Llamadas a revisión del Ram 1500
115 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Ram 1500, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.
Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:
- Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
- Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Los sensores de presión de los neumáticos pueden no detectar una presión baja
Los sensores de presión de los neumáticos pueden no detectar una presión baja ni encender la luz de advertencia, por lo que el conductor no se enteraría y aumentaría el riesgo de choque. Los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán los sensores según sea necesario, sin costo.
Los conectores de las bolsas de aire laterales pueden estar sueltos
Es posible que los conectores de las bolsas de aire laterales del conductor y del pasajero delantero no estén bien asegurados, por lo que las bolsas podrían no desplegarse según lo previsto y aumentar el riesgo de lesiones en un choque. Los concesionarios inspeccionarán y repararán las conexiones de los sensores según sea necesario, sin costo.
La imagen de la cámara de visión trasera podría no aparecer
Un error del software de la radio podría impedir que aparezca la imagen de la cámara de visión trasera, reduciendo la visibilidad detrás del vehículo y aumentando el riesgo de choque. El software se actualizará de forma inalámbrica o en un concesionario, sin cargo.
La imagen de la cámara de visión trasera podría no aparecer
La imagen de la cámara de visión trasera podría no aparecer al dar marcha atrás, reduciendo la visibilidad detrás del vehículo y aumentando el riesgo de choque. Un concesionario actualizará el software de la radio o se actualizará de forma inalámbrica, sin cargo.
Los anclajes de las hebillas de los cinturones pueden estar mal instalados
Los anclajes de las hebillas de los cinturones del asiento central y del lado izquierdo de la segunda fila podrían estar mal instalados y no sujetar correctamente a los ocupantes en caso de choque, lo que aumentaría el riesgo de lesiones. Los concesionarios inspeccionarán los anclajes y los fijarán a la estructura de la carrocería, según sea necesario, sin cargo.
Las luces de estacionamiento y diurnas pueden parpadear o fallar
El cableado puede hacer que las luces de estacionamiento y diurnas parpadeen o fallen, lo que reduce la visibilidad del vehículo para los demás y aumenta el riesgo de colisión. Los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán los conjuntos de los faros según sea necesario, de manera gratuita.
Puede no mostrarse la imagen de la cámara de visión trasera
La contaminación del módulo o una programación incorrecta pueden impedir que se muestre la imagen de la cámara de visión trasera, reduciendo la visibilidad del conductor detrás del vehículo y aumentando el riesgo de choque. Los concesionarios actualizarán el software del módulo o lo sustituirán según sea necesario, sin costo.
Puede fallar la pantalla del tablero
Un error de software puede hacer que falle la pantalla del tablero, ocultando información de seguridad como la marcha seleccionada y los testigos de advertencia, y aumentando el riesgo de choque. Los concesionarios actualizarán el software sin costo.
Las luces o los frenos del remolque pueden fallar
Un módulo de remolque mal diseñado puede evitar que las luces del remolque se enciendan y causar que los frenos del remolque fallen, lo que aumenta el riesgo de choque. Los concesionarios reemplazarán el módulo sin cargo.
El anillo codificador del cojinete de rueda delantera puede deshabilitar el control de estabilidad
Los anillos codificadores dañados pueden provocar la pérdida de la señal de velocidad de la rueda, lo que puede desactivar el control electrónico de estabilidad. Se inspeccionarán el conjunto del buje del cojinete de la rueda delantera y el anillo codificador, y se sustituirán si es necesario.
La pantalla del cuadro de instrumentos puede apagarse
Un error de software puede hacer que la pantalla del cuadro de instrumentos se quede en blanco, lo que oculta información crítica como las luces de advertencia o la selección de marchas y aumenta el riesgo de choque. Los concesionarios inspeccionarán y actualizarán el software o reemplazarán el grupo de instrumentos según sea necesario, sin costo alguno.
Los infladores de los airbags de cortina lateral pueden romperse
Un defecto de fabricación puede hacer que los infladores de los airbags de cortina lateral se rompan, lo que proyecta fragmentos de metal afilados dentro del vehículo y lesiona a los ocupantes. Los concesionarios reemplazarán uno o ambos airbags de cortina lateral según sea necesario, sin costo alguno.
La pérdida de la señal del cigüeñal puede calar el motor
La pérdida de la posición de referencia del cigüeñal puede calar el motor e impedir que vuelva a arrancar, con la consiguiente pérdida de fuerza motriz y riesgo de accidente sin previo aviso. Se instalará un software modificado en el módulo de control del tren motriz.
El módulo de dirección puede impedir el despliegue del airbag
El módulo de control de la columna de dirección puede impedir que el airbag del conductor se despliegue como debe, aumentando el riesgo de lesiones en un accidente. Los concesionarios sustituirán gratis el módulo.
