Llamadas a revisión del Saturn Vue
7 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Saturn Vue, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.
Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:
- Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
- Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
La llave de encendido puede salir antes de la posición Off
La llave se puede extraer antes de que el encendido esté en la posición Off, lo que crea un riesgo de que el vehículo ruede solo si no está inmovilizado en la posición Park, o en marcha atrás (Reverse) con el freno de mano puesto para una transmisión manual. Los concesionarios inspeccionarán y sustituirán el bombín de encendido y las llaves si es necesario de forma gratuita.
Los tiradores exteriores de las puertas pueden impedir que las puertas enganchen
Los tiradores exteriores de las puertas pueden atascarse o trabarse, impidiendo que una puerta enganche al cerrarse. Un ocupante podría caer del vehículo, aumentando el riesgo de lesiones. Los concesionarios sustituirán los tiradores por unos cromados de forma gratuita.
La barra de acoplamiento de la dirección puede separarse de la mangueta
Una mangueta de dirección delantera incorrecta puede dejar demasiado poco juego, lo que hace que una barra de acoplamiento se fracture o se salga y se separe. La rueda afectada podría derrapar y, si ambas barras de acoplamiento se separan, se podría perder el control de la dirección. Los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán las manguetas y las barras de acoplamiento si es necesario.
La tuerca del conducto de la dirección asistida puede aflojarse
La tuerca que fija el conducto de la dirección asistida a la bomba puede aflojarse y permitir fugas de líquido. El líquido podría entrar en contacto con piezas calientes del escape y provocar un incendio en el compartimento del motor. Los concesionarios inspeccionarán y apretarán la tuerca, y comprobarán el nivel de líquido si hay una fuga.
La transmisión puede no mantener el vehículo en Park
La porosidad de la carcasa de la transmisión puede hacer que falle el alojamiento del pasador de pivote de la uña de estacionamiento, impidiendo que la transmisión inmovilice el vehículo en Park. En una pendiente, el vehículo podría rodar y lesionar a alguien. Los concesionarios sustituirán gratis la transmisión.
La etiqueta de los neumáticos puede indicar un tamaño de rueda incorrecto
La etiqueta indica una rueda de 16 pulgadas donde se requiere una de 17 pulgadas. Un técnico que confíe en la etiqueta podría montar una rueda de repuesto incorrecta. Los propietarios recibirán una etiqueta corregida e instrucciones de instalación.
Los pernos de anclaje del cinturón de seguridad trasero pueden fallar en un accidente
Algunos pernos de anclaje de la guía para el hombro del cinturón de seguridad trasero se instalaron incorrectamente y pueden no soportar las cargas requeridas. Si un anclaje falla en un accidente, es posible que el ocupante no esté debidamente retenido y pueda enfrentarse a un mayor riesgo de lesiones. Los concesionarios reemplazarán los pernos de forma gratuita.
Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.