La esterilla aislante trasera del compartimento del motor puede deformarse, deteriorarse o aflojarse y entrar en contacto con componentes calientes del escape, aumentando el riesgo de incendio. Los concesionarios reemplazarán la esterilla por una mejorada, sin cargo.
La perilla de ajuste del freno de mano puede debilitarse
La perilla de ajuste del tensor del freno puede debilitarse, aumentando gradualmente el recorrido de la palanca del freno de mano. Entonces, el freno de estacionamiento podría no ejercer suficiente fuerza. El producto se retira de los usuarios finales.
La mangueta delantera puede romperse
La mangueta delantera izquierda podría ser demasiado débil y romperse, afectando el control del vehículo. Se retira el producto del mercado.
La tuerca de seguridad del cable del freno de estacionamiento puede aflojarse
La tuerca de seguridad que fija el cable del freno de estacionamiento puede aflojarse, lo que aumenta el recorrido de la palanca y reduce la fuerza de sujeción del freno. El vehículo puede moverse inesperadamente al estacionar en una pendiente, lo que aumenta el riesgo de accidente. Los concesionarios reemplazarán la tuerca de seguridad de forma gratuita.
La mangueta de dirección delantera puede fallar
Las imperfecciones de fundición pueden hacer que la mangueta de dirección del eje delantero izquierdo falle, lo que afecta al control del vehículo y aumenta el riesgo de accidente. Los concesionarios inspeccionarán la mangueta y reemplazarán cualquiera que pertenezca al lote afectado de forma gratuita.
Los faros podrían ajustarse horizontalmente
El mecanismo de ajuste horizontal de los faros podría no estar sellado, lo que permitiría ajustarlos fuera de las especificaciones. Esto podría reducir la visibilidad del conductor o deslumbrar al tráfico que se aproxima, aumentando el riesgo de choque. Los concesionarios instalarán tapas de sellado sin costo.
Los pernos de montaje de la caja de dirección pueden romperse
Los pernos de montaje de la caja de dirección pueden romperse mientras se conduce, lo que afecta el manejo del vehículo y aumenta el riesgo de choque. Los concesionarios reemplazarán los pernos de forma gratuita.
La pintura puede desprenderse cerca del parabrisas y las fijaciones del techo
La pintura de la carrocería y el chasis puede desprenderse, afectando a la fijación adhesiva del parabrisas o del techo. Cualquiera de ellos podría separarse durante la marcha y causar un accidente. Los concesionarios volverán a pintar las zonas afectadas para cumplir con las especificaciones.
Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.