Llamadas a revisión del Rivian R1S
22 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Rivian R1S, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.
Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:
- Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
- Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Una notificación puede obstruir la imagen de la cámara trasera
Una notificación puede cubrir la imagen de la cámara de visión trasera al dar marcha atrás, reduciendo la visibilidad detrás del vehículo y aumentando el riesgo de choque. Rivian ha publicado una actualización de software inalámbrica sin costo.
Los intermitentes delanteros podrían no encenderse
Uno o ambos intermitentes delanteros podrían no encenderse ni parpadear, lo que aumentaría el riesgo de choque. Los intermitentes delanteros se inspeccionarán y sustituirán, según sea necesario, sin cargo.
Los pernos del retractor del cinturón de seguridad pueden estar flojos
Es posible que los pernos que aseguran los retractores de los cinturones de seguridad de la segunda fila no estén lo suficientemente apretados, por lo que los cinturones podrían no retener adecuadamente a los ocupantes en un choque. Los concesionarios inspeccionarán y apretarán los pernos según sea necesario, sin cargo.
El brazo de convergencia trasero puede separarse después de una revisión
Es posible que el brazo de convergencia se haya vuelto a montar incorrectamente durante el servicio, lo que permite que su articulación se separe y aumenta el riesgo de choque. Rivian reemplazará los pernos del brazo de convergencia trasero sin costo alguno.
El asistente de conducción manos libres puede no detectar un vehículo precedente
El software del asistente de conducción manos libres en carretera puede no identificar un vehículo precedente, lo que aumenta el riesgo de colisión. Hay disponible una actualización de software inalámbrica gratuita.
La conexión de la batería de alto voltaje puede causar pérdida de potencia de tracción
Una conexión con una toma de masa incorrecta en la caja de distribución de alta tensión puede causar una pérdida de potencia de tracción, aumentando el riesgo de accidente. La solución consiste en inspeccionar y reparar la unión del cable de masa o sustituir el paquete de baterías según sea necesario, de forma gratuita.
Las intermitencias delanteras pueden no parpadear
Una o ambas intermitencias delanteras pueden dejar de encenderse y parpadear, por lo que es posible que otros usuarios de la vía no sepan que el conductor tiene la intención de girar, lo que aumenta el riesgo de colisión. Las intermitencias delanteras se inspeccionarán y reemplazarán según sea necesario, de forma gratuita.
Los pernos de anclaje de los cinturones de seguridad delanteros pueden estar mal instalados
Uno o ambos pernos en D del anclaje del cinturón de seguridad delantero pueden no estar instalados correctamente, por lo que el cinturón podría no retener a un ocupante según lo previsto y aumentar el riesgo de lesiones en caso de accidente. Rivian inspeccionará y asegurará correctamente los anclajes según sea necesario, de forma gratuita.
Las luces cortas pueden fallar con bajas temperaturas
Es posible que las luces cortas no se enciendan al arrancar el vehículo con bajas temperaturas, reduciendo la visibilidad y aumentando el riesgo de accidente. Se sustituirán los módulos de control de los faros, sin coste.
El software puede impedir que se enciendan las luces exteriores
Cuando la función Car Costume está activada, el software puede impedir que ciertas luces exteriores se enciendan, lo que reduce la visibilidad para otros conductores y aumenta el riesgo de accidente. Hay una actualización de software inalámbrica disponible de forma gratuita.
Pueden faltar las indicaciones del control de crucero
Es posible que falten las indicaciones del control de crucero en el módulo de control de la columna de dirección, por lo que el conductor podría no saber cómo activar o desactivar el control de crucero, aumentando el riesgo de accidente. El fabricante inspeccionará y reemplazará el módulo según sea necesario, sin costo.
La etiqueta de los neumáticos puede indicar una capacidad de carga incorrecta
La etiqueta de los neumáticos puede indicar un peso máximo de carga del vehículo incorrecto, lo que podría provocar una sobrecarga y aumentar el riesgo de accidente. Se enviará por correo a los propietarios una etiqueta adhesiva corregida con la información de los neumáticos, sin cargo.
