Llamadas a revisión del McLaren 600LT

6 llamadas a revisión de seguridad oficiales del McLaren 600LT, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.

Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:

  1. Las tuberías de freno pueden estar conectadas incorrectamente

    Notificada el 22 de abril de 2025Años de modelo 2019Llamada a revisión de la DVSA R/2025/1396 vehículos afectados

    Unas tuberías de freno conectadas incorrectamente pueden impedir que el sistema antibloqueo de frenos y el programa electrónico de estabilidad funcionen correctamente. Compruebe las conexiones y corríjalas si es necesario.

  2. Los conductos de freno pueden estar mal enrutados

    Notificada el 9 de abril de 2025Años de modelo 2020–2024Campaña de la NHTSA 25V21600029 vehículos afectados

    Unos conductos de freno mal enrutados pueden activar los frenos en el lado equivocado y bloquear una rueda trasera, lo que podría causar la pérdida de control. Los concesionarios inspeccionarán y corregirán las conexiones de los conductos de freno según sea necesario, sin cargo alguno.

  3. La conexión del manguito de refrigerante puede tener fugas

    Notificada el 21 de septiembre de 2023Años de modelo 2018–2020Llamada a revisión de la DVSA R/2023/214370 vehículos afectados

    Una conexión situada cerca del radiador derecho puede tener fugas de refrigerante. Se sustituirán la carcasa del sensor de temperatura del manguito de refrigerante y la abrazadera.

  4. Puede haber una fuga de refrigerante en el compartimento del motor

    Notificada el 14 de julio de 2023Años de modelo 2019–2020Campaña de la NHTSA 23V484000652 vehículos afectados

    Una unión mal sellada puede permitir que el refrigerante se filtre en el compartimento del motor. Si entra en contacto con una fuente de ignición, como piezas calientes del motor, puede aumentar el riesgo de incendio. Los concesionarios sustituirán el manguito de refrigerante, la carcasa del sensor de temperatura y la abrazadera sin coste.

  5. El perno banjo del conjunto de freno puede estar defectuoso

    Notificada el 26 de agosto de 2021Años de modelo 2019–2020Llamada a revisión de la DVSA R/2021/28924 vehículos afectados

    Es posible que un perno banjo entre un latiguillo de freno y la pinza no funcione correctamente. Se desmontará el conjunto del latiguillo de freno y se inspeccionará el perno; si está defectuoso, se sustituirá. A continuación, se volverá a montar el conjunto y se purgarán los frenos.

  6. Un perno de freno puede causar un fallo de frenos en una rueda

    Notificada el 23 de julio de 2021Años de modelo 2019Campaña de la NHTSA 21V56100019 vehículos afectados

    Un perno del conjunto de frenos puede carecer de los orificios que suministran líquido a la pinza, lo que provoca que fallen los frenos de una esquina. El vehículo puede desviarse hacia un lado al frenar, lo que aumenta el riesgo de choque. Los concesionarios inspeccionarán el perno y lo reemplazarán si es necesario, de forma gratuita.

Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.

Volver al McLaren 600LT