Renault Renault 4 II

El Renault Renault 4 II (desde 2025): dimensiones, pesos, fiabilidad y cifras oficiales de sus 12 versiones en la Unión Europea y el Reino Unido.
Códigos de modelo: 4E · Se vendió en: Unión Europea y Reino Unido
Dimensiones, pesos y capacidad
| Especificación | Europa |
|---|---|
| Dimensiones | |
| Longitud | 4140 mm RDW |
| Anchura | 1800 mm RDW |
| Altura | 1550 mm RDW |
| Distancia entre ejes | 2620 mm RDW |
| Vía delantera | 1565 mm ASTRA |
| Vía trasera | 1545 mm ASTRA |
| Pesos y remolque | |
| Masa en vacío | 1437 kg RDW |
| Masa en orden de marcha | 1537 kg RDW |
| Masa máxima del vehículo | 1980 kg RDW |
| Capacidad de remolque con freno | 750 kg RDW |
| Capacidad de remolque sin freno | 750 kg RDW |
| Plazas y espacio | |
| Plazas | 5 RDW |
| Puertas | 5 RDW |
| Capacidad del maletero | 420 L EV DB |
| Rendimiento | |
| Velocidad máxima | 150 km/h RDW |
| 0–100 km/h | 8,0–9,5 s EV DB |
| Par motor | 200–250 Nm EV DB |
| Eléctrico | |
| Capacidad útil de la batería | 38,0–50,0 kWh EV DB |
| Capacidad bruta de la batería | 40,0–52,0 kWh EV DB |
| Autonomía (WLTP) | 300–400 km EV DB |
| Consumo energético | 148–152 Wh/km EV DB |
| Potencia de carga en CA | 11 kW EV DB |
| Potencia de carga rápida en CC | 80–100 kW EV DB |
Medidas de neumáticos (primero las más comunes): 195/60R18
Los rangos abarcan las versiones y carrocerías de la generación; las versiones europeas y norteamericanas pueden variar. Fuentes: Homologaciones de tipo de RDW (Países Bajos), Homologaciones de tipo de ASTRA (Suiza), bases de datos abiertas de vehículos eléctricos (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Homologaciones de tipo de Traficom (Finlandia).
Todas las 12 versiones del Renault Renault 4 II
Unión Europea 3 versiones
Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | Consumo (combinado) | CO₂ | Autonomía eléctrica | Matriculaciones en la UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | Motor eléctrico | 110 kW (150 PS) | Eléctrico | 16,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 389 km | 10.531 |
| 2025 | Motor eléctrico | 90 kW (122 PS) | Eléctrico | 14,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 308 km | 1786 |
| 2025 | Motor eléctrico | 78 kW (106 PS) | Eléctrico | 15,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 392 km | 703 |
Reino Unido 9 versiones
Coches nuevos a la venta en el Reino Unido, según la Vehicle Certification Agency. Cifras NEDC hasta 2018 y WLTP después; los años corresponden a las ediciones en las que apareció cada versión.
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | Consumo (combinado) | CO₂ | Autonomía eléctrica |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026iconic 150 hp comfort range | Motor eléctrico | 110 kW (150 PS) | Eléctrico | 15,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 392 km |
| 2025–2026techno 150 hp comfort range | Motor eléctrico | 110 kW (150 PS) | Eléctrico | 15,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 394 km |
| 2026evolution 120 hp urban range | Motor eléctrico | 110 kW (150 PS) | Eléctrico | 15,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 301 km |
| 2026evolution 150 hp comfort range | Motor eléctrico | 110 kW (150 PS) | Eléctrico | 15,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 398 km |
| 2026evolution+ 150hp comfort range | Motor eléctrico | 110 kW (150 PS) | Eléctrico | 15,2–15,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 402–407 km |
| 2026iconic 150hp comfort range · iconic+ 150hp comfort range | Motor eléctrico | 110 kW (150 PS) | Eléctrico | 15,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 396 km |
| 2026iconic+ 150hp comfort range | Motor eléctrico | 110 kW (150 PS) | Eléctrico | 15,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 392 km |
| 2026iconic+ plein sud(TM) 150hp comfort range | Motor eléctrico | 110 kW (150 PS) | Eléctrico | 15,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 388 km |
| 2026techno+ 150hp comfort range | Motor eléctrico | 110 kW (150 PS) | Eléctrico | 15,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 395 km |
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Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.





