Llamadas a revisión del Rivian R1T

18 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Rivian R1T, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.

Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:

  1. Una notificación puede obstruir la imagen de la cámara trasera

    Notificada el 16 de septiembre de 2026Años de modelo 2022–2026Campaña de la NHTSA 26V59700098.828 vehículos afectados

    Una notificación puede cubrir la imagen de la cámara de visión trasera al dar marcha atrás, reduciendo la visibilidad detrás del vehículo y aumentando el riesgo de choque. Rivian ha publicado una actualización de software inalámbrica sin costo.

  2. Los intermitentes delanteros podrían no encenderse

    Notificada el 5 de agosto de 2026Años de modelo 2025–2026Campaña de la NHTSA 26V5080003829 vehículos afectados

    Uno o ambos intermitentes delanteros podrían no encenderse ni parpadear, lo que aumentaría el riesgo de choque. Los intermitentes delanteros se inspeccionarán y sustituirán, según sea necesario, sin cargo.

  3. Los pernos del retractor del cinturón de seguridad pueden estar flojos

    Notificada el 15 de enero de 2026Años de modelo 2022–2025Campaña de la NHTSA 26V009000869 vehículos afectados

    Es posible que los pernos que aseguran los retractores de los cinturones de seguridad de la segunda fila no estén lo suficientemente apretados, por lo que los cinturones podrían no retener adecuadamente a los ocupantes en un choque. Los concesionarios inspeccionarán y apretarán los pernos según sea necesario, sin cargo.

  4. El brazo de convergencia trasero puede separarse después de una revisión

    Notificada el 5 de enero de 2026Años de modelo 2022–2025Campaña de la NHTSA 26V00300019.641 vehículos afectados

    Es posible que el brazo de convergencia se haya vuelto a montar incorrectamente durante el servicio, lo que permite que su articulación se separe y aumenta el riesgo de choque. Rivian reemplazará los pernos del brazo de convergencia trasero sin costo alguno.

  5. El asistente de conducción manos libres puede no detectar un vehículo precedente

    Notificada el 8 de septiembre de 2025Años de modelo 2025Campaña de la NHTSA 25V58500024.214 vehículos afectados

    El software del asistente de conducción manos libres en carretera puede no identificar un vehículo precedente, lo que aumenta el riesgo de colisión. Hay disponible una actualización de software inalámbrica gratuita.

  6. La conexión de la batería de alto voltaje puede causar pérdida de potencia de tracción

    Notificada el 21 de agosto de 2025Años de modelo 2025Campaña de la NHTSA 25V53700023 vehículos afectados

    Una conexión con una toma de masa incorrecta en la caja de distribución de alta tensión puede causar una pérdida de potencia de tracción, aumentando el riesgo de accidente. La solución consiste en inspeccionar y reparar la unión del cable de masa o sustituir el paquete de baterías según sea necesario, de forma gratuita.

  7. Las intermitencias delanteras pueden no parpadear

    Notificada el 11 de junio de 2025Años de modelo 2025Campaña de la NHTSA 25V38700027.882 vehículos afectados

    Una o ambas intermitencias delanteras pueden dejar de encenderse y parpadear, por lo que es posible que otros usuarios de la vía no sepan que el conductor tiene la intención de girar, lo que aumenta el riesgo de colisión. Las intermitencias delanteras se inspeccionarán y reemplazarán según sea necesario, de forma gratuita.

  8. Los pernos de anclaje de los cinturones de seguridad delanteros pueden estar mal instalados

    Notificada el 3 de junio de 2025Años de modelo 2022–2025Campaña de la NHTSA 25V370000536 vehículos afectados

    Uno o ambos pernos en D del anclaje del cinturón de seguridad delantero pueden no estar instalados correctamente, por lo que el cinturón podría no retener a un ocupante según lo previsto y aumentar el riesgo de lesiones en caso de accidente. Rivian inspeccionará y asegurará correctamente los anclajes según sea necesario, de forma gratuita.

  9. La etiqueta de los neumáticos puede indicar una capacidad de carga incorrecta

    Notificada el 20 de junio de 2024Años de modelo 2022–2023Campaña de la NHTSA 24V458000666 vehículos afectados

    La etiqueta de los neumáticos puede indicar un peso máximo de carga del vehículo incorrecto, lo que podría provocar una sobrecarga y aumentar el riesgo de accidente. Se enviará por correo a los propietarios una etiqueta adhesiva corregida con la información de los neumáticos, sin cargo.