Los infladores de los airbags de cortina laterales pueden romperse
Un defecto de fabricación puede provocar la rotura de los infladores de los airbags de cortina laterales, que podrían lanzar fragmentos metálicos afilados al interior del vehículo y herir a sus ocupantes. Los concesionarios sustituirán gratis uno o ambos airbags de cortina laterales, según sea necesario.
El airbag del conductor puede no desplegarse según lo previsto
Es posible que el airbag del lado del conductor no esté conectado correctamente y no se despliegue según lo previsto, lo que aumenta el riesgo de lesiones en un accidente. Los concesionarios aseguraron los conectores, de forma gratuita. Todos los vehículos han sido reparados.
Un error de software puede mostrar un mensaje incorrecto de presión de los neumáticos
Un error de software puede mostrar un mensaje de presión de inflado de los neumáticos incorrecto, lo que podría dar lugar a unos neumáticos mal inflados y aumentar el riesgo de choque. Los concesionarios actualizarán el software del cuadro de instrumentos sin cargo alguno.
Los infladores de las bolsas de aire tipo cortina lateral pueden romperse
Un defecto de fabricación puede hacer que el inflador de una bolsa de aire tipo cortina lateral se rompa, proyectando fragmentos metálicos afilados hacia los ocupantes y causando lesiones. Los concesionarios reemplazarán una o ambas bolsas de aire tipo cortina lateral según sea necesario, sin costo alguno.
Los faros delanteros pueden dejar de funcionar
Un software incorrecto del módulo de los faros puede hacer que estos dejen de funcionar, lo que reduce la visibilidad y aumenta el riesgo de choque. Los concesionarios actualizarán el software del módulo de los faros sin costo alguno.
Los anillos codificadores de cubo dañados pueden desactivar el control de estabilidad
Los anillos codificadores de los cubos de las ruedas delanteras dañados pueden desactivar el control electrónico de estabilidad, lo que aumenta el riesgo de choque. Los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán el conjunto del cubo del rodamiento de la rueda delantera según sea necesario sin cargo alguno.
El vidrio del espejo calefactable para remolque puede desprenderse
El vidrio del espejo calefactable para remolque del lado del conductor puede desprenderse, lo que reduce la visibilidad y aumenta el riesgo de choque. Los concesionarios reemplazarán el vidrio del espejo sin cargo alguno.
La cámara trasera puede no mostrar imagen
La cámara trasera puede no mostrar imagen al seleccionar la marcha atrás. Se actualizará el software de la radio.
Las direccionales pueden no cancelarse automáticamente
La función de autokey de las direccionales puede no funcionar correctamente, por lo que es posible que las señales no indiquen un cambio de dirección previsto, lo que aumenta el riesgo de choque. Los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán el módulo de control de la columna de dirección según sea necesario, sin cargo alguno.
Un fallo en el módulo de la columna de dirección puede impedir el despliegue del airbag
Una soldadura insuficiente en el interior del módulo de control de la columna de dirección puede impedir que el airbag del conductor se despliegue en caso de accidente, lo que aumenta el riesgo de lesiones. Se inspeccionará el módulo y, si es necesario, se sustituirá.
El control electrónico de estabilidad puede desactivarse
Una falla de software puede hacer que el módulo de control del sistema antibloqueo de frenos desactive el control electrónico de estabilidad, aumentando el riesgo de accidente. Los concesionarios actualizarán el software sin costo.
La bomba de combustible de alta presión puede fallar prematuramente
La bomba de combustible de alta presión puede fallar prematuramente. Se inspeccionará y sustituirá; asimismo, se cambiarán componentes adicionales del sistema de combustible si fuera necesario.
El módulo de control de la columna de dirección podría fallar
El módulo de control de la columna de dirección podría tener un componente del intermitente fuera de especificación, un cortocircuito interno o un problema de temporización de la palanca del intermitente. Se actualizará con software nuevo y se comprobará.
El mazo de cables puede impedir que se muestre la imagen trasera
El mazo de cables puede provocar un cortocircuito e impedir que se muestre la imagen de visión trasera, lo que reduce la visibilidad del conductor y aumenta el riesgo de accidente. Los concesionarios sustituirán el mazo de cables sin cargo. El vehículo ya ha sido reparado.
La imagen de la cámara trasera puede no mostrarse
El software de la radio puede impedir que se muestre la imagen de la cámara de visión trasera, lo que reduce la visibilidad del conductor y aumenta el riesgo de accidente. Los concesionarios actualizarán el software de la radio o este se actualizará de forma inalámbrica, sin cargo.
