Llamadas a revisión del Plymouth Horizon

Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:

• Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
• Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. El regulador de presión de combustible puede presentar fugas

   Notificada el 5 de agosto de 1991Años de modelo 1987Campaña de la NHTSA 91V13200095.000 vehículos afectados

   El regulador de presión puede dejar escapar combustible en el compartimento del motor. El combustible cerca de una fuente de ignición podría provocar un incendio. Sustituye el conjunto del regulador de presión de suministro de combustible.

2. Los pernos de pivote de la suspensión trasera pueden agrietarse y fallar

   Notificada el 11 de abril de 1991Años de modelo 1986Campaña de la NHTSA 91V05600055.000 vehículos afectados

   La corrosión bajo tensión puede provocar la rotura de los pernos de pivote de la suspensión trasera, separando parcialmente la suspensión y pudiendo causar la pérdida de control y un accidente. Los pernos se sustituirán por otros debidamente tratados.

3. La junta de la tapa de válvulas del motor puede tener fugas de aceite

   Notificada el 27 de diciembre de 1989Años de modelo 1989–1990Campaña de la NHTSA 89V237000634.000 vehículos afectados

   La junta de la tapa de válvulas puede desplazarse y dejar escapar aceite en el compartimento del motor, creando un riesgo de incendio. La tapa se sustituirá por una de diseño revisado y se aplicará sellador en lugar de una junta.

4. Falta el símbolo del claxon en la almohadilla del volante

   Notificada el 5 de junio de 1989Años de modelo 1988Campaña de la NHTSA 89V091000120.000 vehículos afectados

   Las almohadillas del claxon del volante no tienen el símbolo del claxon exigido, por lo que el vehículo no cumple la FMVSS 101. Se enviará una tarjeta postal a los propietarios para ayudar a los futuros propietarios a localizar el claxon.

5. Los respiraderos de la batería bloqueados pueden causar la ruptura de la caja

   Notificada el 10 de abril de 1986Años de modelo 1986Campaña de la NHTSA 86V05300032.149 vehículos afectados

   Las rebabas de plástico pueden obstruir los respiraderos del tapón de la batería y permitir que se acumule presión de gas hasta romper la carcasa, sobre todo después de cargarla. Los gases o el ácido liberados podrían lesionar a alguien que esté cerca. Se comprobarán ambas aberturas de ventilación y se eliminarán las obstrucciones.

6. El depósito de combustible puede tener fugas

   Notificada el 21 de noviembre de 1984Años de modelo 1984–1985Campaña de la NHTSA 84V147000340.000 vehículos afectados

   Puede haber fugas de combustible por la unión del depósito o las conexiones de las mangueras en el compartimento del motor. Se sustituirán las mangueras y el tubo metálico, y se sustituirá o volverá a sellar el depósito.

7. La válvula de emisiones puede hacer que el motor se cale

   Notificada el 24 de septiembre de 1984Años de modelo 1985Campaña de la NHTSA 84V1160002385 vehículos afectados

   Una válvula de emisiones puede permitir que entre demasiado combustible al motor durante la desaceleración y hacer que se cale al detenerse, avanzar por inercia o girar. Se retirará la válvula y se instalará un conector para la línea de vacío.

Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.