Llamadas a revisión del Pontiac Grand Am
32 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Pontiac Grand Am, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.
Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:
- Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
- Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
El interruptor de encendido puede salirse de la posición de marcha
El peso del llavero o una sacudida pueden hacer que el interruptor de encendido se salga de la posición de marcha y apague el motor. En caso de accidente, es posible que los airbags no se desplieguen. Los concesionarios instalarán dos llaveros y un inserto en la ranura de la llave o una cubierta sobre la cabeza de la llave, de forma gratuita.
Los pernos de la mangueta de la suspensión trasera pueden fracturarse
Los pernos de la mangueta de la suspensión trasera pueden fracturarse bajo cargas elevadas, permitiendo que el varillaje de la suspensión trasera se desprenda y que la rueda gire hacia dentro o hacia fuera. Los cambios repentinos de maniobrabilidad podrían dificultar el control del vehículo y causar un choque. Los concesionarios sustituirán ambos pernos sin costo.
El pedal del acelerador puede atascarse con calor
Con temperaturas elevadas, el brazo del pedal del acelerador puede atascarse en su soporte y no volver al ralentí cuando el conductor suelte el pedal, lo que podría provocar una colisión. Los concesionarios inspeccionarán el brazo y, si es necesario, reemplazarán el conjunto de pedales del acelerador y del freno.
La soldadura del depósito de combustible puede tener fugas
Una soldadura insuficiente en el depósito de combustible puede causar una fuga de combustible, lo que podría provocar un incendio si el combustible entra en contacto con una fuente de ignición. Los concesionarios inspeccionarán el depósito y lo reemplazarán si es necesario.
El interruptor de encendido puede sobrecalentarse y causar un incendio
Mantener la llave en Arranque (Start) durante un tiempo prolongado cuando el motor no arranca puede enviar una corriente alta a través del interruptor de encendido y derretir las piezas internas. Un interruptor dañado podría causar un incendio en la columna de dirección, incluso con el motor apagado y la llave retirada. Los concesionarios instalarán un kit de relé, verificarán la batería y reemplazarán el interruptor si es necesario.
El interruptor de emergencia puede causar intermitencia en las señales de giro
Las juntas de soldadura agrietadas en el interruptor de advertencia de peligro (intermitentes) pueden interrumpir el circuito, haciendo que las señales de giro o las luces de emergencia sean intermitentes o inoperativas. Los concesionarios reemplazarán el interruptor.
El manual del propietario omite los símbolos de anclaje para niños
El manual del propietario no explica los símbolos de ubicación de los anclajes inferiores de sujeción para niños, por lo que no cumple con la norma establecida. Los propietarios recibirán un suplemento del manual que describe y muestra los símbolos.
El interruptor de encendido puede sobrecalentarse y causar un incendio
Si el motor no arranca y se mantiene la llave en la posición de Arranque durante un tiempo prolongado, el interruptor de encendido puede sobrecalentarse y fundirse por dentro. Un interruptor dañado podría causar un incendio en la columna de dirección, incluso con el motor apagado y la llave retirada. Los concesionarios instalarán un kit de relé de forma gratuita.
La transmisión puede permanecer en una marcha hacia adelante al seleccionar la marcha atrás
Al cambiar de quinta marcha a marcha atrás, la transmisión puede permanecer en cuarta marcha aunque la palanca indique marcha atrás. Entonces, podría extraerse la llave mientras la transmisión está en una marcha hacia adelante. Los concesionarios retirarán un pasador de retención para desactivar el inhibidor de cambio y sustituirán el conjunto de la palanca de cambios.
Un fallo en el motor de arranque puede sobrecalentar el interruptor de encendido
Si el motor de arranque no engrana y se mantiene la llave en la posición de arranque, una corriente elevada puede calentar y derretir piezas del interruptor de encendido. Podría declararse un incendio en la columna de dirección y extenderse al interior del vehículo. Los concesionarios instalarán un kit de relé y comprobarán el arranque con una batería cargada correctamente.
La tapa de la consola puede abrirse en un choque
La tapa de la consola puede no mantenerse cerrada bajo una carga vertical especificada. En una colisión, podría abrirse y la tapa o los objetos guardados podrían lesionar a un ocupante. Los concesionarios reemplazarán el mecanismo de cierre de la consola.
El perno de la suspensión trasera puede aflojarse
El perno que fija el brazo tirado de la suspensión trasera a la mangueta trasera izquierda puede no estar lo suficientemente apretado y podría salirse, afectando el control del vehículo. Los concesionarios apretarán el perno.
El volante puede aflojarse
Es posible que la tuerca de retención del volante no esté lo suficientemente apretada, lo que permite que el volante se suelte del eje de dirección y provoque la pérdida del control de la dirección. Los concesionarios inspeccionarán la tuerca y la apretarán si es necesario.
Las luces interiores pueden encenderse inesperadamente
Las luces interiores pueden encenderse mientras se conduce y asustar al conductor, lo que podría causar una pérdida momentánea de control y aumentar el riesgo de choque. Los concesionarios probarán el módulo de control de las luces y lo reemplazarán si es necesario.
La cubierta de fusibles faltante puede causar un incendio bajo el capó
Sin la cubierta central de fusibles, el perno del terminal positivo puede entrar en contacto con el cable negativo de la batería si su aislamiento se desgasta. Un cortocircuito puede causar un arco voltaico y un incendio bajo el capó. Los concesionarios comprobarán si falta la cubierta e instalarán una si es necesario.