Una soldadura de la unidad de control de la transmisión puede provocar una fuga de líquido
Una soldadura insuficiente puede permitir que el líquido de la transmisión se filtre sobre componentes eléctricos, lo que provoca la pérdida de potencia motriz o de la función de estacionamiento y aumenta el riesgo de accidente. Los concesionarios reemplazarán el cuerpo de válvulas y la unidad de control sin cargo.
El módulo de control de la columna de dirección puede impedir el despliegue del airbag
Una soldadura incorrecta del módulo de control de la columna de dirección puede impedir que el airbag del conductor se despliegue en un choque, aumentando el riesgo de lesiones. Los concesionarios inspeccionarán y sustituirán el módulo si es necesario, gratis.
La imagen de visión trasera puede no mostrarse al dar marcha atrás
En los vehículos con un módulo de control de la dirección de marcha atrás del remolque, es posible que la imagen de visión trasera no se muestre en determinadas condiciones. Se actualizará el software del módulo.
El motor puede apagarse debido a una mezcla de combustible rica
Una condición de mezcla de combustible excesivamente rica en ciertas condiciones de funcionamiento puede hacer que el motor se apague. Se actualizará el software de calibración del módulo de control del tren motriz.
La imagen de visión trasera puede no mostrarse al dar marcha atrás
Una combinación incompatible de cámara de visión trasera y radio puede impedir que la imagen de visión trasera se muestre al dar marcha atrás bajo ciertas condiciones. Se actualizará el software de la radio.
Los mandos de la columna de dirección pueden provocar fallos en las luces o los intermitentes
Al usar el intermitente podrían activarse las luces largas, o al usar las luces largas podría activarse el intermitente; además, el intermitente podría no cancelarse. Esto puede confundir a otros usuarios de la vía o reducir la visibilidad. Los concesionarios actualizarán el software del módulo de control, y lo inspeccionarán y sustituirán según sea necesario, gratis.
El software de la radio puede impedir que se muestre la imagen trasera
El software de la radio puede impedir que se muestre la imagen de la cámara de visión trasera, lo que reduce la visibilidad del conductor detrás del vehículo y aumenta el riesgo de colisión. Los concesionarios actualizarán el software de la radio de forma gratuita.
La imagen de la cámara trasera puede no mostrarse al dar marcha atrás
En determinadas condiciones, es posible que no se muestre la imagen de la cámara trasera y que se encienda un testigo de control electrónico del acelerador. Se actualizará el software del módulo de control de la dirección de marcha atrás del remolque.
La rueda fónica del sensor del cigüeñal puede causar el apagado del motor
La rueda fónica del sensor de posición del cigüeñal puede desprenderse por delaminación, interrumpiendo la inyección de combustible y la sincronización del árbol de levas y pudiendo hacer que el motor se cale. El calado del motor puede aumentar el riesgo de choque. Los concesionarios actualizarán el software del tren motriz para mantener la propulsión, sin cargo alguno.
El software de control del motor puede causar un apagado
El software de control del tren motriz puede causar una mezcla de combustible incorrecta y apagar el motor, lo que aumenta el riesgo de choque. Los concesionarios actualizarán el software del módulo de control sin cargo.
Los sensores de impacto lateral pueden faltar
La ausencia de sensores de impacto lateral puede retrasar el despliegue de las bolsas de aire o evitarlo, lo que aumenta el riesgo de lesiones en un choque. Los concesionarios inspeccionarán e instalarán los sensores si es necesario, sin cargo.
La bomba de combustible de alta presión puede fallar
La bomba de combustible de alta presión puede fallar y hacer que el motor se apague, lo que aumenta el riesgo de choque. Los concesionarios reemplazarán la bomba y otros componentes del sistema de combustible según sea necesario, sin cargo.
Los cerraderos del portón mal alineados pueden impedir que quede cerrado
Unos cerraderos del portón mal alineados pueden impedir que este quede bien cerrado, por lo que podría abrirse durante la marcha o estando el vehículo parado. Se comprobará el funcionamiento del portón y se ajustarán los cerraderos según sea necesario.
La imagen de visión trasera puede no mostrarse en reversa
El módulo de control de la dirección en reversa del remolque puede impedir que se muestre la imagen de visión trasera al dar marcha atrás, reduciendo la visibilidad hacia atrás y aumentando el riesgo de lesiones o choque. Los concesionarios actualizarán el software del módulo sin costo.
Los pestillos del portón trasero desalineados pueden impedir el cierre
Los pestillos desalineados pueden impedir que el portón trasero se enganche correctamente, permitiendo que se abra mientras se conduce. La carga no asegurada podría caer a la carretera y aumentar el riesgo de colisión. Los concesionarios inspeccionarán y ajustarán la alineación según sea necesario, de forma gratuita.
La bomba de combustible de alta presión puede fallar
La bomba de combustible de alta presión puede fallar y hacer que el motor se detenga, lo que aumenta el riesgo de choque. Los concesionarios reemplazarán la bomba e inspeccionarán y reemplazarán otros componentes del sistema de combustible según sea necesario, de forma gratuita.
