Llamadas a revisión del Mazda 929
3 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Mazda 929, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.
Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:
- Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
- Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
El interruptor de encendido puede sobrecalentarse
La grasa en los contactos del interruptor de encendido puede volverse conductora y sobrecalentarse, aumentando el riesgo de incendio. Los concesionarios reemplazarán el interruptor de encendido sin cargo alguno.
Los botones de la hebilla del cinturón delantero pueden romperse
Un botón de liberación puede romperse y dejar fragmentos dentro de la hebilla, lo que puede impedir que funcione correctamente. En caso de colisión, el cinturón podría no proteger adecuadamente al ocupante. Comprueba ambas hebillas; un concesionario reparará o sustituirá sin coste cualquier hebilla defectuosa. Se está desarrollando una solución para los botones intactos.
La manija de la puerta delantera puede soltar el pestillo de la puerta
La manija puede fallar donde se une a la varilla del pestillo, permitiendo que la varilla caiga dentro de la puerta. Bajar la ventanilla puede entonces liberar el pestillo, haciendo que la puerta se abra inesperadamente y un ocupante caiga. Los concesionarios reemplazarán el conjunto de manija y pestillo de la puerta.
Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.