Llamadas a revisión del Peugeot 405
10 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Peugeot 405, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.
Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:
- Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
- Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
La válvula del servofreno puede causar pérdida de asistencia
Es posible que la válvula del servofreno no funcione correctamente y provoque una pérdida de asistencia al frenado. Se inspeccionará la válvula y se sustituirá si es necesario.
Las lentes de los faros pueden deteriorarse
Las lentes de plástico de los faros pueden deteriorarse gradualmente, reduciendo la iluminación y la visibilidad, y aumentando el riesgo de accidente. Los concesionarios inspeccionarán y sustituirán ambos conjuntos de faros delanteros.
El tubo de alimentación de combustible puede gotear
Un sellado defectuoso puede permitir que el combustible gotee donde el tubo de alimentación se conecta a la rampa de inyectores. Los concesionarios instalarán una abrazadera modificada en el tubo.
El airbag puede no desplegarse
El conector rotativo del sistema de airbag puede fallar e interrumpir su suministro eléctrico, impidiendo el despliegue en caso de colisión. El sistema eléctrico del airbag será modificado.
La línea de combustible puede desgastarse y presentar fugas
La línea de suministro de combustible puede entrar en contacto con un cable de encendido y deteriorarse, provocando una fuga en el compartimiento del motor que podría dar lugar a un incendio si se expone a una fuente de ignición. Los concesionarios reemplazarán tres líneas de combustible, abrazaderas y clips, y reconfigurarán el recorrido del sistema.
La soldadura del soporte del triángulo de la suspensión delantera puede fallar
La soldadura que fija el soporte del triángulo inferior de la suspensión delantera al subchasis puede ser defectuosa, lo que podría afectar al comportamiento del vehículo en condiciones extremas. Se comprobará la soldadura; la fijación se reforzará con pernos o, en casos extremos, se sustituirá el subchasis.
Las bridas de los inyectores pueden permitir fugas de combustible
Es posible que las bridas de retención de los inyectores no estén lo suficientemente apretadas, lo que permitiría fugas de combustible alrededor de los inyectores. Los pernos de las bridas se apretarán según las especificaciones.
Puede haber fugas de combustible en un choque contra barrera trasera
La fuga de combustible en un choque contra una barrera trasera supera los requisitos de seguridad establecidos. Se instalarán amortiguadores protectores y se reubicarán la bomba de combustible y el tubo de llenado.
La interferencia eléctrica puede afectar al cinturón pasivo
La interferencia eléctrica entre el motor del cinturón pasivo y la unidad de control puede impedir que el sistema funcione correctamente, lo que aumenta el riesgo de lesiones graves. Se reparará el sistema para garantizar su funcionamiento correcto.
El manual del propietario omite información sobre sistemas de retención infantil
El manual del propietario omite información sobre sistemas de retención infantil, por lo que no cumple la FMVSS 210. Se enviará a los propietarios la página que falta para que la añadan al manual.
Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.