Los pretensores de los cinturones de seguridad delanteros pueden fallar
Un microgenerador de gas mal soldado en el retractor del cinturón de seguridad delantero puede causar el fallo del pretensor, impidiendo la sujeción adecuada en un choque y aumentando el riesgo de lesiones. Los concesionarios reemplazarán los retractores de los cinturones de seguridad delanteros de forma gratuita.
La imagen de la cámara de visión trasera puede no mostrarse
Una combinación incompatible de cámara de visión trasera y radio puede impedir que la imagen de visión trasera se muestre en determinadas condiciones. Se actualizará el software de la radio.
El inflador del airbag de cortina lateral puede romperse
El inflador de un airbag de cortina lateral puede romperse. Se comprobarán y sustituirán el o los infladores afectados.
El inflador del airbag de cortina lateral puede romperse
El inflador de un airbag de cortina lateral puede romperse. Se sustituirán ambos airbags de cortina lateral.
La imagen de marcha atrás del remolque puede no mostrarse
La imagen de la cámara trasera puede no mostrarse en determinadas condiciones. Se actualizará el software del módulo de control de la dirección de marcha atrás con remolque.
El software de la radio puede impedir la imagen de visión trasera
Un error en el software de la radio puede impedir que se muestre la imagen de la cámara de visión trasera, lo que reduce la visibilidad trasera del conductor y aumenta el riesgo de colisión. Los concesionarios actualizarán el software de la radio de forma gratuita.
El software de la radio puede impedir que se muestre la imagen trasera
El software de la radio puede impedir que se muestre la imagen de la cámara de visión trasera, lo que reduce la visibilidad del conductor y aumenta el riesgo de colisión. Los concesionarios reprogramarán el software de la radio de forma gratuita.
La bomba de combustible de alta presión puede fallar
Una bomba de combustible de alta presión defectuosa puede enviar residuos al sistema de combustible y provocar una falta de suministro. El vehículo podría perder potencia de propulsión de forma inesperada, lo que aumentaría el riesgo de accidente. Los concesionarios reemplazarán la bomba e inspeccionarán y sustituirán otras piezas del sistema de combustible según sea necesario, sin cargo alguno.
Los airbags de cortina laterales pueden desplegarse incorrectamente
Los airbags de cortina laterales pueden contener una cantidad incorrecta de gas comprimido y desplegarse de forma incorrecta, aumentando el riesgo de lesiones en un choque. Los concesionarios reemplazarán los conjuntos sin costo.
El módulo de dirección del remolque puede impedir que se muestre la imagen trasera
El módulo de control de dirección del remolque puede impedir que se muestre la imagen de la cámara de visión trasera, reduciendo la visibilidad del conductor detrás del vehículo y aumentando el riesgo de choque. Los concesionarios actualizarán el software del módulo.
El desempañamiento y descongelación del parabrisas pueden no funcionar
Unos sistemas de climatización incompatibles pueden hacer que el desempañamiento y descongelación del parabrisas no funcionen, lo que reduce la visibilidad en ciertas condiciones y aumenta el riesgo de colisión. Los vehículos afectados serán recomprados de forma gratuita.
Es posible que se haya instalado una rueda de repuesto de tamaño incorrecto
La rueda de repuesto puede ser del tamaño equivocado, por lo que la información de presión de inflado de la etiqueta de neumáticos podría ser incorrecta. Inflar la rueda de repuesto basándose en esa información puede aumentar el riesgo de choque. Los concesionarios reemplazarán el conjunto de la rueda de repuesto sin costo alguno.
El inflador de la bolsa de aire lateral puede romperse
Una tapa del extremo del inflador de la bolsa de aire lateral puede desprenderse o su pared lateral puede romperse, lo que libera gas comprimido y propulsa piezas hacia el interior del vehículo. Esto aumenta el riesgo de lesiones o choques. Los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán los conjuntos de las bolsas de aire laterales según sea necesario, sin costo alguno.
La imagen de la cámara de visión trasera puede no mostrarse
Es posible que la imagen de la cámara de visión trasera no se muestre, lo que reduce la visibilidad posterior del conductor y aumenta el riesgo de un choque o lesiones. Los concesionarios actualizarán el software del módulo de dirección de reversa para remolques sin costo alguno.
La falta del pasador del vástago de empuje puede separar el pedal de freno
No conduzcas: la marca recomienda no conducir los vehículos afectados hasta que estén reparados.
Sin el pasador de retención, el vástago de empuje del pedal de freno puede separarse del sistema de frenos, lo que impide que el conductor accione los frenos de servicio. Los concesionarios inspeccionarán e instalarán el pasador según sea necesario, sin cargo alguno. Se aconseja a los propietarios que no conduzcan hasta que reciban las instrucciones de inspección y reparación.
