Llamadas a revisión del Renault Espace
17 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Renault Espace, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.
Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:
- Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
- Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
El alerón puede desprenderse durante la conducción
La parte superior del alerón puede no estar fijada de forma segura y podría caerse durante la conducción, lo que supone un riesgo para el tráfico posterior. El producto es objeto de una campaña de revisión dirigida a los usuarios finales.
La unidad de control de frenos y estabilidad puede perder eficacia
La contaminación en la unidad hidráulica del sistema antibloqueo de frenos y del control electrónico de estabilidad puede reducir la eficacia de cualquiera de los dos sistemas. El producto es retirado del mercado de los usuarios finales.
El cableado del sensor de corriente de la batería puede causar el apagado del motor
Una posición incorrecta de la trenza de masa en el sensor de corriente de la batería podría hacer que el motor se cale sin previo aviso y que no se encienda ningún aviso en el cuadro de instrumentos, lo que podría provocar un accidente. El producto se retirará de los usuarios finales.
El cableado de la calefacción del habitáculo podría provocar un incendio
Si no se apretó el cable de masa de la calefacción adicional del habitáculo, podría provocar un incendio. Se va a retirar el producto del mercado.
El techo solar podría desprenderse durante la marcha
Si no se aplica imprimación durante el pegado, el techo solar podría no quedar bien sujeto. Una parte podría desprenderse durante la marcha y suponer un riesgo para los vehículos que circulan detrás. Se va a retirar el producto del mercado.
El brazo de suspensión delantero podría desplazarse
Una alineación incorrecta de las ruedas delanteras podría hacer que el brazo de suspensión inferior no estuviera bien fijado y se desplazara. Esto podría provocar un desgaste irregular y prematuro de los neumáticos delanteros y, en casos extremos, una pérdida repentina de presión. Se va a retirar el producto del mercado.
La cinta del cinturón delantero podría estar cortada
Una parte de la cinta del cinturón delantero podría estar cortada, reduciendo la protección que ofrece en caso de accidente. Se va a retirar el producto del mercado.
El latiguillo de freno delantero podría rozar con la rueda o el neumático
Un latiguillo de freno delantero mal montado podría rozar con la llanta o el neumático y desgastarse. Podría perderse líquido de frenos, aumentando el recorrido del pedal y reduciendo la eficacia de frenado. Se va a retirar el producto del mercado.
Un soporte metálico puede dañar el cableado del motor
Un soporte metálico en el manguito de aire de sobrealimentación puede dañar el cableado del motor y provocar fallos en este o bloquear la caja de cambios automática. Se retira el producto del mercado.
El salpicadero puede desprender olor o humo
El salpicadero puede desprender olor o humo. Se retirará una resistencia del circuito eléctrico.
Las rejillas del salpicadero pueden emitir humo
Un problema puede hacer que salga olor o humo por las rejillas del salpicadero. Se reprogramará y configurará el software del aire acondicionado.
El aire acondicionado puede hacer que salga humo por las rejillas del salpicadero
Las rejillas del salpicadero pueden emitir un olor y humo hacia el habitáculo. Se reprogramará y configurará el software del aire acondicionado.
El freno de estacionamiento puede no retener el vehículo
El freno de mano puede no ser totalmente eficaz cuando el vehículo está aparcado. Se reprogramará el software del ordenador del freno de estacionamiento.
Un cableado dañado puede desplegar el airbag del conductor
El cableado conectado al asiento giratorio del conductor podría dañarse y hacer que el airbag del conductor se desplegara inesperadamente. Se comprobará, se recolocará y se sujetará el cableado según sea necesario.
El cableado del airbag lateral puede estar invertido
Las conexiones de los airbags laterales pueden estar invertidas, lo que podría provocar que se despliegue el airbag del lado opuesto a un impacto. Se comprobará el cableado y se corregirá si es necesario.
El fijador de la pinza de freno trasera puede aflojarse
Una discrepancia entre el fijador de la pinza de freno trasera y el semieje puede hacer que el fijador se afloje, reduciendo la eficacia de frenado. El fijador original será reemplazado por un tipo modificado y una arandela de seguridad.
Una obstrucción de la bomba de vacío puede reducir la asistencia al frenado
Un defecto en la bomba de vacío puede causar una obstrucción y reducir la asistencia del servofreno. Se sustituirá la bomba de vacío.
Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.