Llamadas a revisión del Maserati Quattroporte
52 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Maserati Quattroporte, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.
Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:
- Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
- Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
El software de la radio puede impedir que se muestre la imagen trasera
El software de la radio puede impedir que se muestre la imagen de la cámara de visión trasera, reduciendo la visibilidad del conductor y aumentando el riesgo de accidente. El software se actualizará de forma inalámbrica o en un concesionario, sin coste.
El conducto de combustible corto puede presentar fugas
Un sensor de presión y temperatura situado en el conducto de combustible corto puede provocar una fuga de combustible en el compartimento del motor, lo que daría lugar a una pérdida de potencia o, en el peor de los casos, a un incendio. Se sustituirá el conducto de combustible corto que contiene el sensor.
La carcasa del sensor de la línea de combustible puede agrietarse y tener fugas
La carcasa del sensor de la línea de combustible puede agrietarse y perder combustible, lo que podría hacer que el motor se cale y aumentar el riesgo de choque. El combustible que se filtre cerca de una fuente de ignición también aumenta el riesgo de incendio. Los concesionarios sustituirán gratis la carcasa.
La carcasa del sensor de la línea de combustible puede agrietarse y tener fugas
La carcasa del sensor de la línea de combustible puede agrietarse y tener fugas, lo que puede hacer que el motor se cale o provocar un incendio si el combustible entra en contacto con una fuente de ignición. Los concesionarios reemplazarán la carcasa sin costo.
Los retractores de los cinturones de seguridad pueden desactivarse antes de tiempo
Los retractores de los cinturones de seguridad pueden desactivarse antes de tiempo, lo que impide que un sistema de retención infantil se sujete correctamente y aumenta el riesgo de lesiones en un choque. Los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán los conjuntos de los cinturones de seguridad según sea necesario, sin costo alguno.
La etiqueta de neumáticos puede mostrar una presión incorrecta
La etiqueta de neumáticos puede mostrar información de presión incorrecta. Los neumáticos inflados a la presión equivocada pueden reducir la estabilidad y el control del vehículo, lo que aumenta el riesgo de choque. Los concesionarios reemplazarán la etiqueta y actualizarán el sistema de monitoreo de presión de los neumáticos, sin costo alguno.
El motor diésel de sustitución puede llevar un código incorrecto
Un motor diésel de sustitución puede llevar un código distinto del código homologado y del de producción. El cliente recibirá documentación que confirma que el marcado es un error administrativo.
Puede haber una fuga en el conector del conducto de combustible
El conducto de combustible puede tener una fuga. Se sustituirá el conducto de alimentación de combustible.
Las tuberías de combustible pueden tener fugas
Las tuberías de combustible pueden haberse dañado durante la producción y tener fugas. El combustible cerca de una fuente de ignición puede aumentar el riesgo de incendio. Los concesionarios reemplazarán los conjuntos de tuberías de combustible de forma gratuita, a menos que ya hayan sido reparados bajo el llamado a revisión 17V-045.
Las soldaduras del falso chasis delantero pueden romperse
Unas soldaduras incompletas en el falso chasis delantero pueden romperse, causando la pérdida de control del vehículo y aumentando el riesgo de un choque. Los concesionarios inspeccionarán el falso chasis y lo reemplazarán si es necesario, sin cargo.
El software del motor puede apagar el motor o cambiar la transmisión
A baja velocidad, un problema en el software del motor puede hacer que la transmisión cambie de forma inesperada a punto muerto o a estacionamiento, o que el motor se apague, lo que aumenta el riesgo de colisión. Los concesionarios actualizarán el software del módulo de control del motor de forma gratuita.
La resistencia de la bomba de combustible puede fallar y detener el motor
La resistencia de la bomba de combustible de baja presión puede fallar, provocando una pérdida de potencia y, finalmente, la parada del motor. Se sustituirá la resistencia.
La tubería de suministro de combustible puede tener fugas en las uniones
Las imperfecciones del material pueden provocar fugas en las uniones de la tubería de suministro de combustible, especialmente tras un uso prolongado. Se sustituirá la tubería de suministro de combustible.