Los clips dañados del revestimiento del pilar pueden afectar el despliegue de los airbags
Los clips de fijación dañados del revestimiento del pilar B superior o del pilar C pueden hacer que los airbags de cortina laterales se desplieguen incorrectamente, lo que aumenta el riesgo de lesiones en un accidente. El fabricante sustituirá los paneles del revestimiento de los pilares sin cargo.
Los faros pueden estar mal orientados
Los faros mal orientados pueden no iluminar suficientemente la carretera, lo que reduce la visibilidad y aumenta el riesgo de accidente. El fabricante inspeccionará y ajustará la alineación de los faros según sea necesario, sin cargo.
Puede faltar la etiqueta de advertencia del airbag en el tablero
Puede faltar la etiqueta de advertencia del airbag en el salpicadero, por lo que los ocupantes podrían desconocer los riesgos que supone un airbag para un bebé o un niño en el asiento delantero, lo que aumenta el riesgo de lesiones. Se enviará por correo a los propietarios la información de la etiqueta de advertencia, gratis.
El pedal del acelerador puede no detectar su liberación
El pedal del acelerador puede no detectar cuándo se suelta, lo que evita que el sistema auto-hold o el estacionamiento se activen según lo previsto. El vehículo podría moverse de forma inesperada, lo que aumenta el riesgo de choque. Hay una actualización de software inalámbrica disponible y Rivian reemplazará los pedales de forma gratuita.
Los controles del desempañador y del deshelador pueden estar desactivados
Una actualización de software puede haber desactivado los controles del desempañador y del deshelador, impidiendo el funcionamiento del sistema de desempañado y deshielo del parabrisas y reduciendo la visibilidad, lo que aumenta el riesgo de colisión. Rivian ha publicado una actualización de software inalámbrica (OTA) de forma gratuita.
El haz de luz de reversa puede no ser visible desde algunos ángulos
El haz de luz de reversa puede no ser visible desde ciertos ángulos, lo que reduce la visibilidad y aumenta el riesgo de choque. El fabricante reparará o reemplazará las luces de reversa sin cargo.
Los elementos de fijación de la bolsa de aire lateral tipo cortina pueden estar flojos
Es posible que los elementos de fijación que aseguran las bolsas de aire laterales tipo cortina no estén bien sujetos, por lo que las bolsas podrían no funcionar como se esperaba en caso de accidente, lo que aumentaría el riesgo de lesiones. Los concesionarios asegurarán o reemplazarán las bolsas de aire según sea necesario, sin costo alguno.
La bolsa de aire del pasajero puede no desplegarse como está previsto
Un sensor defectuoso en el sistema del cinturón de seguridad del pasajero delantero puede reportar incorrectamente su estado, lo que suprimiría o causaría un despliegue inadecuado de la bolsa de aire. Esto aumenta el riesgo de lesiones para el pasajero en caso de accidente. Los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán los componentes del sistema de cinturones de seguridad según sea necesario, sin costo alguno.
El sujetador de la mangueta de dirección delantera puede aflojarse
Un sujetador apretado incorrectamente que conecta el brazo de control superior delantero y la mangueta de dirección puede aflojarse y separarse, causando la pérdida de control del vehículo y aumentando el riesgo de choque. Los concesionarios lo inspeccionarán y apretarán según sea necesario, de forma gratuita.
Los anclajes de los cinturones de seguridad delanteros pueden estar fijados de forma inadecuada
Los anclajes de los cinturones de seguridad delanteros pueden no estar fijados adecuadamente al pilar B, impidiendo que los cinturones retengan correctamente a los ocupantes en una colisión y aumentando el riesgo de lesiones. Rivian inspeccionará los conjuntos de los cinturones de seguridad delanteros y asegurará correctamente los pernos según sea necesario, de forma gratuita.
Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.