Llamadas a revisión del Mercury Cougar
24 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Mercury Cougar, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.
Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:
- Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
- Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
El filtro de suministro de combustible puede obstruirse
La contaminación puede reducir o bloquear el flujo de combustible, causando tirones, pérdida de potencia, acelerones bruscos o apagados que podrían provocar un choque. Los concesionarios reemplazarán el módulo de suministro de combustible por un nuevo diseño sin cargo si el propietario informa de alguno de estos síntomas. El reemplazo gratuito está disponible durante 10 años a partir de la compra original, sin límite de kilometraje.
El conector del soplador del calefactor puede sobrecalentarse y causar un incendio
La resistencia del soplador del calefactor puede dañar el conector del cableado, provocando eventualmente un circuito abierto. El arco eléctrico podría derretir el conector y crear un riesgo de incendio. Los concesionarios instalarán una nueva resistencia y un mazo de cables de puente sin cargo alguno.
Los terminales del interruptor de las luces de freno pueden sobrecalentarse
Los terminales sobrecalentados pueden hacer que las luces de freno dejen de funcionar o permanezcan encendidas, aumentando el riesgo de colisión. Los concesionarios instalarán un nuevo mazo de extensión e inspeccionarán y sustituirán el interruptor de las luces de freno si es necesario, sin costo.
El cable de la batería puede provocar un cortocircuito
Un cable de la batería mal tendido y con un par de apriete insuficiente puede rozar contra la línea de la dirección asistida, desgastar su aislamiento y provocar un cortocircuito, lo que podría causar un incendio, una parada del motor o que no arranque. Los concesionarios inspeccionarán y sustituirán los cables dañados, corregirán su tendido, añadirán un clip y apretarán su conexión al alternador según sea necesario, sin costo.
Las válvulas de freno trasero pueden corroerse y funcionar mal
Las válvulas reductoras de presión de los frenos traseros pueden corroerse y funcionar mal. Si ambas fallan, las ruedas traseras podrían bloquearse durante el frenado, afectando el manejo y aumentando el riesgo de choque. Los concesionarios instalarán válvulas mejoradas.
Los faros pueden apagarse de forma intermitente
El disyuntor puede abrirse y hacer que los faros parpadeen o se apaguen, reduciendo la visibilidad. Los concesionarios instalarán un interruptor de faros con un disyuntor revisado y, si es necesario, un conector del mazo de cables.
El pestillo de la puerta puede quedarse abierto
Con humedad alta, el revestimiento del trinquete del pestillo puede hincharse y hacer que se atasque en la posición abierta. Es posible que la puerta no se trabe y pueda abrirse mientras el vehículo está en movimiento. Los concesionarios instalarán un pestillo de puerta lateral modificado.
El cable del acelerador puede no regresar a ralentí
Una rebaba en la funda del cable puede deshilachar el hilo central, impidiendo que el acelerador regrese a ralentí al soltarlo. El acelerador podría atascarse o trabarse, o la velocidad del motor podría permanecer alta. Los concesionarios instalarán un cable de acelerador modificado.
La tubería de combustible puede desgastarse y presentar fugas
El movimiento de la tubería de combustible puede hacer que roce contra el panel del piso y desarrolle una fuga por un pequeño poro. Puede producirse olor a combustible o humedad, y el combustible podría causar un incendio si llega a una fuente de ignición. Los concesionarios reemplazarán las tuberías con fugas y colocarán una cubierta protectora alrededor de las tuberías.
El interruptor de encendido puede sobrecalentarse y prender fuego
Un cortocircuito interno en el interruptor de encendido puede causar sobrecalentamiento, humo y posiblemente un incendio en el área de la columna de dirección. Los concesionarios reemplazarán el interruptor de encendido.
El pestillo de la puerta del conductor puede abrirse bajo carga
Cuando se cierra solo hasta la posición del pestillo secundario, el pestillo de la puerta del conductor puede abrirse bajo una carga transversal inferior al nivel especificado. Los concesionarios inspeccionarán el pestillo y lo reemplazarán si es necesario.
