Llamadas a revisión del Lincoln MKX
23 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Lincoln MKX, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.
Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:
- Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
- Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
El latiguillo de freno trasero puede romperse y fugar líquido
Un latiguillo de freno trasero puede romperse y fugar líquido de frenos, alargando la distancia de frenado y aumentando el riesgo de accidente. Los concesionarios inspeccionarán y sustituirán los latiguillos dañados, y ajustarán los que no presenten daños, de forma gratuita.
La imagen de la cámara trasera puede estar en blanco o permanecer en pantalla
Un error de software puede hacer que la imagen de la cámara de visión trasera aparezca en blanco o permanezca en la pantalla después de dar marcha atrás. Una imagen en blanco reduce la visibilidad detrás del vehículo; una imagen que permanece en la pantalla puede distraer al conductor. Ambas situaciones pueden aumentar el riesgo de colisión. Los concesionarios actualizarán el software de la cámara de forma gratuita.
El inflador del airbag del conductor puede explotar
El inflador del airbag del conductor puede explotar después de que el propulsor se degrade, enviando fragmentos de metal hacia el interior del vehículo y causando lesiones graves o la muerte. Los concesionarios reemplazarán el inflador o el módulo por uno alternativo de forma gratuita.
El inflador del airbag puede explotar
Un inflador de airbag frontal de repuesto puede explotar debido a la degradación del propulsor tras una exposición prolongada a la humedad y a los cambios de temperatura, lo que expulsa fragmentos metálicos hacia el interior del vehículo y supone un riesgo de lesiones graves o muerte. Los concesionarios inspeccionarán los módulos de los airbags y sustituirán el módulo o el inflador si es necesario, sin cargo alguno.
Las mangueras del freno delantero pueden romperse antes de tiempo
Una manguera del freno delantero puede romperse y perder líquido de frenos, aumentando la distancia de frenado y el riesgo de choque. Los concesionarios reemplazarán las mangueras por otras con un material de trenzado revisado, sin costo.
El bastidor del asiento puede dañar el cableado de la bolsa de aire
El bastidor del asiento puede dañar el cableado, lo que hace que una bolsa de aire se despliegue inesperadamente o no se despliegue en un choque, aumentando el riesgo de choque o lesiones. Los concesionarios agregarán cinta protectora e inspeccionarán, repararán o reemplazarán el cableado sin cargo.
El cable de la batería puede hacer cortocircuito
El mazo de cables de la batería puede entrar en contacto con el soporte del cable de la palanca de cambios y hacer cortocircuito, lo que aumenta el riesgo de incendio. Los concesionarios instalarán un protector y una funda en el mazo de cables, sin costo.
Los pernos del motor de dirección pueden corroerse
La corrosión puede romper los pernos del motor de la dirección, haciendo que el motor se desprenda y reduciendo la asistencia de la dirección. Puede ser necesario aplicar más fuerza para girar, especialmente a baja velocidad, lo que aumenta el riesgo de accidente. Los concesionarios sustituirán los pernos y aplicarán un sellador de cera; si alguno está roto o falta, instalarán un mecanismo de dirección nuevo. Las reparaciones son gratuitas.
El inflador del airbag del pasajero podría explotar
No conduzcas: la marca recomienda no conducir los vehículos afectados hasta que estén reparados.
El inflador del airbag del pasajero podría explotar al desplegarse y proyectar fragmentos metálicos dentro del vehículo, lo que podría causar lesiones graves o mortales a los ocupantes. Se recomienda a los propietarios que no conduzcan hasta que se repare el vehículo. Los concesionarios sustituirán el inflador, sin cargo.
Los pernos del pestillo de la puerta pueden ser demasiado cortos
Unos pernos del pestillo de la puerta más cortos de lo previsto pueden permitir que las puertas se abran en un choque, lo que aumenta el riesgo de lesiones. Los concesionarios reemplazarán los pernos del pestillo de forma gratuita.
Los cables del motor de arranque y del alternador pueden causar un arco eléctrico
Los cables de suministro de energía flojos en el motor de arranque o el alternador pueden causar un arco eléctrico, lo que aumenta el riesgo de incendio. Los concesionarios inspeccionarán los cables y los asegurarán según sea necesario, de forma gratuita.
