Llamadas a revisión del Mitsubishi Eclipse
30 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Mitsubishi Eclipse, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.
Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:
- Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
- Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
El parasol del pasajero puede desprenderse en una colisión
Si el airbag del pasajero se despliega mientras el parasol está bajado en determinadas posiciones, este puede desprenderse y salir proyectado hacia atrás, lo que aumenta el riesgo de lesiones para los ocupantes. Los concesionarios instalarán una correa de retención sin cargo.
Las válvulas del ABS pueden atascarse y reducir el frenado
La corrosión en el interior de la unidad del ABS puede hacer que las válvulas internas se atasquen, lo que aumenta el recorrido del pedal de freno y reduce la capacidad de frenado cuando se utiliza el ABS. Los concesionarios inspeccionarán, purgarán y limpiarán la unidad con líquido de frenos de alta calidad sin cargo, y la reemplazarán si las válvulas pueden atascarse.
El soporte de montaje del depósito de combustible puede romperse en una colisión grave
Una grieta en el soporte de montaje trasero izquierdo del depósito de combustible puede hacer que se rompa en una colisión grave cuando el depósito esté lleno, permitiendo que el depósito caiga y posiblemente pierda combustible. El combustible que alcance una fuente de ignición podría provocar un incendio. Los concesionarios inspeccionarán el soporte y lo reforzarán si la fisura supera el límite especificado.
La llave de encendido puede extraerse si la transmisión no está en Park
Un cable defectuoso del bloqueo de la llave puede desactivar el enclavamiento y permitir extraer la llave cuando la palanca de cambios no está en Park. Si el freno de estacionamiento no está accionado, el vehículo podría desplazarse y chocar. Los concesionarios inspeccionarán el cable y lo sustituirán si es necesario.
El travesaño delantero puede romperse
El travesaño delantero puede ser más delgado de lo especificado y podría romperse, permitiendo que el brazo de suspensión inferior del lado del pasajero se separe y provocando la pérdida de control de la dirección. Los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán el travesaño de forma gratuita.
El retén del cilindro maestro puede causar un recorrido del pedal más largo
Es posible que se instale incorrectamente un retén del cilindro maestro (bomba de freno), lo que permite que la presión hidráulica se desvíe y provoque un recorrido del pedal de freno más largo de lo normal. La distancia de frenado puede aumentar, lo que podría provocar un accidente. Los concesionarios reemplazarán el conjunto del cilindro maestro sin cargo.
El cuerpo del servofreno puede separarse
Unas uniones engastadas incorrectamente pueden permitir que el cuerpo del servofreno se separe, causando la pérdida total de la eficacia del sistema de frenos y posiblemente un accidente. Los concesionarios inspeccionarán y repararán el conjunto del servofreno sin cargo.
Las etiquetas de advertencia del airbag pueden ser demasiado pequeñas
Las etiquetas de advertencia bilingües removibles del airbag en el salpicadero y el parasol no cumplen con el tamaño requerido. Los propietarios recibirán una descripción escrita y un gráfico de la etiqueta del salpicadero, y los propietarios actuales también recibirán etiquetas de repuesto para el parasol.
El racor de la bomba de combustible puede romperse y tener fugas
Un racor de manguera de la línea de retorno de combustible moldeado incorrectamente puede romperse y filtrar combustible, lo que podría provocar un incendio si el combustible entra en contacto con una fuente de ignición. Los concesionarios reemplazarán la bomba de combustible.
Una restricción en la bomba de combustible puede causar una fuga de combustible
Un racor de retorno de combustible obstruido puede aumentar la presión y hacer que la manguera de retorno tenga una fuga, lo que crea un riesgo de incendio si el combustible entra en contacto con una fuente de ignición. Los concesionarios comprobarán la presión del combustible y modificarán la bomba si la presión es alta.
El tubo de la dirección hidráulica puede tener fugas de líquido
El tubo de líquido de la dirección hidráulica puede rozar contra un protector térmico de escape y desarrollar un agujero. La fuga de líquido podría causar un incendio, y la pérdida continua de líquido podría reducir la asistencia de la dirección y aumentar el riesgo de choque. Los concesionarios reemplazarán el tubo por uno con un recorrido diferente.
El depósito de combustible puede presentar fugas
Un abombamiento en el depósito de combustible puede haber adelgazado el material durante la soldadura, lo que aumenta el riesgo de fuga de combustible. El combustible que se filtre cerca de una fuente de ignición podría provocar un incendio. Los concesionarios sustituirán el conjunto del depósito de combustible.
La manguera del enfriador de la transmisión puede debilitarse y tener fugas
Una manguera fabricada incorrectamente puede debilitarse y tener fugas de líquido de transmisión, lo que causaría problemas de conducción en el transeje o humo si el líquido entra en contacto con el tubo de escape delantero. Los concesionarios sustituirán el conjunto de la manguera del enfriador de aceite de la transmisión automática, sin costo.
Los pernos de montaje del asiento del conductor pueden no sujetarlo
Los pernos traseros de anclaje incorrectos pueden no sujetar adecuadamente el asiento del conductor, lo que aumenta el riesgo de lesiones en caso de colisión. Los concesionarios inspeccionarán los pernos de montaje y los sustituirán si es necesario. Se indica que la reparación es gratuita.
La rótula inferior delantera puede corroerse y separarse
Los guardapolvos dañados pueden permitir que la suciedad y el agua lleguen a una rótula inferior delantera, y la humedad puede corroer el perno esférico. La rótula podría separarse y provocar una colisión. Los concesionarios inspeccionarán el desgaste, sustituirán las rótulas que excedan la tolerancia y limpiarán y sellarán las que estén dentro de la tolerancia.