El ventilador del climatizador puede funcionar mal
El ventilador puede quedarse atascado en velocidad alta, funcionar de manera errática o detenerse, lo que reduce el desempañado y descongelamiento del parabrisas y aumenta el riesgo de choque. Los concesionarios reemplazarán el módulo de control de temperatura por uno que contenga software modificado.
Las tuercas del motor del limpiaparabrisas pueden aflojarse
Unas tuercas flojas del motor del limpiaparabrisas pueden alterar el recorrido de las escobillas o hacer que se atasquen, reduciendo la visibilidad con mal tiempo. Se aplicará material de retención de par en los espárragos y las tuercas, y se volverán a apretar al par especificado.
La leva de estacionamiento podría impedir que la transmisión engrane Park
Una leva de estacionamiento con dureza superficial insuficiente podría impedir que se engranara Park o hacer que se desengranara. Si el freno de estacionamiento estuviera quitado, el vehículo podría desplazarse. Se sustituirá el conjunto de la varilla de estacionamiento en las transmisiones automáticas.
El cable de la batería puede desgastarse y hacer cortocircuito
Un cable de la batería al motor de arranque demasiado largo puede entrar en contacto con la polea amortiguadora del motor y desgastar su cubierta protectora y aislamiento. Un cortocircuito podría sobrecalentar el cable y provocar un incendio bajo el capó. El cable se reemplazará por uno de la longitud correcta.
La pinza de freno puede entrar en contacto con la barra estabilizadora
El contacto entre la pinza de freno delantera y la barra estabilizadora puede aumentar el recorrido del pedal después de giros a baja velocidad, reducir el rendimiento de frenado y posiblemente causar un accidente. Se instalarán tuercas tipo bellota en los puntales de la suspensión delantera para evitar el contacto.
Las manguetas de la suspensión trasera pueden agrietarse y fracturarse
Las manguetas de la suspensión trasera tratadas térmicamente de forma incorrecta pueden desarrollar grietas por fatiga y fracturarse, causando una falla de la suspensión y afectando el control del vehículo. Se sustituirán las manguetas con códigos de lote afectados.
La válvula antivuelco del depósito de combustible puede presentar fugas
La placa de montaje de la válvula antivuelco puede no estar sellada correctamente al depósito de combustible, permitiendo fugas de combustible o vapores y pudiendo causar un incendio en el vehículo. Se sustituirá el depósito de combustible.
El acoplamiento de la tubería de combustible puede separarse
Es posible que un acoplamiento de cierre por resorte de la tubería de combustible no esté bien encajado y se separe, provocando una fuga de combustible y riesgo de incendio si este entra en contacto con una fuente de ignición. Se instalarán clips de retención sobre los acoplamientos para evitar que se separen y tengan fugas.
Las cubiertas de los faros pueden reducir la visibilidad
Las cubiertas de los faros instaladas incorrectamente pueden dificultar la conducción segura de noche o en otras condiciones de poca visibilidad. Se retirarán las cubiertas.
Los sellos del cilindro maestro de frenos pueden desgastarse prematuramente
Las superficies anodizadas incorrectamente en el cilindro maestro pueden acelerar el desgaste del sello del pistón, lo que reduce la frenada en una parte del sistema dividido y aumenta la distancia de detención. Un mayor recorrido del pedal y la luz de advertencia de frenos pueden proporcionar una advertencia. Se reemplazarán los cilindros maestros afectados.
Los pernos de anclaje del cinturón de hombro pueden estar insuficientemente soportados
Es posible que el material que soporta los pernos del anillo del cinturón de hombro no sea lo suficientemente resistente, y la fijación no cumple con la norma de seguridad establecida. Los concesionarios instalarán nuevos elementos de fijación para reforzar el montaje.
La transmisión puede no engranar el estacionamiento
Un pasador de retención de la varilla de enlace del engranaje de estacionamiento podría romperse e impedir que el engranaje se acople, incluso cuando el selector está en Park. Los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán el conjunto de la varilla de accionamiento si es necesario.
La unión del tanque de combustible puede tener una fuga
Las uniones delanteras de algunos tanques de combustible, mal soldadas, pueden tener fugas. Los concesionarios comprobarán si el vehículo fue corregido en fábrica y reemplazarán el tanque si no fue así, sin costo.
Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.