El inflador del airbag del pasajero puede explotar
No conduzcas: la marca recomienda no conducir los vehículos afectados hasta que estén reparados.
El inflador del airbag del pasajero puede explotar cuando se despliega el airbag y proyectar fragmentos metálicos dentro del vehículo, con posibilidad de causar lesiones graves o la muerte a los ocupantes. Los concesionarios sustituirán el inflador del airbag delantero del pasajero, sin coste.
El airbag del conductor puede no inflarse por completo
El airbag frontal del conductor puede no inflarse por completo o su cojín puede desprenderse durante el despliegue, aumentando el riesgo de lesiones en un choque. Los concesionarios reemplazarán el módulo del airbag del conductor sin cargo alguno.
El inflador del airbag del pasajero puede romperse
No conduzcas: la marca recomienda no conducir los vehículos afectados hasta que estén reparados.
En un choque, el inflador del airbag del pasajero puede romperse y proyectar fragmentos metálicos hacia el habitáculo, lo que conlleva un riesgo de lesiones graves o muerte. Se recomienda a los propietarios no conducir hasta que se realice la reparación. Los concesionarios reemplazarán el inflador sin cargo alguno.
El inflador del airbag del pasajero puede romperse
No conduzcas: la marca recomienda no conducir los vehículos afectados hasta que estén reparados.
El inflador del airbag del pasajero puede romperse al desplegarse el airbag y lanzar fragmentos metálicos dentro del vehículo, con riesgo de lesiones graves o muerte. Los concesionarios sustituirán el inflador sin costo.
Los anclajes de sujeción para sillas infantiles de la segunda fila central pueden quedar bloqueados
Un embellecedor de respaldo incorrecto puede bloquear los anclajes de sujeción centrales de la segunda fila, lo que impide la correcta instalación de la silla infantil y aumenta el riesgo de lesiones en caso de accidente. Los concesionarios reemplazarán el embellecedor del respaldo y el marco de la cubierta de sujeción sin cargo.
Puede haber una fuga en la unión del depósito de combustible
La corrosión puede provocar una fuga de combustible en la unión del depósito. Si el combustible entra en contacto con una fuente de ignición, puede causar un incendio. Los concesionarios revisarán el vehículo y limpiarán y tratarán el depósito contra la corrosión o lo sustituirán, sin costo.
La unión del tanque de combustible puede tener fugas por corrosión
La corrosión causada por la exposición al agua salada puede provocar una fuga de combustible en la unión del tanque, lo que crea riesgo de incendio si el combustible llega a una fuente de ignición. Los concesionarios inspeccionarán el tanque y lo tratarán con un producto anticorrosivo o lo sustituirán, sin costo.
El semieje puede desacoplarse durante la marcha
Un clip de retención puede estar mal instalado, lo que permite que el semieje se mueva hacia afuera y se desacople. Las ruedas pueden perder tracción o el vehículo podría desplazarse si se estaciona sin poner el freno de mano. Los concesionarios inspeccionarán y, si es necesario, sustituirán el eje de transmisión y cualquier semieje dañado, de forma gratuita.
El módulo de control de carrocería puede hacer cortocircuito y sobrecalentarse
Un módulo de control de carrocería afectado puede desarrollar un cortocircuito interno y sobrecalentarse, lo que podría provocar un incendio en el vehículo. Los concesionarios inspeccionarán el módulo y lo reemplazarán si es necesario, sin cargo.
El módulo de control de la carrocería puede sufrir un cortocircuito y sobrecalentarse
Un cortocircuito interno en el módulo de control de la carrocería puede causar un sobrecalentamiento y un incendio en el vehículo sin supervisión. Los concesionarios reemplazarán el módulo si es necesario de forma gratuita.
La función de bloqueo del portón trasero puede quedar desactivada
Una configuración incorrecta del módulo de control puede desactivar el bloqueo del portón trasero, impidiendo que se bloquee con los interruptores interiores o el mando a distancia. Los concesionarios actualizarán los módulos de control afectados, de forma gratuita.
El depósito de combustible puede presentar fugas
Una muesca en una soldadura por puntos del depósito de combustible puede causar una fuga o goteo. El contacto del combustible con una fuente de ignición podría provocar un incendio. Los concesionarios inspeccionarán el depósito y lo reemplazarán si es necesario, sin cargo.
Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.