Llamadas a revisión del Mitsubishi Lancer Evolution
20 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Mitsubishi Lancer Evolution, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.
Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:
- Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
- Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
El inflador del airbag puede romperse
Un inflador con propelente degradado puede romperse al activarse. Se sustituirá el inflador o el módulo del airbag por una unidad que no utilice nitrato de amonio.
El cristal del techo solar puede desprenderse
El cristal del techo solar puede desprenderse durante la conducción y convertirse en un peligro en la carretera, lo que aumenta el riesgo de choque. Los concesionarios sustituirán el conjunto del cristal del techo solar, sin coste.
Un relé defectuoso puede apagar el motor
Un relé defectuoso puede causar el apagado del motor, pérdida de potencia o sobrecalentamiento. El apagado del motor aumenta el riesgo de accidente. Los concesionarios reemplazarán los relés afectados sin cargo alguno.
Los intermitentes u otras luces pueden apagarse o parpadear
Una mala conectividad puede hacer que los intermitentes u otras luces del vehículo se apaguen o parpadeen. Se aplicará lubricante a las conexiones de los interruptores.
Los brazos de control delanteros pueden desprenderse por corrosión
La exposición al agua salada puede corroer el travesaño delantero y hacer que se desprenda un brazo de control inferior delantero, lo que podría causar la pérdida del control y un choque. Los concesionarios lo revisarán y aplicarán un agente anticorrosivo o sustituirán el travesaño sin costo.
El inflador del airbag del pasajero puede romperse
En un accidente que active el airbag del pasajero, el inflador puede romperse y proyectar fragmentos metálicos dentro del vehículo, lo que podría causar lesiones graves o la muerte a los ocupantes. Los concesionarios reemplazarán el inflador sin cargo.
El cable del freno de estacionamiento puede dañar el depósito de combustible
El cable derecho del freno de estacionamiento puede rozar el revestimiento del depósito de combustible, permitir la corrosión y provocar una fuga de combustible que podría poner en riesgo a otros usuarios de la vía. Se sustituirá el cable y se comprobará el depósito, que también se sustituirá si es necesario.
El cable del freno de estacionamiento puede desgastar el revestimiento del depósito de combustible
El cable derecho del freno de estacionamiento puede desgastar el revestimiento protector del depósito de combustible, lo que permite la aparición de óxido y una fuga de combustible que podría causar un incendio. Los concesionarios reemplazarán el cable e inspeccionarán el depósito, reemplazándolo si su revestimiento está dañado, sin cargo alguno.
El motor del ventilador puede fallar
El motor del ventilador puede fallar, lo que reduce el rendimiento del desempañador del parabrisas y la visibilidad del conductor, lo que puede aumentar el riesgo de colisión. Los concesionarios reemplazarán el motor sospechoso sin cargo.
El voltaje de la unidad de control de los faros, luces traseras y limpiaparabrisas puede ser inestable
El voltaje inestable en la unidad de control puede hacer que los faros, las luces traseras o los limpiaparabrisas fallen de forma intermitente, lo que reduce la visibilidad o hace que el vehículo sea menos visible y aumenta el riesgo de colisión. Los concesionarios reemplazarán la unidad de control afectada sin cargo.
La correa de transmisión puede salirse de las poleas
Las poleas tensoras pueden desgastarse en ángulo y hacer que la correa de transmisión se salga, lo que puede agotar la batería, causar sobrecalentamiento y aumentar el esfuerzo necesario para girar el volante en vehículos con dirección asistida hidráulica. Se sustituirá la correa y se revisarán las poleas; se cambiarán si es necesario.
La correa de transmisión puede desprenderse
Un desgaste inusual en la disposición de la polea y la correa puede hacer que la correa de transmisión se desprenda. La batería puede descargarse y el motor puede detenerse, lo que aumenta el riesgo de choque. Los concesionarios reemplazarán la correa y cualquier polea excesivamente desgastada sin cargo.
El interruptor de las luces puede causar fallos en las luces o los intermitentes
Una grieta en la soldadura de la placa de circuito del interruptor de las luces puede hacer que las luces o los intermitentes fallen o parpadeen. Se inspeccionará el interruptor y se sustituirá si es necesario.
El tubo de la dirección asistida puede tener fugas
Un espacio libre insuficiente puede hacer que el tubo de la dirección asistida roce contra el refuerzo del travesaño y se perfore. La pérdida de líquido puede aumentar el esfuerzo de dirección y el riesgo de choque, y podría causar un incendio si llega a una fuente de ignición. Los concesionarios inspeccionarán la holgura y reemplazarán el conjunto del tubo si es necesario, sin cargo.
El cilindro maestro del embrague puede fallar
El cilindro maestro del embrague puede fallar, impidiendo cambiar de marcha y evitando que el motor vuelva a arrancar si se apaga o se cala. Se sustituirá por una unidad modificada.
El cilindro maestro del embrague puede fallar
El cilindro maestro del embrague puede fallar, lo que dificultaría cambiar de marcha y aumentaría el riesgo de choque. Los concesionarios reemplazarán gratis los cilindros afectados.
Los sensores delanteros del airbag pueden corroerse y retrasar su despliegue
La sal y el agua pueden corroer los sensores de impacto delanteros, lo que podría retrasar el despliegue del airbag en un choque y aumentar el riesgo de lesiones. Los concesionarios instalarán sensores mejorados resistentes a la corrosión sin costo.
El tubo de retorno de combustible puede agrietarse y tener fugas
Las vibraciones pueden causar una grieta por tensión en el tubo de retorno de combustible, lo que provocaría una fuga de combustible que podría causar un incendio si entra en contacto con una fuente de ignición. El tubo será reemplazado y se instalarán dos soportes de forma gratuita.
La manguera de refrigerante del turbocompresor puede tener fugas
Una manguera de refrigerante del turbocompresor defectuosa puede tener fugas. El refrigerante podría inflamarse en el colector caliente y provocar un incendio en el vehículo. Los concesionarios reemplazarán la manguera sin cargo.
Las clasificaciones de peso del vehículo en la etiqueta pueden ser incorrectas
Las clasificaciones incorrectas de peso bruto vehicular y por eje podrían llevar a la sobrecarga, lo que puede afectar el manejo y el frenado, dañar el vehículo, causar una falla en los neumáticos o resultar en un choque. Los concesionarios reemplazarán la etiqueta.
Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.