  10. Los clips dañados del revestimiento del pilar pueden afectar el despliegue de los airbags

    Notificada el 5 de junio de 2024Años de modelo 2022–2024Campaña de la NHTSA 24V4080001723 vehículos afectados

    Los clips de fijación dañados del revestimiento del pilar B superior o del pilar C pueden hacer que los airbags de cortina laterales se desplieguen incorrectamente, lo que aumenta el riesgo de lesiones en un accidente. El fabricante sustituirá los paneles del revestimiento de los pilares sin cargo.

  11. Los faros pueden estar mal orientados

    Notificada el 23 de mayo de 2024Años de modelo 2023–2024Campaña de la NHTSA 24V3670002334 vehículos afectados

    Los faros mal orientados pueden no iluminar suficientemente la carretera, lo que reduce la visibilidad y aumenta el riesgo de accidente. El fabricante inspeccionará y ajustará la alineación de los faros según sea necesario, sin cargo.

  12. Puede faltar la etiqueta de advertencia del airbag en el tablero

    Notificada el 9 de mayo de 2024Años de modelo 2024Campaña de la NHTSA 24V319000127 vehículos afectados

    Puede faltar la etiqueta de advertencia del airbag en el salpicadero, por lo que los ocupantes podrían desconocer los riesgos que supone un airbag para un bebé o un niño en el asiento delantero, lo que aumenta el riesgo de lesiones. Se enviará por correo a los propietarios la información de la etiqueta de advertencia, gratis.

  13. El pedal del acelerador puede no detectar su liberación

    Notificada el 21 de diciembre de 2023Años de modelo 2022Campaña de la NHTSA 23V8830007873 vehículos afectados

    El pedal del acelerador puede no detectar cuándo se suelta, lo que evita que el sistema auto-hold o el estacionamiento se activen según lo previsto. El vehículo podría moverse de forma inesperada, lo que aumenta el riesgo de choque. Hay una actualización de software inalámbrica disponible y Rivian reemplazará los pedales de forma gratuita.

  14. Los controles del desempañador y del deshelador pueden estar desactivados

    Notificada el 21 de noviembre de 2023Años de modelo 2022–2023Campaña de la NHTSA 23V7830001463 vehículos afectados

    Una actualización de software puede haber desactivado los controles del desempañador y del deshelador, impidiendo el funcionamiento del sistema de desempañado y deshielo del parabrisas y reduciendo la visibilidad, lo que aumenta el riesgo de colisión. Rivian ha publicado una actualización de software inalámbrica (OTA) de forma gratuita.

  15. La bolsa de aire del pasajero puede no desplegarse como está previsto

    Notificada el 22 de febrero de 2023Años de modelo 2022Campaña de la NHTSA 23V10900012.716 vehículos afectados

    Un sensor defectuoso en el sistema del cinturón de seguridad del pasajero delantero puede reportar incorrectamente su estado, lo que suprimiría o causaría un despliegue inadecuado de la bolsa de aire. Esto aumenta el riesgo de lesiones para el pasajero en caso de accidente. Los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán los componentes del sistema de cinturones de seguridad según sea necesario, sin costo alguno.

  16. El sujetador de la mangueta de dirección delantera puede aflojarse

    Notificada el 6 de octubre de 2022Años de modelo 2022Campaña de la NHTSA 22V74400012.212 vehículos afectados

    Un sujetador apretado incorrectamente que conecta el brazo de control superior delantero y la mangueta de dirección puede aflojarse y separarse, causando la pérdida de control del vehículo y aumentando el riesgo de choque. Los concesionarios lo inspeccionarán y apretarán según sea necesario, de forma gratuita.

  17. Los anclajes de los cinturones de seguridad delanteros pueden estar fijados de forma inadecuada

    Notificada el 25 de agosto de 2022Años de modelo 2022Campaña de la NHTSA 22V641000207 vehículos afectados

    Los anclajes de los cinturones de seguridad delanteros pueden no estar fijados adecuadamente al pilar B, impidiendo que los cinturones retengan correctamente a los ocupantes en una colisión y aumentando el riesgo de lesiones. Rivian inspeccionará los conjuntos de los cinturones de seguridad delanteros y asegurará correctamente los pernos según sea necesario, de forma gratuita.

  18. El sistema de ocupantes puede no desactivar el airbag del pasajero

    Notificada el 10 de mayo de 2022Años de modelo 2022Campaña de la NHTSA 22V319000473 vehículos afectados

    Es posible que el sistema de clasificación de ocupantes no desactive el airbag delantero del pasajero cuando haya un niño o una silla infantil en el asiento, lo que aumenta el riesgo de lesiones para el niño si el airbag se despliega en un choque. Los centros de servicio reemplazarán el asiento delantero del pasajero sin costo.

Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.

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