Llamadas a revisión del Mitsubishi Diamante
7 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Mitsubishi Diamante, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.
Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:
- Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
- Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Las etiquetas de advertencia del airbag pueden ser demasiado pequeñas
Las etiquetas de advertencia bilingües removibles del airbag en el salpicadero y el parasol no cumplen con el tamaño requerido. Los propietarios recibirán una descripción escrita y un gráfico de la etiqueta del salpicadero, y los propietarios actuales también recibirán etiquetas de repuesto para el parasol.
El manual del propietario carece de instrucciones para la sujeción de asientos infantiles
El manual del propietario carece de instrucciones paso a paso para el ajuste del reposacabezas al colocar una correa de sujeción para asientos infantiles. Si la correa se sujeta incorrectamente, es posible que el asiento no sujete al niño lo suficiente en un choque. Los propietarios recibirán una carta, una pegatina con instrucciones corregidas y pautas para colocarla en el manual.
El aislamiento del mazo de cables del motor puede fundirse
El mazo de cables del motor puede entrar en contacto con el protector térmico del escape y fundir su aislamiento. Esto podría provocar una derivación en el cableado de los sensores y hacer que el motor funcione de forma irregular o se detenga, lo que aumentará el riesgo de accidente. Los concesionarios inspeccionarán, asegurarán y, si está dañado, repararán el mazo de cables.
El tornillo de retención del freno de estacionamiento puede romperse
La cabeza del tornillo del clip de retención puede romperse, permitiendo que el clip se desplace. El freno de estacionamiento podría arrastrarse o dejar de retener, y una rueda trasera podría bloquearse. Los concesionarios reemplazarán el tornillo, inspeccionarán los frenos traseros y repararán cualquier daño relacionado que se encuentre.
Las mangueras de freno delanteras pueden agrietarse y tener fugas
Una manguera de freno del lado de la rueda delantera puede agrietarse con la dirección en tope máximo y el recorrido completo de la suspensión, perdiendo líquido, encendiendo la lámpara de advertencia de frenos y reduciendo la eficacia de frenado. Esto podría aumentar el riesgo de accidente. Los concesionarios reemplazarán ambas mangueras del lado de la rueda delantera con conjuntos modificados.
Las mangueras de freno delanteras pueden agrietarse y tener fugas
Una manguera de freno del lado de la rueda delantera puede agrietarse con la dirección en tope máximo y el recorrido completo de la suspensión, perdiendo líquido, encendiendo la lámpara de advertencia de frenos y reduciendo la eficacia de frenado. Esto podría aumentar el riesgo de accidente. Los concesionarios reemplazarán ambas mangueras del lado de la rueda delantera con conjuntos modificados.
El perno de anclaje del cinturón de seguridad trasero puede fallar
Un perno de anclaje del cinturón de seguridad trasero apretado de forma inadecuada podría fallar en una parada repentina o un choque, lo que aumenta el riesgo de lesiones para el ocupante. Las fijaciones de los cinturones de seguridad se volverán a apretar según la especificación correcta.
Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.