El conducto de suministro de combustible puede tener fugas
El conducto de suministro de combustible puede tener fugas en sus conexiones dentro del compartimento del motor, lo que aumenta el riesgo de incendio. Los concesionarios instalarán un kit nuevo de conductos de combustible, sin coste.
La resistencia de la bomba de combustible puede causar pérdida de potencia
Una resistencia en la bomba de combustible de baja presión puede fallar, lo que causa una pérdida de potencia del motor o un apagado que puede aumentar el riesgo de accidente. Los concesionarios reemplazarán el conjunto del cable de la resistencia de la bomba de combustible sin cargo alguno.
El cableado del asiento del conductor puede sufrir un cortocircuito
El cableado del asiento del conductor puede rozar contra la estructura del asiento, interrumpiendo el ajuste del mismo y, en raras ocasiones, provocando un cortocircuito eléctrico y riesgo de incendio. Los concesionarios sustituirán los disyuntores por fusibles, protegerán y reposicionarán el mazo de cables, y lo reemplazarán si está dañado.
La tubería de alimentación de combustible podría tener una fuga
El uso prolongado podría causar una fuga de combustible en el extremo de la tubería de alimentación conectado al motor, donde está instalado el conector de desconexión rápida. Se sustituirá toda la tubería de alimentación de combustible.
El vehículo podría moverse después de que el conductor salga
La palanca de cambios podría indicar que está en Park mientras la transmisión sigue engranada en una marcha de avance, lo que permitiría que el vehículo se desplazara sin el conductor. Se sustituirá la cerradura de la puerta del conductor y se actualizará el software para añadir una estrategia que impida que el vehículo se ponga en marcha.
El cableado del asiento delantero puede hacer cortocircuito
Ajustar un asiento delantero puede hacer que su mazo de cables roce y cause un cortocircuito, lo que aumenta el riesgo de incendio. Los concesionarios inspeccionarán el vehículo y reemplazarán el mazo de cables según sea necesario sin cargo alguno.
La tuerca del piñón del diferencial puede aflojarse
Una tuerca del piñón del diferencial floja puede causar ruido y vibración; el uso continuado podría hacer que el diferencial falle o se bloquee, provocando la pérdida de control. Se comprobará la tuerca; el diferencial y, si es necesario, el árbol de transmisión se sustituirán si se encuentran daños o restos metálicos.
La tuerca del piñón del diferencial trasero puede aflojarse
La tuerca del piñón del diferencial trasero puede aflojarse, lo que permitiría que el piñón se atasque y posiblemente bloquee las ruedas traseras, aumentando el riesgo de choque. Los concesionarios comprobarán el par de apriete de la tuerca y sustituirán el diferencial si es necesario, sin cargo.
Los flancos de los neumáticos pueden agrietarse y perder aire
Pueden aparecer grietas en la parte inferior del flanco del neumático, lo que causa una pérdida de aire y puede provocar una falla del neumático o una pérdida de control. Los concesionarios sustituirán los neumáticos afectados, sin cargo.
El frío puede desactivar la cámara de reversa
A temperaturas bajo cero, el módulo telemático del sistema multimedia puede entrar en modo de protección y desactivar la cámara de reversa, lo que dificulta ver a personas u objetos detrás del vehículo. Los concesionarios actualizarán el software del módulo, sin cargo.
El cojinete de la rueda delantera puede fallar
Un cojinete de la rueda delantera puede volverse ruidoso y vibrar, y luego fallar si no se atienden las señales de advertencia, causando potencialmente una pérdida de control. Se comprobará el cojinete y se sustituirá si es necesario.
El selector de marchas puede indicar una marcha incorrecta
El selector de marchas puede dar una indicación engañosa y no alertar cuando se abre la puerta del conductor mientras el vehículo no está en Park. El vehículo podría moverse y golpear a alguien que esté saliendo. Los concesionarios actualizarán el software sin costo.
Los pernos de fijación de la bieleta trasera pueden aflojarse
Un perno de fijación de la bieleta trasera puede aflojarse en condiciones de conducción extrema y exigente, lo que podría provocar la pérdida de control del vehículo. Los concesionarios sustituirán ambos pernos y arandelas de las bieletas de convergencia trasera, inspeccionarán los puntos de fijación y sustituirán el conjunto del buje trasero si no es utilizable.
