Llamadas a revisión del Porsche 944
8 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Porsche 944, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.
Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:
- Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
- Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
El agua puede causar fallas en el motor del limpiaparabrisas
El agua puede filtrarse a través de la cubierta del torpedo y llegar al motor del limpiaparabrisas, causando corrosión y fallas. La visibilidad reducida con mal tiempo podría provocar un choque. Los concesionarios instalarán una nueva cubierta para el motor del limpiaparabrisas.
La manguera de la línea de combustible puede endurecerse y tener fugas
La manguera entre la rampa de combustible y el regulador de presión puede endurecerse y tener fugas en sus conexiones. El combustible podría inflamarse al entrar en contacto con el escape caliente u otra fuente de ignición y provocar un incendio en el compartimento del motor. Sustituye la manguera por otra fabricada con un material mejorado.
Los brazos de horquilla de la suspensión delantera pueden agrietarse y romperse
Un defecto de fundición puede hacer que los brazos de horquilla de aleación se agrieten y rompan con el uso, lo que podría causar la pérdida de control y un accidente. Se sustituirán los brazos afectados.
La manguera de retorno de combustible puede doblarse y tener fugas
Una sección expuesta de la manguera de retorno de combustible puede doblarse por el calor o por su recorrido, obstruyéndose o dañándose. Una fuga de combustible podría causar un incendio en el compartimento del motor. Se instalará una manguera nueva con un manguito preformado más largo y se fijará con abrazaderas de tornillo.
Las placas de los resortes traseros pueden agrietarse o romperse
Las placas de los resortes traseros que no estén templadas correctamente pueden agrietarse o romperse, afectando a la guía de las ruedas traseras y posiblemente causando la pérdida de control. Las placas se probarán y reemplazarán según sea necesario.
La manguera de combustible puede tener fugas
Una presión excesiva durante el engarzado puede dañar la manguera de combustible, provocando una fuga, la pérdida de presión del sistema y el calado del motor. Los vapores de combustible también podrían inflamarse y causar un incendio. El accesorio engarzado se reemplazará por un accesorio de boquilla asegurado con una abrazadera apretada por tornillo.
El varillaje del control de crucero puede atascarse
La corrosión, la holgura reducida y la falta de lubricación pueden hacer que el varillaje del control de crucero se atasque y el pedal del acelerador se quede atascado, lo que dificulta reducir la velocidad. Los bujes metálicos se reemplazarán por otros de plástico.
Los cinturones de seguridad traseros carecen de retractores de bloqueo
Los cinturones de seguridad traseros carecen de retractores de bloqueo y no cumplen con la norma de seguridad establecida. El cinturón trasero derecho y parte del izquierdo se reemplazarán por cinturones retráctiles.
Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.