El vidrio del espejo del lado del conductor puede desprenderse
El vidrio del espejo del lado del conductor puede desprenderse de su placa de respaldo, lo que reduce la visibilidad y aumenta el riesgo de un choque. Los concesionarios reemplazarán el vidrio del espejo, sin cargo.
El retractor del cinturón de seguridad delantero puede no retener al ocupante
En un choque, es posible que un retractor del cinturón de seguridad delantero no frene correctamente el movimiento hacia delante del ocupante después de bloquearse, aumentando el riesgo de lesiones. Los concesionarios reemplazarán los retractores de los cinturones de seguridad delanteros, sin costo.
El enfriador EGR puede sufrir fatiga térmica
El enfriador EGR puede ser susceptible a la fatiga térmica. Se sustituirá por uno que no sea susceptible; también se sustituirá el colector de admisión si está dañado.
La articulación del brazo del limpiaparabrisas puede estar mal conformada
Una articulación mal conformada en un brazo del limpiaparabrisas puede reducir la visibilidad de la carretera. Se apretarán las tuercas de los limpiaparabrisas al par especificado.
La imagen de la cámara trasera puede permanecer en pantalla
Un error de software puede hacer que la imagen de la cámara trasera siga en pantalla después de salir de la marcha atrás, lo que puede distraer al conductor y aumentar el riesgo de choque. Los concesionarios actualizarán el software de la pantalla de la radio, sin cargo; también hay disponible una actualización inalámbrica.
La alfombrilla puede impedir que el acelerador vuelva a su posición
En algunas posiciones del pedal, la alfombrilla puede impedir que el acelerador vuelva al ralentí, afectando la desaceleración y aumentando el riesgo de choque. Los concesionarios modificarán la alfombrilla del conductor para evitar interferencias, sin costo.
La rueda fónica del sensor del cigüeñal puede apagar el motor
La rueda fónica del sensor de posición del cigüeñal puede deslaminarse y alterar la sincronización del motor, lo que podría apagarlo y aumentar el riesgo de choque. Los concesionarios actualizarán el software del módulo de control del tren motriz para mantener la propulsión si se pierde la señal del cigüeñal, sin costo.
El difusor de la bolsa de aire de cortina lateral puede desprenderse
Un difusor mal crimpado puede desprenderse del inflador de la bolsa de aire de cortina lateral durante el despliegue, evitando que la bolsa de aire se infle correctamente y aumentando el riesgo de lesiones. Los concesionarios reemplazarán los conjuntos de las bolsas de aire de cortina lateral sin cargo.
El engranaje de la caja de transferencia puede estar mal instalado
El engranaje de doble accionamiento de la caja de transferencia puede estar instalado en una orientación incorrecta. Se sustituirá la caja de transferencia.
Pueden aflojarse los brazos del limpiaparabrisas
Un brazo del limpiaparabrisas puede aflojarse y dejar de funcionar correctamente, lo que reduce la visibilidad del conductor en ciertas condiciones meteorológicas y aumenta el riesgo de choque. Los concesionarios apretarán las tuercas de los limpiaparabrisas, sin cargo.
El cuadro de instrumentos puede dejar de funcionar
El cuadro de instrumentos puede dejar de funcionar. Se reprogramará.
El engranaje de la caja de transferencia puede causar una pérdida de potencia
Un engranaje de la caja de transferencia instalado incorrectamente puede dejar el vehículo atascado en punto muerto, lo que provoca una pérdida repentina de potencia mientras se conduce o la pérdida de la función de estacionamiento, aumentando el riesgo de choque. Los concesionarios reemplazarán la caja de transferencia sin cargo.
El aviso de baja presión de los neumáticos puede no aparecer
Un sensor de control de presión de los neumáticos incorrecto puede no mostrar el aviso de baja presión, lo que deja al conductor sin saber que la presión es baja y aumenta el riesgo de accidente. Los concesionarios sustituirán el sensor de forma gratuita.
La caja de dirección asistida puede hacer cortocircuito
Una caja de dirección asistida contaminada puede hacer cortocircuito y provocar una pérdida intermitente de asistencia de dirección y un esfuerzo de dirección irregular, especialmente a baja velocidad, lo que puede aumentar el riesgo de choque. Los concesionarios sustituirán el conjunto de la caja sin costo.
El enfriador EGR puede agrietarse y provocar un incendio en la admisión
El enfriador EGR puede agrietarse y dejar pasar refrigerante vaporizado caliente al sistema EGR, donde la mezcla puede inflamarse en el colector de admisión y aumentar el riesgo de incendio. Los concesionarios sustituirán el enfriador e inspeccionarán y sustituirán el colector de admisión si es necesario.
