Llamadas a revisión del Mercury Montego

3 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Mercury Montego, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.

Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:

  1. La soldadura de la boca de llenado del depósito de combustible puede agrietarse

    Notificada el 13 de julio de 2011Años de modelo 2007Campaña de la NHTSA 11V3550002945 vehículos afectados

    Una soldadura débil entre el depósito de combustible y la boca de llenado puede agrietarse, provocando que se encienda un testigo de advertencia, olor a combustible o una fuga de combustible. El combustible filtrado cerca de una fuente de ignición podría provocar un incendio. Los concesionarios reemplazarán el depósito de combustible de forma gratuita.

  2. Los pestillos de las puertas laterales pueden congelarse y no cerrar

    Notificada el 5 de octubre de 2006Años de modelo 2005Campaña de la NHTSA 06V383000139.537 vehículos afectados

    Puede entrar agua en los pestillos de las puertas laterales y congelarse, de modo que un pestillo quizá no encaje al cerrar la puerta. La puerta podría abrirse durante la conducción. Los concesionarios protegerán los pestillos delanteros, sellarán un orificio de drenaje en el embellecedor de la ventanilla trasera de las puertas traseras afectadas y engrasarán todos los pestillos de las puertas laterales sin costo.

  3. Las correas del tanque de combustible pueden romperse y causar una fuga

    Notificada el 9 de noviembre de 2005Años de modelo 2005Campaña de la NHTSA 05V515000123.206 vehículos afectados

    Las correas del tanque de combustible pueden romperse y hacer que el tanque y el protector térmico caigan sobre el eje de transmisión o el escape. Esto puede causar ruido o una fuga de combustible; el combustible cerca de una fuente de ignición podría provocar un incendio. Los concesionarios reemplazarán ambas correas.

Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.

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