Llamadas a revisión del Nissan Navara
10 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Nissan Navara, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.
Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:
- Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
- Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Se actualizará el software de control de dosificación de AdBlue
Se aumentará la eficiencia objetivo máxima del sistema SCR en el modo de dosificación en línea para mejorar aún más las emisiones. Se actualizará el software del módulo de control de dosificación de AdBlue.
El interruptor del seguro infantil de la puerta trasera puede no mantenerse en su sitio
El interruptor del seguro infantil de la puerta trasera puede tener una fuerza de retención reducida. Se instalará una pieza de refuerzo en la abertura del interruptor.
El inflador del airbag del pasajero puede necesitar sustitución
Se instaló un inflador de airbag de pasajero sin desecante durante una reparación anterior. Sustitúyase por un nuevo inflador con desecante.
Sustitución de los infladores de airbag revisados en una campaña anterior
Los infladores revisados anteriormente y considerados aptos se sustituirán por nuevos conjuntos de airbag como medida de precaución.
La luz de freno elevada puede no encenderse
Una caída de tensión durante el arranque del motor puede impedir que se encienda la luz de freno elevada del techo duro accesorio. Se modificarán el cableado y su alimentación eléctrica.
La luz de freno del techo rígido puede no encenderse
Es posible que la luz de freno superior del techo rígido no se encienda al arrancar el motor y el vehículo esté a punto de ponerse en marcha. El producto se retira de los usuarios finales.
Los cinturones delanteros pueden estar montados en los lados equivocados
Los cinturones delanteros pueden haberse intercambiado de izquierda a derecha, lo que podría afectar a su capacidad de protección. Se revisarán y se volverán a montar correctamente si es necesario.
La rótula delantera puede desprenderse y causar la pérdida de control
Un anillo de retención defectuoso puede permitir que la rótula inferior delantera se desprenda de su alojamiento y provoque la pérdida del control. Se revisará la rótula del brazo inferior y se sustituirá si es necesario.
El mazo de cables del asiento del conductor puede quedar atrapado
El mazo de cables del asiento eléctrico del conductor puede quedar atrapado y resultar dañado, provocando que el asiento deje de funcionar o, en casos extremos, se mueva de forma inesperada. Se comprobará y corregirá el mazo de cables; se sustituirá si está dañado.
El pasador de horquilla del pedal de freno puede desplazarse
El pasador de horquilla puede salirse del conjunto formado por el pedal de freno y la varilla de entrada del servofreno si falta su clip de sujeción. Se comprobarán los vehículos y se instalará un clip si es necesario.
Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.