Llamadas a revisión del Maserati MC20

7 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Maserati MC20, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.

Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:

  1. El software de la radio puede impedir que se muestre la imagen trasera

    Notificada el 17 de febrero de 2025Años de modelo 2022–2025Campaña de la NHTSA 25V09800027.354 vehículos afectados

    El software de la radio puede impedir que se muestre la imagen de la cámara de visión trasera, reduciendo la visibilidad del conductor y aumentando el riesgo de accidente. El software se actualizará de forma inalámbrica o en un concesionario, sin coste.

  2. La etiqueta de neumáticos puede mostrar una capacidad de carga incorrecta

    Notificada el 18 de julio de 2024Años de modelo 2022–2024Campaña de la NHTSA 24V5370001092 vehículos afectados

    La etiqueta de neumáticos puede mostrar un peso de capacidad del vehículo incorrecto, lo que podría provocar una sobrecarga y aumentar el riesgo de choque. Los concesionarios instalarán etiquetas corregidas sin cargo.

  3. El perno de retención del marco del parabrisas puede estar mal colocado

    Notificada el 28 de agosto de 2023Años de modelo 2022–2023Llamada a revisión de la DVSA R/2023/27130 vehículos afectados

    Puede haber un problema con el perno de retención cerca del marco delantero del parabrisas. Se comprobará su posición y se aplicará sellador.

  4. Puede faltar el sellador del perno del marco del parabrisas

    Notificada el 10 de agosto de 2023Años de modelo 2023Campaña de la NHTSA 23V57000059 vehículos afectados

    La falta de sellador puede permitir que el perno de montaje del marco del parabrisas se desajuste, lo que reduce el rendimiento de la estructura de la carrocería y la resistencia del techo. Es posible que la estructura no proteja a los ocupantes según lo previsto en caso de choque. Los concesionarios inspeccionarán el perno e instalarán sellador según sea necesario, de forma gratuita.

  5. El marco del parabrisas puede desprenderse en un choque

    Notificada el 5 de abril de 2023Años de modelo 2023Campaña de la NHTSA 23V24200011 vehículos afectados

    Una adhesión insuficiente puede permitir que el marco del parabrisas se desprenda en un choque, lo que aumenta el riesgo de lesiones. Los concesionarios volverán a instalar el marco y reemplazarán el parabrisas sin cargo.

  6. Las luces de freno pueden parpadear

    Notificada el 19 de abril de 2022Años de modelo 2022Campaña de la NHTSA 22V26500056 vehículos afectados

    Unas luces traseras defectuosas pueden hacer que las luces de freno parpadeen, confundiendo a los demás conductores y aumentando el riesgo de choque. Los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán las luces traseras según sea necesario, sin costo.

  7. La carcasa del sensor de la línea de combustible puede agrietarse y tener fugas

    Notificada el 10 de noviembre de 2021Años de modelo 2022Campaña de la NHTSA 21V872000409 vehículos afectados

    La carcasa del sensor de la línea de combustible puede agrietarse y tener fugas, lo que puede hacer que el motor se cale o provocar un incendio si el combustible entra en contacto con una fuente de ignición. Los concesionarios reemplazarán la carcasa sin costo.

Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.

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