Llamadas a revisión del Nissan Titan
35 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Nissan Titan, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.
Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:
- Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
- Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
La unidad de control de los airbags puede quedar sin sujeción
Un espaciador faltante puede permitir que un sujetador se afloje y deje la unidad de control de los airbags sin sujeción. Los airbags podrían entonces no desplegarse o hacerlo tarde en un choque, aumentando el riesgo de lesiones. Los concesionarios reemplazarán la unidad de control sin cargo.
El airbag del conductor puede desplegarse de forma inadecuada
Un problema de fabricación puede hacer que el inflador del airbag del conductor absorba humedad y se despliegue de forma inadecuada, reduciendo la protección en un choque. Los concesionarios sustituirán el conjunto del airbag delantero del conductor gratis.
El talón del neumático puede rasgarse y perder presión
Un desgarro en el talón interior del neumático puede causar una pérdida rápida de presión mientras se conduce, lo que lleva a la pérdida de control y aumenta el riesgo de choque. Los concesionarios reemplazarán los cuatro neumáticos de carretera o inspeccionarán y reemplazarán el conjunto de la llanta de refacción según sea necesario, sin cargo.
El emblema del airbag puede desprenderse al desplegarse
El emblema de resina de la cubierta del airbag del conductor puede agrietarse y desprenderse al desplegarse el airbag, convirtiéndose en un proyectil y aumentando el riesgo de lesiones. Los concesionarios sustituirán la cubierta del airbag del conductor.
La pantalla de visión trasera puede dejar de funcionar
El sistema de información y entretenimiento puede reiniciarse continuamente cuando se reinicia el vehículo, dejando la pantalla de visión trasera inoperativa y reduciendo la visibilidad trasera, lo que aumenta el riesgo de choque. Un concesionario o una actualización inalámbrica (OTA) actualizarán el software de forma gratuita.
El trinquete de estacionamiento de la transmisión puede no acoplarse
El trinquete de estacionamiento de la transmisión puede no acoplarse en la posición de estacionamiento (Park), lo que permite que el vehículo se desplace y aumenta el riesgo de choque. Aplica el freno de estacionamiento cada vez que estaciones. Los concesionarios reprogramarán los módulos de control correspondientes de forma gratuita.
El reinicio del infoentretenimiento puede desactivar la cámara de visión trasera
Cuando la suscripción a la radio satelital se establece en "No suscrito", la unidad de infoentretenimiento puede reiniciarse y desactivar la cámara de visión trasera, lo que reduce la visibilidad trasera y aumenta el riesgo de colisión. Un concesionario o una actualización inalámbrica actualizarán el software de forma gratuita.
El trinquete de estacionamiento de la transmisión puede no engranar
El trinquete de estacionamiento puede no engranar cuando se selecciona la posición de estacionamiento (Park), lo que permite que el vehículo se desplace. Se aconseja a los propietarios que accionen el freno de estacionamiento cada vez que aparquen. Los concesionarios reemplazarán el pasador del trinquete de estacionamiento de forma gratuita.
La bombilla de la luz direccional delantera puede agrietarse y fallar
Una bombilla de la luz direccional delantera puede agrietarse y dejar de iluminar, por lo que no puede advertir a los conductores que se aproximan o a los peatones que el vehículo está girando, aumentando el riesgo de choque. Los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán las bombillas según sea necesario sin costo alguno.
Los neumáticos sobrecurados pueden perder aire o la banda de rodadura
Los neumáticos curados durante demasiado tiempo durante la producción pueden desarrollar roturas en el flanco o separación en el borde de las lonas, lo que provoca una pérdida repentina de aire o de la banda de rodadura/lonas y la posible pérdida de control del vehículo. Los concesionarios inspeccionarán los neumáticos y los reemplazarán según sea necesario, de forma gratuita.
El mazo de cables del motor puede provocar un cortocircuito
Un cable expuesto del mazo de cables del motor puede provocar un cortocircuito o un arco eléctrico, afectando al funcionamiento del motor, la transmisión o la bomba de combustible y con riesgo de que el motor se cale o se produzca un incendio. Los concesionarios inspeccionarán el mazo de cables y lo sustituirán si es necesario, sin costo.
