Llamadas a revisión del Rolls-Royce Spectre
7 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Rolls-Royce Spectre, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.
Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:
- Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
- Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
El sistema de frenos puede perder la asistencia o el control de estabilidad
El sistema de frenos integrado puede perder la asistencia de frenado o hacer que los frenos antibloqueo y el control de estabilidad no funcionen correctamente. Las distancias de frenado pueden aumentar o se puede perder el control, lo que aumentaría el riesgo de accidente. El sistema se inspeccionará y sustituirá si es necesario, de forma gratuita.
Las soldaduras del sistema de frenos pueden romperse
Las soldaduras del servomotor del módulo integrado de control de frenos pueden romperse, causando la pérdida de la asistencia de frenado o de la función de los frenos traseros, y posiblemente desactivando el ABS y el control de estabilidad. Esto puede alargar las distancias de detención o reducir la maniobrabilidad y el control, aumentando el riesgo de accidente. Los concesionarios reemplazarán el sistema de frenos sin costo.
Las interferencias en la señal del sistema de frenos pueden reducir la potencia de frenado
Las interferencias electrónicas en el módulo integrado del sistema de frenos pueden reducir la potencia de frenado. Se sustituirá el módulo.
El sistema de frenos integrado puede perder la asistencia hidráulica al frenado
No se puede descartar una pérdida imprevista de la asistencia hidráulica al frenado. Se sustituirá el sistema de frenos integrado.
El sistema de frenos integrado puede funcionar mal
Un fallo de funcionamiento puede reducir la asistencia de frenado, alargando la distancia de frenado, o afectar al ABS y al control de estabilidad, lo que podría causar la pérdida de control. Los concesionarios sustituirán el sistema de frenos integrado de forma gratuita.
El conector del cable de tierra del motor puede tener residuos de adhesivo
Los residuos de adhesivo en el conector del cable de tierra del motor delantero pueden afectar a la conexión con el chasis. Se inspeccionará el cable y se eliminará el exceso de adhesivo.
La conexión a tierra del motor puede ser insuficiente
Los restos de adhesivo en el cable de masa entre el motor eléctrico delantero y el chasis pueden aumentar la resistencia eléctrica y causar una conexión a masa insuficiente, lo que eleva el riesgo de descarga eléctrica durante el mantenimiento y de incendio. Los concesionarios inspeccionarán la conexión y eliminarán los restos según sea necesario, de forma gratuita.
Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.