El perno de la bieleta trasera puede aflojarse
Es posible que el perno de una bieleta trasera no esté lo suficientemente apretado, lo que permite que la bieleta se separe del portamangueta y provoque la pérdida de control. Los concesionarios comprobarán ambos pernos traseros y reemplazarán el conjunto si es necesario, sin cargo.
La alfombrilla del conductor podría atrapar el acelerador
La alfombrilla del conductor podría desplazarse y atrapar el pedal del acelerador. Se va a retirar el producto del mercado.
El pedal del acelerador puede atascarse
El pedal del acelerador puede atascarse en cualquier posición, lo que aumenta el riesgo de colisión. Se sustituirán o modificarán según sea necesario la cubierta del pedal, las alfombrillas, las fijaciones de las alfombrillas o el revestimiento del suelo.
El tapete del piso del conductor puede quedar atrapado por el acelerador
El anclaje del tapete del piso del conductor puede romperse, permitiendo que el tapete se mueva y quede atrapado entre el pedal del acelerador y la alfombra. Esto puede causar velocidades muy altas del vehículo y una colisión. Los dealers reemplazarán el tapete del piso y posiblemente la cubierta del pedal del acelerador, sin cargo.
El cableado del alternador puede calar el motor o provocar un incendio
El cableado instalado incorrectamente entre el alternador y el motor de arranque puede dañarse, lo que puede calar el motor o, en casos extremos, provocar un incendio en el compartimento del motor. Se sustituirá el mazo de cables.
El cable del motor de arranque puede provocar un cortocircuito y sobrecalentarse
Es posible que la tapa protectora del cable del motor de arranque esté mal instalada o que el cable no esté bien sujeto. Podría provocar un cortocircuito, sobrecalentarse y causar un incendio, o el vehículo podría detenerse. Los concesionarios revisarán la tapa y el cable, y sustituirán el conjunto del cable si es necesario, sin costo.
La manguera de suministro de combustible puede tener fugas
Las mangueras de suministro de combustible mal engarzadas pueden tener fugas, lo que crea riesgo de incendio si el combustible llega a una fuente de ignición. Los concesionarios sustituirán la tubería de suministro de combustible sin costo.
El cableado del alternador-arrancador puede sobrecalentarse
Un engaste defectuoso del mazo de cables puede hacer que el cable de la batería provoque un cortocircuito a masa, sobrecalentando el mazo y posiblemente causando un incendio. El vehículo también puede calarse, lo que aumenta el riesgo de choque. Los concesionarios sustituirán el mazo, sin costo.
Los daños en la bieleta de dirección pueden causar la pérdida de control
Es posible que la zona roscada de una bieleta de dirección no cuente con la protección especificada y sufra daños, lo que podría provocar la pérdida de control del vehículo. Se sustituirán ambas bieletas por piezas con garantía de calidad.
Los tirantes traseros pueden debilitarse y fallar
Una protección anticorrosión insuficiente puede hacer que los conjuntos de tirantes traseros se debiliten y fallen, lo que provocaría la pérdida del control del vehículo y aumentaría el riesgo de colisión. Los concesionarios sustituirán los conjuntos de tirantes.
El sistema de presión de neumáticos puede mostrar falsas advertencias
Un fallo interno en la centralita del sistema de presión de neumáticos puede activar una falsa advertencia, lo que podría provocar maniobras evasivas innecesarias. Se comprobará la centralita y se sustituirá si está afectada.
El sistema de monitoreo de presión de neumáticos puede no detectar presión baja
Un error de software puede impedir que el sistema advierta sobre una presión baja de los neumáticos. Un neumático con baja presión puede fallar, lo que aumenta el riesgo de choque. Los concesionarios reemplazarán la unidad de control sin cargo.
La bieleta trasera puede fallar
Una bieleta trasera que no cumpla las especificaciones de fabricación puede dañarse y fallar, lo que podría provocar la pérdida de control del vehículo. Se sustituirán las bieletas.