El cuadro de instrumentos puede no iluminar los avisos
El cuadro de instrumentos puede no iluminar los avisos al conductor, impidiéndole recibir información sobre los sistemas del vehículo y aumentando el riesgo de colisión. Los concesionarios sustituirán el cuadro sin cargo.
La rueda de repuesto puede ser del tamaño incorrecto
La rueda de repuesto puede diferir en tamaño y en la presión de inflado requerida respecto a la información de la etiqueta de los neumáticos. Inflarla basándose en dicha etiqueta puede aumentar el riesgo de colisión. Los concesionarios la reemplazarán por una rueda de repuesto del tamaño correcto de forma gratuita.
Las bolsas de aire y los pretensores de los cinturones de seguridad pueden quedar inhabilitados
Una memoria del controlador dañada puede inhabilitar las bolsas de aire y los pretensores de los cinturones de seguridad, lo que aumenta el riesgo de lesiones en caso de colisión. Los concesionarios reprogramarán el controlador o lo reemplazarán según sea necesario, de forma gratuita.
El portón trasero puede desbloquearse y abrirse al conducir
La pestaña limitadora del actuador del portón trasero puede romperse y permitir que el portón se abra mientras se conduce. La carga podría caer y crear un peligro en la carretera, lo que aumenta el riesgo de accidente. Los concesionarios repararán la cerradura del portón trasero sin costo.
La soldadura del árbol de transmisión trasero puede agrietarse o romperse
Una soldadura incompleta puede agrietarse o romperse en el árbol de transmisión trasero. Este podría desprenderse y crear un peligro en la carretera o causar la pérdida de la fuerza motriz, lo que aumenta el riesgo de accidente. Los concesionarios sustituirán el árbol de transmisión sin costo.
El eje de la columna de dirección puede romperse
Un eje de columna de dirección mecanizado incorrectamente puede romperse, lo que posiblemente desprenda el volante y cause que el conductor pierda el control, aumentando el riesgo de choque. Los concesionarios inspeccionarán la columna de dirección y la reemplazarán según sea necesario sin cargo.
La conexión de la batería auxiliar puede sobrecalentarse
La conexión del cable de la batería auxiliar puede sobrecalentarse, lo que aumenta el riesgo de un incendio en el habitáculo, incluso con el encendido apagado. Los concesionarios asegurarán las fijaciones de la batería sin cargo.
El pedal de freno podría separarse de su conjunto
El pedal de freno podría desplazarse demasiado y separarse de su conjunto, lo que podría impedir que el conductor frenara y aumentar el riesgo de accidente. Los concesionarios repararán el conjunto del pedal ajustable, sin cargo.
La calefacción y el desempañado del parabrisas podrían no funcionar
El sistema de calefacción y desempañado del parabrisas podría no funcionar, reducir la visibilidad y aumentar el riesgo de accidente. Los concesionarios recomprarán los vehículos afectados.
Podría perderse la asistencia de la dirección
Un tornillo de masa de la batería mal sujeto podría causar la pérdida de la asistencia de la dirección. El esfuerzo necesario para girar el volante podría cambiar y el vehículo podría sobrevirar o subvirar, lo que aumentaría el riesgo de accidente. Los concesionarios sujetarán correctamente el tornillo, sin cargo.
El sensor de posición del asiento del pasajero puede aflojarse
El sensor de posición de la guía del asiento del pasajero puede aflojarse y no detectar cuando el asiento está completamente hacia adelante, lo que afecta el despliegue de la bolsa de aire frontal y aumenta el riesgo de lesiones en un choque. Los concesionarios inspeccionarán el soporte del sensor y lo reemplazarán según sea necesario, de forma gratuita.
El diferencial trasero puede fallar
El diferencial trasero puede tener muy poco aceite y fallar, lo que causa la pérdida de tracción o el bloqueo de las ruedas traseras. Los concesionarios verificarán el nivel de aceite y reemplazarán el eje trasero si el aceite es insuficiente, de forma gratuita.
El módulo de control del tren motriz puede causar el apagado del motor
Un chip regulador de voltaje en el módulo de control del tren motriz puede fallar, lo que hace que el vehículo se apague o no arranque. Un apagado puede aumentar el riesgo de choque. Los concesionarios reemplazarán el módulo de forma gratuita.
El portón trasero puede destrabarse y abrirse durante la marcha
La lengüeta limitadora del actuador eléctrico del portón trasero puede romperse y permitir que el portón se abra durante la marcha. La carga podría caer y crear un peligro en la vía, además de aumentar el riesgo de choque. Los concesionarios repararán el vehículo sin costo.
