Llamadas a revisión del Nissan Armada
19 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Nissan Armada, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.
Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:
- Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
- Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
La etiqueta con la clasificación de peso incorrecta podría permitir una sobrecarga
La clasificación de peso por eje indicada en la etiqueta de certificación es incorrecta, lo que podría permitir que el vehículo se sobrecargue y aumentar el riesgo de choque. Los concesionarios colocarán etiquetas nuevas sin cargo; también se enviarán etiquetas de reemplazo por correo a los propietarios.
Un error de software puede impedir mostrar la cámara trasera
Un error del software del sistema de infoentretenimiento al arrancar puede impedir que se muestre la imagen de la cámara trasera al dar marcha atrás, reduciendo la visibilidad del conductor detrás del vehículo y aumentando el riesgo de accidente. Un concesionario o una actualización inalámbrica actualizará el software gratis.
El emblema del airbag puede desprenderse al desplegarse
El emblema de resina de la cubierta del airbag del conductor puede agrietarse y desprenderse al desplegarse el airbag, convirtiéndose en un proyectil y aumentando el riesgo de lesiones. Los concesionarios sustituirán la cubierta del airbag del conductor.
El impulsor de la bomba de combustible puede hincharse y atascarse
El impulsor de la bomba de combustible puede hincharse y atascarse, lo que provoca la falla de la bomba y el apagado del motor, aumentando el riesgo de choque. Los concesionarios reemplazarán el módulo de la bomba de combustible sin costo alguno.
Puede romperse el inflador del airbag del conductor
El inflador del airbag del conductor puede no funcionar correctamente o romperse al desplegarse y lanzar fragmentos metálicos al interior del vehículo, con riesgo de lesiones graves o muerte. Los concesionarios sustituirán los infladores de los airbags delanteros del conductor, sin cargo.
La imagen de la cámara de marcha atrás puede quedar desactivada
La configuración de la cámara puede ocultar la imagen de la vista trasera y el sistema puede conservar ese ajuste al poner la marcha atrás. La ausencia de imagen aumenta el riesgo de accidente. Los concesionarios actualizarán el software de configuración de la cámara, sin coste.
La hebilla del cinturón de seguridad delantero puede no abrocharse o liberarse
Un cinturón de seguridad delantero puede no abrocharse y retener a su ocupante, o puede no liberarse al presionar el botón, lo que dificulta la salida después de una emergencia. Los concesionarios inspeccionarán ambas hebillas delanteras y las reemplazarán según sea necesario, sin coste alguno.
El trinquete de estacionamiento de la transmisión puede no engranar
La interferencia entre la varilla de estacionamiento y la carcasa de la transmisión puede impedir que el trinquete de estacionamiento engrane por completo, permitiendo que el vehículo se mueva en la posición de estacionamiento (Park) y aumentando el riesgo de colisión. Los concesionarios inspeccionarán la carcasa de la transmisión y sustituirán las transmisiones afectadas sin coste.
El cilindro maestro de freno puede reducir la presión en los frenos delanteros
El cilindro maestro de freno puede reducir de forma intermitente la presión en los frenos delanteros, lo que reduce la capacidad de frenado y aumenta la distancia de detención. Los concesionarios reemplazarán gratis el cilindro maestro.
La etiqueta de certificación omite el tamaño de la llanta
La etiqueta de certificación omite la información sobre el tamaño de la llanta, lo que puede llevar a una combinación incorrecta de neumático y rueda y aumentar el riesgo de choque. Los propietarios recibirán una nueva etiqueta e instrucciones, o un concesionario puede instalarla sin cargo.
El relé de control del motor puede hacer que el motor se cale
La formación de arcos eléctricos en el relé del módulo de control del motor puede causar la acumulación de residuos en sus contactos. El motor podría calarse, aumentando el riesgo de accidente. Los concesionarios reemplazarán el relé situado dentro del módulo de distribución de energía, de forma gratuita.
El respaldo del asiento de la segunda fila puede no bloquearse
Una bisagra fuera de especificación puede impedir que el respaldo central de la segunda fila se bloquee en posición vertical. En un choque, el asiento podría no funcionar correctamente y aumentar el riesgo de lesiones. Los concesionarios inspeccionarán las bisagras y el bloqueo, y sustituirán el conjunto de bisagra sin costo si es necesario.
El revestimiento del pilar A puede interferir con el airbag de cortina lateral
Un revestimiento del pilar A fuera de especificación puede impedir el inflado correcto del airbag de cortina lateral. Esto podría aumentar el riesgo de lesiones a los ocupantes en un choque que requiera el despliegue del airbag. Los concesionarios sustituirán ambos embellecedores de los pilares delanteros sin costo.
Las soldaduras del brazo de control inferior pueden separarse
Las soldaduras de los casquillos del brazo de control inferior pueden ser demasiado débiles y podrían separarse, empeorando el comportamiento del vehículo y posiblemente causando un accidente. Los concesionarios repararán los vehículos sin cargo alguno.
El indicador de combustible puede marcar combustible con el tanque vacío
El indicador de combustible puede marcar aproximadamente un cuarto de tanque cuando el tanque está vacío, haciendo que el vehículo se quede sin combustible y se detenga en la autopista, lo que podría provocar un choque. Los concesionarios sustituirán el aforador por uno mejorado sin costo.
El pasador del pivote del pedal de freno puede salirse
El pasador del pivote del pedal de freno puede salirse de su posición y desacoplar parcialmente el pedal de su soporte. El pedal puede sentirse flojo y la fuerza de frenado puede disminuir, aumentando el riesgo de choque. Los concesionarios inspeccionarán el pasador y, si es necesario, sustituirán el conjunto del pedal sin costo.
El motor del ventilador del aire acondicionado puede sobrecalentarse o incendiarse
Puede entrar agua en el motor del ventilador del condensador del aire acondicionado y provocar corrosión, sobrecalentamiento y posiblemente un incendio. Los concesionarios instalarán un kit de protección térmica, probarán el motor y lo reemplazarán si es necesario.
El trinquete de la guía del asiento delantero puede no encajar por completo
Una guía del asiento fuera de especificación puede impedir que el trinquete del asiento manual encaje por completo y aumentar el riesgo de lesiones en un accidente. Los concesionarios inspeccionarán las guías de los asientos delanteros y, si es necesario, sustituirán gratis el conjunto completo del asiento.
El soporte del cinturón de la tercera fila puede agrietarse
El soporte superior de anclaje del cinturón de la tercera fila, en el lado del conductor, podría estar agrietado. En un accidente, el ocupante podría no quedar debidamente sujeto, lo que aumentaría el riesgo de lesiones. Los concesionarios sustituirán el soporte sin coste.
Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.