Las marcas de orientación de los faros pueden ser incorrectas
Las marcas de orientación incorrectas pueden hacer que los faros se orienten mal durante el mantenimiento, reduciendo la iluminación de la carretera por la noche y aumentando el riesgo de choque. Los concesionarios inspeccionarán los conjuntos de los faros y los reemplazarán si es necesario, sin costo.
Puede romperse el inflador del airbag del conductor
El inflador del airbag del conductor puede no funcionar correctamente o romperse al desplegarse y lanzar fragmentos metálicos al interior del vehículo, con riesgo de lesiones graves o muerte. Los concesionarios sustituirán los infladores de los airbags delanteros del conductor, sin cargo.
La imagen de la cámara de marcha atrás puede quedar desactivada
La configuración de la cámara puede ocultar la imagen de la vista trasera y el sistema puede conservar ese ajuste al poner la marcha atrás. La ausencia de imagen aumenta el riesgo de accidente. Los concesionarios actualizarán el software de configuración de la cámara, sin coste.
El arnés del alternador puede sufrir un cortocircuito
El arnés del alternador puede haber sufrido daños durante la instalación del motor, lo que posiblemente cause un cortocircuito eléctrico. Esto podría hacer que el motor se cale y aumentar el riesgo de colisión e incendio. Los concesionarios comprobarán su recorrido y estado, recolocándolo o sustituyéndolo según sea necesario, de forma gratuita.
Puede faltar la etiqueta de capacidad de carga
Los accesorios reducen la capacidad de carga del vehículo, pero puede faltar una etiqueta de modificación obligatoria, lo que permite sobrecargar el vehículo y aumenta el riesgo de choque. La solución es proporcionar una etiqueta de repuesto e instrucciones de instalación, sin cargo.
El cinturón de seguridad trasero puede no proteger la cabeza del ocupante
En caso de choque, es posible que el cinturón de seguridad trasero no proteja adecuadamente la cabeza del ocupante, la cual podría golpear la tapa embellecedora del perno del anillo D y aumentar el riesgo de lesiones. Los concesionarios agregarán material de absorción de energía a los acabados del pilar C y reemplazarán el perno y la tapa del cinturón de seguridad, de forma gratuita.
El tanque de combustible puede no ventilarse bien y mostrar un nivel incorrecto
Un tubo de ventilación del tanque de combustible tapado o desconectado puede impedir una ventilación adecuada y causar lecturas incorrectas del indicador de combustible y de la autonomía restante. El vehículo podría quedarse sin combustible inesperadamente, lo que aumenta el riesgo de choque. Los concesionarios inspeccionarán el tubo y sustituirán las piezas afectadas si es necesario, sin cargo.
La etiqueta de carga puede indicar una capacidad excesiva
La etiqueta de carga indica valores superiores a la carga máxima y la capacidad de pasajeros del vehículo. Cargarlo hasta el límite indicado podría superar la capacidad del neumático, dañarlo y provocar su falla, aumentando el riesgo de choque. Los propietarios recibirán una etiqueta corregida, sin costo.
El cilindro maestro de freno puede reducir la presión en los frenos delanteros
El cilindro maestro de freno puede reducir de forma intermitente la presión en los frenos delanteros, lo que reduce la capacidad de frenado y aumenta la distancia de detención. Los concesionarios reemplazarán gratis el cilindro maestro.
La palanca de cambios puede salir de la posición Park sin pisar el freno
Un bloqueo de la palanca de cambios defectuoso puede permitir que la palanca de cambios de la transmisión salga de la posición de Estacionamiento sin que se presione el pedal del freno. El vehículo podría rodar y causar lesiones o un choque. Los concesionarios repararán los vehículos sin cargo alguno.
La etiqueta de certificación omite el tamaño de la llanta
La etiqueta de certificación omite la información sobre el tamaño de la llanta, lo que puede llevar a una combinación incorrecta de neumático y rueda y aumentar el riesgo de choque. Los propietarios recibirán una nueva etiqueta e instrucciones, o un concesionario puede instalarla sin cargo.
La etiqueta de neumáticos puede mostrar una capacidad de asientos incorrecta
Una capacidad de asientos incorrecta en la etiqueta de neumáticos puede provocar una sobrecarga, lo que puede aumentar el riesgo de choque. Los propietarios recibirán una nueva etiqueta e instrucciones, o un concesionario puede instalarla sin cargo.
