Llamadas a revisión del Škoda Fabia
11 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Škoda Fabia, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.
Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:
- Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
- Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
El inflador del airbag del conductor puede estallar
Si el airbag se despliega en una colisión, su generador de gas podría estallar y enviar fragmentos metálicos al interior del vehículo, lo que podría causar lesiones graves o mortales. Se sustituirá el airbag frontal del lado del conductor.
El inflador del airbag del conductor puede romperse
La alta humedad y las fluctuaciones de temperatura pueden degradar el propulsor del airbag. En un choque, el despliegue podría desprender fragmentos de la carcasa del generador y lesionar a los ocupantes. Se sustituirá el airbag frontal del conductor.
La cubierta del airbag del pasajero puede romperse
Si se activa en una colisión, el airbag del pasajero puede ofrecer menos protección y la cubierta de su generador de gas puede romperse, con riesgo de lesiones graves o mortales. Se sustituirá el airbag del pasajero. Hasta que se repare, se recomienda a los propietarios desactivarlo y no usar el asiento del pasajero.
El airbag puede romperse al activarse
Un airbag puede romperse al activarse y no funcionar correctamente. Se sustituirá el módulo del airbag del pasajero por una unidad modificada.
La tapa del airbag del conductor puede dañarse al desplegarse
La tapa del generador de gas puede dañarse al activarse el airbag del conductor. Se sustituirá el airbag del conductor.
La soldadura del bastidor del respaldo del asiento trasero puede ser débil
Una soldadura débil puede reducir la resistencia del bastidor del respaldo del asiento trasero derecho. Se sustituirá el bastidor.
El airbag del conductor puede inflarse demasiado despacio
El airbag del conductor puede no inflarse con suficiente rapidez al activarse. Se sustituirá el airbag del volante.
El filtro de combustible puede agrietarse y perder
El filtro de combustible puede agrietarse alrededor de la entrada y dejar escapar combustible. Esto puede causar olor dentro del vehículo, contaminar la calzada y afectar a la maniobrabilidad. Se revisará el filtro y, si es necesario, se sustituirá por uno mejorado.
El airbag de cortina puede desplegarse en el lado equivocado
Un cableado mal instalado puede hacer que se despliegue el airbag de cortina del lado opuesto al de un impacto. Se comprobará el cableado de la unidad de control y se corregirá si es necesario.
Los tornillos de la tapa de la bomba de combustible tándem pueden romperse
Unos tornillos defectuosos pueden romperse, dejando el cuerpo de la bomba sin sellar y permitiendo fugas de gasóleo. Se comprobará la bomba y, si está afectada, se sustituirán los tornillos de su tapa.
El airbag del pasajero puede no desplegarse correctamente
Una fuga en el depósito de presión del generador de gas puede evitar que el airbag del pasajero se despliegue correctamente. El airbag del pasajero será reemplazado.
Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.