Llamadas a revisión del Lotus Esprit

4 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Lotus Esprit, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.

Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:

  1. El parasol del conductor puede carecer de una etiqueta de advertencia del airbag

    Notificada el 5 de enero de 2004Años de modelo 1997–2003Campaña de la NHTSA 04V001000660 vehículos afectados

    Sin la etiqueta de advertencia, es posible que los ocupantes no entiendan el funcionamiento del airbag ni la necesidad de usar los cinturones de seguridad, lo que aumenta el riesgo de lesiones en caso de colisión. Los propietarios recibirán etiquetas e instrucciones de instalación.

  2. Las ruedas traseras pueden agrietarse y romperse

    Notificada el 22 de junio de 1998Años de modelo 1997–1998Campaña de la NHTSA 98V135000160 vehículos afectados

    Las ruedas que no se sometieron al tratamiento térmico adecuado pueden agrietarse y romperse, lo que puede provocar la pérdida de control del vehículo y aumentar el riesgo de accidente. Los concesionarios sustituirán las ruedas afectadas.

  3. Las ruedas traseras pueden agrietarse y romperse

    Notificada el 19 de noviembre de 1997Años de modelo 1997Campaña de la NHTSA 97V20200011 vehículos afectados

    Es posible que algunas ruedas no hayan recibido el tratamiento térmico a la dureza requerida y podrían agrietarse y romperse, provocando la pérdida de control del vehículo. Los concesionarios reemplazarán las ruedas.

  4. Pueden faltar las etiquetas de advertencia de la bolsa de aire y del cinturón de seguridad

    Notificada el 5 de diciembre de 1996Años de modelo 1995–1997Campaña de la NHTSA 96V244000240 vehículos afectados

    Sin las etiquetas en el parasol, los ocupantes pueden no comprender cómo funciona el sistema de bolsas de aire o la necesidad de usar el cinturón de seguridad. Los propietarios recibirán las etiquetas y las instrucciones de instalación, y podrán solicitar a los concesionarios que las instalen.

Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.

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