El relé de control del motor puede hacer que el motor se cale
La formación de arcos eléctricos en el relé del módulo de control del motor puede causar la acumulación de residuos en sus contactos. El motor podría calarse, aumentando el riesgo de accidente. Los concesionarios reemplazarán el relé situado dentro del módulo de distribución de energía, de forma gratuita.
Las soldaduras del brazo de control inferior pueden separarse
Las soldaduras de los casquillos del brazo de control inferior pueden ser demasiado débiles y podrían separarse, empeorando el comportamiento del vehículo y posiblemente causando un accidente. Los concesionarios repararán los vehículos sin cargo alguno.
El indicador de combustible puede marcar combustible con el tanque vacío
El indicador de combustible puede marcar aproximadamente un cuarto de tanque cuando el tanque está vacío, haciendo que el vehículo se quede sin combustible y se detenga en la autopista, lo que podría provocar un choque. Los concesionarios sustituirán el aforador por uno mejorado sin costo.
El pasador del pivote del pedal de freno puede salirse
El pasador del pivote del pedal de freno puede salirse de su posición y desacoplar parcialmente el pedal de su soporte. El pedal puede sentirse flojo y la fuerza de frenado puede disminuir, aumentando el riesgo de choque. Los concesionarios inspeccionarán el pasador y, si es necesario, sustituirán el conjunto del pedal sin costo.
El motor del ventilador del aire acondicionado puede sobrecalentarse o incendiarse
Puede entrar agua en el motor del ventilador del condensador del aire acondicionado y provocar corrosión, sobrecalentamiento y posiblemente un incendio. Los concesionarios instalarán un kit de protección térmica, probarán el motor y lo reemplazarán si es necesario.
El trinquete de la guía del asiento delantero puede no encajar por completo
Una guía del asiento fuera de especificación puede impedir que el trinquete del asiento manual encaje por completo y aumentar el riesgo de lesiones en un accidente. Los concesionarios inspeccionarán las guías de los asientos delanteros y, si es necesario, sustituirán gratis el conjunto completo del asiento.
La placa de neumáticos puede indicar una capacidad de carga incorrecta
La placa de neumáticos indica una capacidad de carga del vehículo incorrecta, lo que podría provocar una sobrecarga. Se enviarán por correo a los propietarios una placa corregida e instrucciones de instalación.
El cinturón de seguridad central trasero puede no soltarse
El cinturón de seguridad central trasero puede no soltarse de su modo de bloqueo, lo que dificulta su extracción e impide su uso. Es posible que un ocupante no quede debidamente retenido en caso de accidente. Los concesionarios reemplazarán el cinturón de forma gratuita.
El cableado de la puerta trasera puede romperse
El cableado del mazo de la puerta trasera puede romperse debido a flexiones repetidas. Esto podría desplegar un pretensor del cinturón de seguridad, dejar inutilizable un cinturón o impedir que el airbag del pasajero se despliegue según lo previsto en un choque frontal. Los concesionarios sustituirán la cubierta del mazo y cambiarán su recorrido sin costo.
Puede faltar la soldadura del pestillo de la puerta trasera
A algunos conjuntos del pestillo superior de la puerta trasera derecha les falta una soldadura por arco, lo que puede permitir que la puerta se abra parcialmente y aumentar el riesgo de lesiones para los ocupantes. Los concesionarios reemplazarán el conjunto del pestillo superior sin cargo.
La palanca de cambios en la columna de dirección puede no retener la palanca en estacionamiento
Los daños en el conjunto de la palanca de cambios en la columna de dirección pueden hacer que falle la pieza que retiene la palanca en la posición de estacionamiento, lo que podría resultar en un choque. Los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán la palanca de cambios.
El área del anclaje del cinturón de seguridad trasero puede aumentar el riesgo de lesiones
El área donde se fija el anclaje superior del cinturón de seguridad trasero puede no absorber suficiente energía, aumentando el riesgo de lesiones si recibe un impacto en un choque. Los concesionarios reemplazarán los conjuntos de los cinturones de seguridad traseros exteriores.
Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.