La manguera de retorno de combustible puede carecer de protección contra el ozono
Un error de procesamiento dejó la capa exterior de la manguera de retorno de combustible sin la protección contra el ozono prevista, lo que hace que la manguera sea inadecuada. Los concesionarios sustituirán la manguera de retorno de combustible.
El cableado del sensor puede desgastarse y calar el motor
El mazo de cables del sensor de posición del cigüeñal puede rozar contra un protector térmico, desgastar su aislamiento y provocar un cortocircuito. El motor podría calarse, lo que aumenta el riesgo de colisión. Los concesionarios reubicarán el mazo de cables.
Una tuerca floja en la caja de dirección puede perjudicar la dirección
Es posible que una tuerca de la caja de dirección no esté bien apretada, lo que provoca vibraciones en el volante, dirección dura o, en el peor de los casos, la imposibilidad de girar hacia la izquierda. La pérdida de control de la dirección podría aumentar el riesgo de colisión. Los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán el conjunto de la caja de dirección si la conexión está floja.
El calor puede dañar el mazo de cables de la batería
El colector de escape delantero puede dañar por calor el mazo de cables de la batería y los circuitos de masa. Según el cable afectado, el motor podría no arrancar, el testigo de baja presión de aceite podría encenderse, el aire acondicionado podría dejar de funcionar o los intermitentes y las luces de emergencia podrían fallar. Los concesionarios inspeccionarán el mazo de cables e instalarán protección térmica o lo sustituirán si está dañado.
Las palancas de los interruptores de la columna de dirección pueden aflojarse o romperse
Las palancas de los interruptores de la columna de dirección pueden aflojarse o romperse, lo que podría hacer que los intermitentes no funcionaran o no se apagaran automáticamente, que los faros no se apagaran, que los lavaparabrisas funcionaran continuamente o que los limpiaparabrisas dejaran de funcionar. Los concesionarios instalarán un interruptor rediseñado.
La rótula delantera puede separarse
Una funda de rótula dañada puede permitir la entrada de suciedad y agua, lo que podría hacer que la rótula se separe y aumentar el riesgo de un choque. Los concesionarios inspeccionarán las fundas y reemplazarán el brazo y la rótula afectados si una funda está dañada.
La caja de transferencia puede bloquearse por falta de lubricación
La falta de lubricación puede hacer que la caja de transferencia se bloquee, lo que podría provocar la pérdida del control del vehículo y un choque. Los concesionarios comprobarán el nivel de aceite, las fugas y el funcionamiento; añadirán aceite si es necesario, sustituirán los componentes afectados si hay fugas o sustituirán la caja de transferencia si su funcionamiento se ha deteriorado.
El acolchado del tablero puede interferir con el retorno del acelerador
El acolchado del tablero puede desplazarse e interferir con el cable del acelerador, lo que evita que regrese al ralentí y aumenta el riesgo de choque. Los concesionarios retirarán una parte del acolchado para que no pueda interferir con el cable del acelerador.
El soporte del reposacabezas del pasajero puede romperse
Un soporte de guía del reposacabezas mal soldado en el respaldo del asiento del pasajero puede romperse, aumentando el riesgo de lesiones. Los concesionarios sustituirán el conjunto del respaldo del asiento del pasajero.
Las juntas del depósito de combustible pueden permitir fugas
Las juntas de la bomba de combustible o de la unidad del indicador instaladas incorrectamente pueden permitir que escape combustible o vapores, creando un riesgo de incendio si hay una fuente de ignición presente. Los concesionarios inspeccionarán el depósito y, si las juntas tienen fugas, reemplazarán el depósito, los tapones y las juntas.
Los botones de la hebilla de los cinturones de seguridad delanteros pueden romperse
El botón rojo de liberación de la hebilla de un cinturón de seguridad delantero puede romperse, y los fragmentos pueden hacer que la hebilla funcione incorrectamente, reduciendo la protección en caso de choque. Comprueba ambas hebillas y ponte en contacto con un concesionario de inmediato si un botón está agrietado o roto, o si una hebilla falla; la reparación o sustitución es gratuita. Se está desarrollando una solución para los botones intactos.
El panel de soporte de los faros puede agrietarse en la unidad del ABS
Una grieta por fatiga en el panel de soporte de los faros puede hacer que la unidad hidráulica del ABS se desprenda, lo que puede provocar una pérdida de frenado y un accidente. Los concesionarios añadirán un soporte y reforzarán el panel con una placa de refuerzo posterior.
El parabrisas puede no mantenerse en su lugar durante una colisión
Una imprimación diluida puede debilitar la fijación del parabrisas y permitir que los ocupantes salgan despedidos en un accidente. Se sustituirán el parabrisas, las piezas asociadas y la imprimación.
La bisagra del techo solar puede desengancharse
Accionar el techo solar de manera no habitual puede desenganchar una bisagra de su alojamiento y permitir que el cristal se desprenda y lesione a los ocupantes o a personas cercanas, especialmente durante la marcha. Sustituye la bisagra por una versión modificada.
El mazo de cables de los faros puede romperse
La tensión provocada por los dispositivos de faros escamoteables puede romper el mazo de cables, causando la pérdida de iluminación de los faros y posiblemente un choque. Se modificará el recorrido del mazo y se repararán los cables dañados.
Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.