La imagen de la cámara de marcha atrás puede desaparecer
La imagen de la cámara trasera puede desaparecer al dar marcha atrás, lo que aumenta el riesgo de choque. Los concesionarios reemplazarán el espejo retrovisor sin costo.
El control de crucero puede no desactivarse
Un cortocircuito en el cableado puede impedir que el control de crucero se desactive, haciendo que el vehículo mantenga la velocidad o acelere y aumentando el riesgo de un choque. Los concesionarios inspeccionarán el software y actualizarán el módulo de control del motor o del tren motriz sin cargo.
La transmisión puede no permanecer en Park
Una varilla de bloqueo de estacionamiento incorrecta puede impedir que la transmisión engrane la posición Park y mantenga el vehículo en su lugar, aumentando el riesgo de movimiento involuntario y de choque. Los concesionarios instalarán la varilla correcta, sin cargo.
La transmisión puede salir de estacionamiento sin el freno o la llave
El pasador del bloqueo de la transmisión puede atascarse abierto, lo que permite cambiar de la posición de estacionamiento sin pisar el freno o sin tener la llave en el encendido. Esto puede provocar un desplazamiento imprevisto o una colisión. Los concesionarios actualizarán el software del módulo de control de carrocería y probarán el bloqueo, sustituyendo el solenoide según sea necesario.
El extintor puede obstruirse o desprenderse la boquilla
El extintor puede obstruirse o requerir demasiada fuerza para activarse; en algunos modelos, la boquilla puede desprenderse, causar lesiones y dejarlo inutilizable. Si falla durante un incendio, aumenta el riesgo de lesiones. Los propietarios pueden ponerse en contacto con el proveedor para obtener un extintor de repuesto, sin coste.
El pasador del bloqueo de cambios puede atascarse abierto
El pasador del bloqueo de cambios puede atascarse en posición abierta, lo que permite sacar la transmisión de la posición de estacionamiento sin pisar el freno ni tener la llave en el contacto. Esto puede hacer que el vehículo se desplace solo. Los concesionarios actualizarán el software, inspeccionarán el bloqueo y lo sustituirán si es necesario, sin coste.
La válvula de control del depósito de combustible puede tener fugas en un vuelco
Una válvula de control del depósito de combustible rota puede presentar fugas de combustible si el vehículo se voltea. La presencia de combustible cerca de una fuente de ignición en un vuelco puede provocar un incendio. Los concesionarios reemplazarán los depósitos de combustible de forma gratuita.
Los sistemas de seguridad pueden desactivarse por un fallo del sensor de velocidad de giro
Ciertas condiciones de manejo o suciedad pueden desencadenar un fallo en el sensor de velocidad de giro que desactiva los airbags laterales de cortina antivuelco y los pretensores de los cinturones de seguridad. Si un choque requiere estos sistemas, el riesgo de lesiones puede aumentar. Los concesionarios actualizarán el software del controlador de sujeción de los ocupantes, de forma gratuita.
El tornillo de retención del diferencial podría aflojarse
El tornillo de retención del pasador del diferencial podría aflojarse, causando la rotura o el bloqueo del diferencial. Esto podría causar la pérdida de fuerza motriz o del control del vehículo y aumentar el riesgo de choque. Los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán el pasador de retención del diferencial sin costo.
Los semiejes delanteros pueden fracturarse
Los semiejes delanteros pueden fracturarse, lo que podría dañar los componentes de los bajos y crear escombros en la carretera que aumenten el riesgo de accidente. Los concesionarios reemplazarán ambos semiejes delanteros sin cargo.
La dirección asistida puede fallar
La contaminación en la placa de control de la dirección asistida eléctrica puede causar un cortocircuito y la pérdida de la asistencia de dirección, lo que requiere un esfuerzo adicional al girar, especialmente a baja velocidad, y aumenta el riesgo de choque. Los concesionarios reemplazarán la unidad sin cargo.
La falta de un protector térmico puede dañar el neumático de repuesto
Sin un protector térmico, el calor del escape puede dañar el neumático de repuesto. Si se utiliza, el neumático podría sufrir una separación de la banda de rodadura o la ruptura del flanco, lo que provocaría la pérdida de control y aumentaría el riesgo de choque. Los concesionarios instalarán un protector térmico y, en los vehículos ya vendidos con más de 50 millas, reemplazarán el neumático de repuesto, sin cargo alguno.
El eje de las ruedas traseras puede romperse
Un eje trasero tratado térmicamente de manera incorrecta puede fracturarse y hacer que una rueda se separe, lo que aumenta el riesgo de choque. Los concesionarios inspeccionarán el vehículo y reemplazarán el conjunto del eje según sea necesario, sin cargo alguno.