Las luces intermitentes de emergencia pueden no parpadear
Las luces de emergencia delanteras y/o traseras pueden no parpadear al encenderse, por lo que es posible que otros conductores no adviertan que el vehículo está detenido. Los concesionarios o los propietarios comprobarán las luces; los concesionarios reemplazarán el interruptor si es necesario.
El perno de presión de la columna de dirección puede aflojarse
El perno de presión inferior de la columna de dirección puede estar poco apretado, lo que causa ruidos y holgura en la dirección. Si llega a salirse, se podría perder el control de la dirección. Los concesionarios comprobarán el torque del perno y lo apretarán según las especificaciones si es necesario.
Las soldaduras del maletero pueden provocar fugas en el depósito de combustible
Es posible que las soldaduras en el maletero no eviten fugas en el depósito de combustible en una colisión trasera, lo que aumenta el riesgo de incendio. Los concesionarios instalarán remaches cerca de las soldaduras afectadas.
El interruptor de arranque en neutral puede fracturarse
Un interruptor fracturado puede impedir que el vehículo arranque o permitir que arranque con una marcha puesta y se mueva inesperadamente, lo que posiblemente cause un choque. El concesionario reemplazará el interruptor e inspeccionará el interruptor manual de la transmisión, reemplazándolo si es de gran tamaño.
El manguito de alimentación de combustible delantero puede agrietarse o separarse
El manguito de alimentación de combustible delantero puede agrietarse o separarse en su extremo del motor, fugando combustible en el compartimento del motor y pudiendo provocar un incendio. Reemplace el conjunto del manguito.
El tubo de llenado del depósito de combustible puede ser cortado
En un impacto trasero, la pestaña del paso de rueda podría cortar el tubo de llenado del depósito de combustible, provocando que el combustible se derrame y pueda incendiarse. Inspecciona y reemplaza el asiento de resorte superior incorrecto.
El módulo de los elevalunas eléctricos puede provocar un cortocircuito
Puede entrar humedad en el módulo de control de bajada automática de la ventanilla, provocando un cortocircuito, un funcionamiento descontrolado de la ventanilla y un sobrecalentamiento que podría causar un incendio dentro de la puerta. Se sustituirá el módulo.
Los pernos del conjunto de rodamiento y buje del eje trasero pueden aflojarse
Los pernos flojos del conjunto de rodamiento y buje pueden permitir un movimiento excesivo, dañar los orificios de los pernos y hacer que la rueda y el neumático se separen, con el consiguiente riesgo de accidente. Se apretarán los pernos; se sustituirán todos los pernos de una rueda si hay 2 o más flojos.
El regulador del asiento del pasajero puede no bloquearse
El regulador del asiento del pasajero puede no bloquearse después de inclinar y mover el asiento, permitiendo que este se deslice hacia delante durante una frenada brusca o un accidente y aumentando el riesgo de lesiones. Se sustituirá el conjunto del regulador.
Se reemplazará el conjunto de la columna de dirección
El texto de la llamada a revisión no especifica qué podría fallar ni qué podría ocurrir como resultado. Se sustituirá el conjunto de la columna de dirección.
La manguera de combustible delantera puede agrietarse o separarse
La manguera de alimentación de combustible delantera puede agrietarse o separarse en el acoplamiento del motor, provocando fugas de combustible en el compartimento del motor y creando un riesgo de incendio. Sustituye el conjunto de la manguera de alimentación de combustible delantera.
Las mangueras de combustible pueden rozar contra la palanca de cambios
Una manguera de combustible podría rozar contra la palanca de cambios, desgastarse y dejar escapar combustible en el compartimento del motor, creando un riesgo de incendio. Los concesionarios sustituirán los conjuntos de mangueras y tuberías de alimentación y retorno de combustible.
Los tubos o mangueras de combustible pueden agrietarse y gotear
Las mangueras o tuberías de alimentación o retorno de combustible pueden agrietarse o separarse y dejar escapar combustible en la zona bajo el capó, creando un riesgo de incendio que podría lesionar a los ocupantes. Se sustituirán los conjuntos de mangueras o tuberías de alimentación y retorno de combustible.
Las grietas en el pilar de la carrocería podrían hacer que se abra la puerta en un choque
Pueden aparecer grietas alrededor del orificio del perno del cerradero de la puerta, dificultando su cierre y posiblemente haciendo que se abra durante un choque, lo que aumenta el riesgo de lesiones. Se instalarán placas de refuerzo en ambos pilares de la carrocería.
El resorte de retorno del acelerador puede fallar
El conjunto del resorte de retorno puede no devolver el acelerador al ralentí al soltar el pedal. El régimen del motor podría no disminuir, con el riesgo de perder el control del acelerador y sufrir un accidente. Se sustituirá el resorte de retorno del acelerador.
Las velocidades del limpiaparabrisas pueden ser demasiado parecidas
Un interruptor incompatible puede hacer que los limpiaparabrisas funcionen casi a la misma velocidad en los modos alta y baja. Si es necesario, se sustituirá gratis el interruptor del limpiaparabrisas.
Los pernos de la barra de acoplamiento pueden aflojarse
Los pernos que sujetan las barras de acoplamiento a sus ajustadores pueden aflojarse y permitir que una barra se desprenda. Se apretarán los pernos del extremo de la barra de acoplamiento sin costo para el propietario.
Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.