Los tirantes de la suspensión trasera pueden fallar
Unos tirantes de alineación de las ruedas traseras incorrectamente mecanizados pueden fallar, lo que podría causar la pérdida de control del vehículo y aumentar el riesgo de accidente. Los concesionarios reemplazarán los tirantes afectados, instalarán un kit de tirantes y alinearán las ruedas de forma gratuita.
El avisador acústico del cinturón de seguridad puede no sonar
Un software incorrecto puede impedir que suene el avisador acústico del cinturón de seguridad cuando este no está abrochado. Se actualizará el software.
Las tuercas de la rótula pueden aflojarse
Las tuercas de la rótula apretadas incorrectamente pueden aflojarse, causando ruido y vibración en el volante. Un vástago de rótula podría fallar y dañar o separar un brazo de suspensión, lo que podría provocar la pérdida del control de la dirección. Los concesionarios comprobarán las tuercas y sustituirán los brazos de suspensión y el portabujes si es necesario.
El brazo de suspensión delantero puede fallar
Si las tuercas de sujeción de la rótula no están apretadas correctamente, la rótula puede aflojarse y el desgaste creciente podría hacer que se rompiera el brazo de suspensión. Se comprobarán las tuercas y, si no están apretadas correctamente, se sustituirán ambas palancas de suspensión y el portamangueta.
Un fallo del ABS/ASR puede desactivar el control electrónico de estabilidad
Un fallo de software del ABS/ASR puede desactivar el control electrónico de estabilidad cuando el contacto está dado y la batería tiene poca carga. Se sustituirá la unidad de control del ABS/ASR.
La unidad de control de los frenos antibloqueo puede no funcionar correctamente
Un defecto de software puede impedir que el sistema de frenos antibloqueo y control antideslizamiento funcione correctamente, reduciendo la estabilidad y el control de frenado durante algunas maniobras o frenadas a alta velocidad y aumentando el riesgo de accidente. La unidad de control se sustituirá de forma gratuita.
Las instrucciones del seguro para niños pueden ser incorrectas
Unas instrucciones incorrectas en el manual del propietario y en la guía de referencia rápida pueden llevar a los conductores a accionar incorrectamente los seguros para niños de las puertas traseras. Se actualizará la información.
La asistencia de dirección puede perderse durante giros prolongados a la izquierda
Una junta tórica interna de la cremallera de dirección puede salirse durante giros extremos y prolongados a la izquierda, lo que reduce o elimina la asistencia de dirección y afecta potencialmente al control del vehículo. Los concesionarios reemplazarán la cremallera de dirección sin cargo.
El cableado de la manilla de la puerta puede provocar una apertura involuntaria
Un defecto de fabricación puede hacer que el cableado de la manilla de la puerta provoque un cortocircuito y active el interruptor eléctrico de apertura de la puerta. Una puerta podría abrirse sin intervención, aunque el software del cierre centralizado lo impide por encima de 6mph. Se sustituirán las manillas exteriores de las puertas.
El botón de desactivación del airbag del pasajero no funciona
El botón de desactivación del airbag del pasajero no lo desactiva y su luz no indica que esté desactivado. Un bebé o un niño pequeño en el asiento delantero del pasajero podría sufrir lesiones graves o morir si el airbag se despliega en un choque. Los concesionarios sustituirán la consola sin costo.
El cableado de la manija de la puerta puede cortocircuitarse
El cableado de una manija exterior de la puerta puede cortocircuitarse y abrir el interruptor eléctrico de la puerta, haciendo que esta se abra sin que actúe ningún ocupante. Los concesionarios reemplazarán las 4 manijas de las puertas.
Los pernos del brazo tensor de la dirección pueden aflojarse
Los pernos que sujetan los brazos tensores de la dirección pueden aflojarse y provocar la pérdida del control de la dirección. Se sustituirán los pernos.
El racor del servofreno puede agrietarse
El racor que conecta el tubo de vacío al servofreno puede agrietarse y provocar una pérdida de asistencia del servofreno. Se sustituirá por uno de tipo modificado.
Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.