Las cortinas inflables laterales pueden no cubrir los pilares C
Es posible que las cortinas inflables laterales no solapen por completo los pilares C en un accidente, lo que aumenta el riesgo de lesiones para los pasajeros de los asientos traseros. Los concesionarios comprobarán la orientación del airbag, instalarán parches de aluminio en ambos lados del revestimiento del techo y reemplazarán uno o ambos airbags si es necesario.
El mazo de cables de la batería puede hacer cortocircuito contra el soporte del chasis
El mazo de cables de la batería puede rozar contra el soporte del bastidor del motor y provocar un cortocircuito, lo que podría hacer que el vehículo se cale y aumentar el riesgo de incendio. Los concesionarios comprobarán el recorrido del mazo de cables y lo fijarán; reemplazarán los mazos desgastados sin coste alguno.
El software de la radio puede permitir el acceso no autorizado a los sistemas del vehículo
Las vulnerabilidades del software de la radio pueden permitir el acceso remoto no autorizado y el control de los sistemas del vehículo, lo que aumenta el riesgo de accidentes. Una actualización de software cierra la vulnerabilidad; los propietarios pueden instalarla desde una unidad USB enviada por correo o descargada, o hacer que un concesionario la instale.
Los airbags laterales pueden desplegarse inesperadamente
Las calibraciones demasiado sensibles de los sensores de impacto lateral pueden hacer que se desplieguen inesperadamente los airbags de cortina y de los asientos, y que se activen los pretensores de los cinturones de seguridad, lo que aumenta el riesgo de accidentes o lesiones. Los concesionarios actualizarán la calibración del módulo de control de sujeción de los ocupantes sin coste alguno.
El cableado del volante puede hacer que el airbag se despliegue inesperadamente
El mazo de cables del volante puede rozar contra el resorte de retención del airbag del conductor, provocando un cortocircuito eléctrico que podría desplegar el airbag inesperadamente y aumentar el riesgo de lesiones o accidentes. Los concesionarios inspeccionarán y asegurarán el mazo de cables, lo repararán si es necesario y añadirán tapas protectoras, sin coste alguno.
El amortiguador trasero puede desprenderse
Una soldadura insuficiente puede hacer que un amortiguador trasero se desprenda, lo que podría dañar componentes del chasis o un neumático, o reducir la frenada. Los daños en los neumáticos o una frenada reducida pueden aumentar el riesgo de accidente. Los concesionarios inspeccionarán los amortiguadores traseros y sustituirán los afectados, de forma gratuita.
La transmisión puede no mantener el vehículo en la posición Park
Una caja de transmisión mecanizada incorrectamente puede evitar que el trinquete de estacionamiento se acople correctamente. El vehículo podría desplazarse por sí solo, con el riesgo de sufrir un accidente o lesiones. Los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán la transmisión según sea necesario, de forma gratuita.
El eje de salida de la transmisión puede fracturarse
El eje de salida de la transmisión puede fracturarse, causando una pérdida de potencia y aumentando el riesgo de choque. El vehículo también puede desplazarse si no se aplica el freno de estacionamiento antes de salir, incluso estando en Park. Los concesionarios inspeccionarán y sustituirán la transmisión según sea necesario, sin costo.
Las luces de advertencia del cuadro de instrumentos pueden fallar
Las luces de advertencia del cuadro de instrumentos pueden no encenderse, por lo que el conductor podría no enterarse de problemas del vehículo y aumentaría el riesgo de choque. Los concesionarios actualizarán gratis el software del cuadro de instrumentos.
El control de estabilidad puede desactivarse al arrancar
Un problema de software puede desactivar el sistema de control electrónico de estabilidad cuando arranca el vehículo. Esto puede provocar la pérdida del control direccional y aumentar el riesgo de colisión. Los concesionarios actualizarán el software del sistema, sin coste.
El intermitente puede no avisar de un fallo
El indicador del intermitente puede no parpadear al doble de velocidad cuando falla una bombilla. El conductor puede no darse cuenta de que no está señalizando a los demás usuarios de la vía, lo que aumenta el riesgo de colisión. Los concesionarios reprogramarán el software del controlador central de la carrocería, sin coste.
La válvula del refrigerante puede impedir desempañar el parabrisas
La válvula de derivación del refrigerante puede atascarse e impedir que este llegue al núcleo del calefactor. Puede acumularse humedad o hielo en el parabrisas y limitar la visibilidad del conductor, lo que aumenta el riesgo de colisión. Los concesionarios sustituirán la válvula y actualizarán la calibración, sin coste.
El freno de estacionamiento puede no sostener en una pendiente de 20%
Un ecualizador del cable del freno de estacionamiento ajustado incorrectamente puede evitar que el freno sostenga el vehículo en una pendiente de 20%. El vehículo podría rodar cuando está estacionado, lo que aumenta el riesgo de choque. Los concesionarios restablecerán el ecualizador si es necesario, sin cargo alguno.
Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.