Llamadas a revisión del Scion xA

5 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Scion xA, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.

Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:

  1. El módulo de control del airbag puede desplegar o desactivar los sistemas de sujeción

    Notificada el 1 de noviembre de 2018Años de modelo 2004–2006Campaña de la NHTSA 18V77600016.992 vehículos afectados

    Un cortocircuito interno en el módulo de control del airbag puede hacer que los airbags o los pretensores de los cinturones de seguridad se desplieguen involuntariamente o se desactiven, lo que aumenta el riesgo de choque o lesiones. Los concesionarios inspeccionarán el módulo y lo reemplazarán si es necesario, de forma gratuita.

  2. Faltan las etiquetas de capacidad de carga

    Notificada el 3 de febrero de 2010Años de modelo 2005–2006Campaña de la NHTSA 10V036000153.418 vehículos afectados

    La falta de las etiquetas de capacidad de carga podría llevar al conductor a sobrecargar el vehículo, aumentando el riesgo de choque. Los concesionarios enviarán por correo etiquetas corregidas o las instalarán sin costo.

  3. Falta la etiqueta de modificación de la capacidad de carga

    Notificada el 15 de junio de 2009Años de modelo 2006Campaña de la NHTSA 09V22300027.080 vehículos afectados

    Sin una etiqueta precisa de modificación de la capacidad de carga, el vehículo podría sobrecargarse, aumentando el riesgo de colisión. Los propietarios recibirán una etiqueta nueva y precisa para instalar sobre la etiqueta inexacta de forma gratuita.

  4. El control de crucero puede no devolver el acelerador al ralentí

    Notificada el 12 de febrero de 2007Años de modelo 2006–2007Campaña de la NHTSA 07V048000716 vehículos afectados

    Un módulo de control de velocidad defectuoso puede impedir que el acelerador vuelva al ralentí cuando se pulsa una vez el interruptor de encendido/apagado; al pulsarlo por segunda vez, el acelerador vuelve al ralentí. Esto podría contribuir a un accidente. Los concesionarios inspeccionarán el módulo y/o lo sustituirán.

  5. El control de crucero puede no devolver el acelerador al ralentí

    Notificada el 1 de febrero de 2007Años de modelo 2006–2007Campaña de la NHTSA 07V0300001372 vehículos afectados

    Un módulo de control de velocidad defectuoso puede impedir que el acelerador vuelva al ralentí cuando se pulsa una vez el interruptor de encendido/apagado; al pulsarlo por segunda vez, el acelerador vuelve al ralentí. Esto podría contribuir a un accidente. Los concesionarios inspeccionarán el módulo y/o lo sustituirán.

Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.

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