Llamadas a revisión del Renault Modus
3 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Renault Modus, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.
Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:
- Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
- Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
El mecanismo del asiento trasero puede atascarse
Si se atasca el mecanismo de ajuste manual del asiento trasero, es posible que los pasajeros no queden sujetos adecuadamente en caso de accidente. Se instalarán un soporte de refuerzo y una brida en el mecanismo de ajuste del asiento.
El interruptor de la luz de freno puede sobrecalentarse y fallar
El sobrecalentamiento puede dañar los contactos del interruptor de la luz de freno, provocando el fallo de las luces de freno. El interruptor también puede sobrecalentarse alrededor del suelo del pedal o provocar humo en el habitáculo. Se sustituirá el interruptor.
El eje intermedio de la columna de dirección puede estar mal montado
El eje intermedio de la columna de dirección puede haberse montado incorrectamente. Los concesionarios comprobarán la posición de la horquilla de montaje y la modificarán si es necesario.
Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.