Llamadas a revisión del Nissan NV400

Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:

• Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
• Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. El sistema AdBlue puede no controlar las emisiones

   Notificada el 1 de abril de 2026Años de modelo 2016–2025Llamada a revisión de la DVSA R/2026/0951116 vehículos afectados

   Es posible que el módulo de dosificación de AdBlue no se haya activado, impidiendo la inyección de AdBlue y el control de las emisiones de NOx. Se comprobará su activación; si está inactivo, se sustituirá el inyector y se activará el módulo.

2. El tubo de combustible puede estar demasiado cerca del cableado del motor

   Notificada el 30 de octubre de 2024Años de modelo 2014–2023Llamada a revisión de la DVSA R/2024/405EU Safety Gate A12/03171/24238 vehículos afectados

   El tubo de combustible puede estar fuera de especificación y tener una separación insuficiente respecto al mazo de cables del motor. Se revisará, se sustituirá si es necesario y se instalará un separador rígido.

3. Las arandelas de sellado de los inyectores pueden dejar escapar gases de escape

   Notificada el 12 de abril de 2023Años de modelo 2001–2022Llamada a revisión de la DVSA R/2023/08478 vehículos afectados

   Es posible que los pernos de sujeción de los inyectores estén insuficientemente apretados, lo que permitiría que los gases de escape se filtraran por las arandelas de sellado. Se sustituirán las arandelas de sellado, las placas de retención, los pernos y los tubos según sea necesario, y se apretarán al par correcto.

4. Puede entrar combustible en las unidades de los actuadores de los inyectores

   Notificada el 19 de agosto de 2022Años de modelo 2021–2022Llamada a revisión de la DVSA R/2022/254292 vehículos afectados

   Puede entrar combustible en las unidades de los actuadores piezoeléctricos de los inyectores de combustible. Los inyectores afectados se sustituirán por piezas modificadas.

5. La pinza de freno trasera puede fallar al usar el freno de estacionamiento

   Notificada el 6 de septiembre de 2021Años de modelo 2021Llamada a revisión de la DVSA R/2021/27867 vehículos afectados

   La pinza de freno trasera derecha podría fallar al accionar el freno de estacionamiento. La solución consiste en inspeccionarla y sustituirla si es necesario.

6. El tubo de suministro de combustible puede rozar con la tapa de la culata

   Notificada el 27 de abril de 2021Años de modelo 2018–2019Llamada a revisión de la DVSA R/2021/1441448 vehículos afectados

   Es posible que el tubo de suministro de combustible entre en contacto con la tapa de la culata y se desgaste. Se inspeccionará el tubo y se instalará un protector; se sustituirá si es necesario.

7. La conexión de la bomba de combustible de alta presión puede presentar fugas

   Notificada el 19 de febrero de 2021Años de modelo 2020EU Safety Gate A12/00184/22

   El gasóleo puede presentar fugas bajo presión en la conexión de la bomba de alta presión interna debido a una aplicación incorrecta del procedimiento con el motor en marcha. La presencia de combustible en el compartimento del motor aumenta el riesgo de incendio. El producto se retira de los usuarios finales.

8. Los pines del conector de la barra de remolque pueden estar mal posicionados

   Notificada el 27 de julio de 2020Años de modelo 2019EU Safety Gate A11/00051/22

   Los pines mal posicionados en el conector eléctrico de la barra de remolque pueden causar un mal funcionamiento en las luces del remolque y provocar un incidente térmico en la batería auxiliar del remolque, lo que aumenta el riesgo de incendio. El producto se está retirando de los usuarios finales.

9. La luz de advertencia de fallo de la dirección puede no encenderse

   Notificada el 5 de julio de 2018Años de modelo 2017Llamada a revisión de la DVSA R/2018/16216 vehículos afectados

   Un problema de software puede impedir que la luz de advertencia se encienda cuando hay un fallo en la dirección. Se actualizará el software.

10. La articulación de la columna de dirección puede desprenderse

    Notificada el 13 de marzo de 2018Años de modelo 2016–2017Llamada a revisión de la DVSA R/2018/07541 vehículos afectados

    Un perno apretado incorrectamente puede permitir que la columna de dirección se separe de la cremallera, afectando a la dirección. Se comprobará y apretará la tuerca de retención, o se sustituirán las piezas faltantes y se apretarán.

11. El soporte del filtro de combustible puede agrietarse

    Notificada el 5 de marzo de 2018Años de modelo 2016–2017Llamada a revisión de la DVSA R/2018/045EU Safety Gate A12/0284/1825 vehículos afectados

    El soporte puede agrietarse y hacer que el filtro de combustible quede suelto, y que el filtro o el tubo de combustible tengan fugas. Se sustituirá el soporte y se comprobarán el filtro y el tubo, que se sustituirán si es necesario.

12. El tubo de aceite del turbocompresor puede tener fugas sobre piezas calientes del motor

    Notificada el 10 de mayo de 2016Años de modelo 2015Llamada a revisión de la DVSA R/2016/1054 vehículos afectados

    Un casquillo de tubo agrietado puede provocar una fuga de aceite. El aceite fugado podría entrar en contacto con zonas calientes del motor y posiblemente causar un incendio. Se sustituirá el tubo de aceite del turbocompresor.

Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.