Llamadas a revisión del Nissan Cube
4 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Nissan Cube, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.
Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:
- Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
- Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
El inflador de la bolsa de aire del conductor puede romperse o desprenderse
El inflador de la bolsa de aire del conductor puede romperse o desprenderse del volante cuando se despliega la bolsa de aire, y golpear a los ocupantes, lo que aumenta el riesgo de lesiones. Los concesionarios inspeccionarán el inflador y lo sustituirán según sea necesario, sin costo.
El botón de encendido/apagado del motor puede atascarse
Con temperaturas altas, el botón de encendido/apagado del motor puede atascarse en su alojamiento. Las vibraciones de la carretera podrían apagar el motor mientras se conduce, lo que aumenta el riesgo de accidentes. Los concesionarios modificarán la carcasa del interruptor sin coste alguno.
Puede haber una fuga de combustible tras un choque trasero
En una prueba de choque, la fuga de combustible superó el límite permitido. El combustible que se derrame cerca de una fuente de ignición podría provocar un incendio. Los concesionarios fijarán un protector al tubo de recirculación de gasolina, cerca del conector del cuello de llenado, sin costo.
La tuerca del sensor de presión de los neumáticos puede corroerse y agrietarse
La tuerca del sensor de presión de los neumáticos puede corroerse y agrietarse, permitiendo que se salga y provocando que se encienda la luz de advertencia. Si se ignora, el neumático puede perder aire rápidamente y desinflarse por completo, lo que aumenta el riesgo de choque. Los concesionarios reemplazarán la tuerca de forma gratuita.
Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.