Llamadas a revisión del Lincoln Corsair
38 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Lincoln Corsair, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.
Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:
- Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
- Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
El módulo de estacionamiento puede no bloquear el vehículo en posición de estacionamiento
El módulo de estacionamiento integrado puede no bloquear el vehículo en posición de estacionamiento, lo que permitiría que se desplazara solo y aumentaría el riesgo de choque. El software se actualizará de forma inalámbrica o en un concesionario, sin costo.
La imagen de la cámara de visión trasera puede invertirse
La imagen de la pantalla central puede invertirse al dar marcha atrás, mostrando una imagen trasera incorrecta y reduciendo la visibilidad del conductor detrás del vehículo. Los concesionarios actualizarán el software del módulo de interfaz del protocolo de accesorios sin coste alguno.
La válvula de recirculación de gases de escape puede fallar
La válvula de recirculación de gases de escape puede fallar, lo que provoca una pérdida inesperada de potencia de propulsión y aumenta el riesgo de colisión. Los concesionarios reemplazarán la válvula sin coste alguno.
El motor del limpiaparabrisas puede fallar
El motor del limpiaparabrisas puede fallar, evitando que los limpiaparabrisas funcionen correctamente y reduciendo la visibilidad, lo que aumenta el riesgo de choque. Los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán los motores de los limpiaparabrisas delanteros según sea necesario, sin cargo.
Una celda de la batería de alto voltaje puede hacer cortocircuito o fallar
Un defecto en una o más celdas de la batería de alto voltaje puede causar un cortocircuito interno y una falla en la batería, lo que puede provocar la pérdida de potencia de propulsión o un incendio. Hasta que se completen las reparaciones, se aconseja a los propietarios utilizar el modo Auto EV y limitar la carga máxima de la batería según las instrucciones. Los concesionarios actualizarán el software de la batería y del sistema de propulsión híbrido sin cargo.
Los retractores de los cinturones de seguridad traseros pueden no estar bien sujetos
Los pernos del retractor del cinturón de seguridad trasero pueden no estar seguros, por lo que los cinturones pueden no sujetar a los ocupantes según lo previsto en un choque, lo que aumenta el riesgo de lesiones. Los concesionarios inspeccionarán y asegurarán o reemplazarán los pernos según sea necesario, sin costo alguno.
La culata puede tener fugas de aceite
Una culata fabricada incorrectamente puede hacer que fallen sus tapones de bola y se produzcan fugas de aceite. El aceite que entra en contacto con piezas calientes del motor o del escape puede provocar un incendio; la pérdida de aceite también puede gripar el motor y causar una pérdida de potencia. Los concesionarios sustituirán el conjunto de la culata sin costo alguno.
Las celdas de la batería de alta tensión pueden cortocircuitarse
Un defecto de fabricación en las celdas de la batería puede causar un cortocircuito interno y el fallo de la batería, provocando una pérdida de potencia de tracción o un incendio. La pérdida de potencia aumenta el riesgo de accidente y el incendio aumenta el riesgo de incendio. Los concesionarios actualizarán gratis el software de la batería y del módulo de control híbrido.
Las burbujas del parabrisas pueden dificultar la visibilidad
Las burbujas de aire visibles en el cristal del parabrisas pueden obstruir la visión del conductor y aumentar el riesgo de accidente. Los concesionarios inspeccionarán y sustituirán el parabrisas si es necesario, gratis.
Las luces traseras pueden dejar de funcionar
Puede entrar agua en los pilotos traseros combinados y provocar que dejen de funcionar las luces de marcha atrás, posición, freno o intermitencia. La visibilidad reducida o la falta de señalización pueden aumentar el riesgo de colisión. Los concesionarios inspeccionarán y sustituirán los conjuntos de luces según sea necesario, gratis.
El calentador del bloque del motor puede perder refrigerante y provocar un cortocircuito
El calentador del bloque del motor puede agrietarse y perder refrigerante, lo que provoca un cortocircuito eléctrico al enchufarlo y aumenta el riesgo de incendio. No lo enchufes hasta que se repare. Los concesionarios sustituirán gratis el calentador o ofrecerán un elemento de repuesto con un tapón ciego y la retirada del cable eléctrico.
La imagen de la cámara de visión trasera puede estar en blanco o distorsionada
Puede entrar agua en los conectores de la cámara de visión trasera, provocando una imagen en blanco o distorsionada que reduce la visibilidad del conductor hacia la parte trasera del vehículo y aumenta el riesgo de accidente. Los concesionarios sustituirán el mazo de cables de la cámara y la propia cámara, de forma gratuita.
La imagen de la cámara trasera puede estar en blanco o permanecer en pantalla
Un error de software puede hacer que la imagen de la cámara de visión trasera aparezca en blanco o permanezca en la pantalla después de dar marcha atrás. Una imagen en blanco reduce la visibilidad detrás del vehículo; una imagen que permanece en la pantalla puede distraer al conductor. Ambas situaciones pueden aumentar el riesgo de colisión. Los concesionarios actualizarán el software de la cámara de forma gratuita.
Una avería en el motor puede provocar un incendio en el compartimento del motor
Si el motor falla, se pueden acumular vapores de aceite y combustible cerca de piezas calientes del motor o del escape y provocar un incendio, lo que aumenta el riesgo de lesiones. Los concesionarios actualizarán el software del módulo de control del tren motriz de forma gratuita.
El calefactor del bloque motor puede sobrecalentarse
El calefactor del bloque motor puede sobrecalentarse mientras el vehículo está aparcado y enchufado, lo que aumenta el riesgo de incendio. Los concesionarios reemplazarán el elemento calefactor e inspeccionarán y sustituirán el cable eléctrico si es necesario, de forma gratuita. Alternativamente, el elemento calefactor se puede sustituir por un tapón ciego roscado y retirar el cable.
El avisador acústico del cinturón de seguridad puede sonar demasiado brevemente
Cuando el conductor no lleva abrochado el cinturón al arrancar, el avisador acústico puede sonar durante menos de 4 segundos, fallando al advertirle adecuadamente e incrementando el riesgo de lesiones en un accidente. Los concesionarios actualizarán el software del módulo de control de audio de forma gratuita.
La imagen de la cámara de visión trasera puede retrasarse, congelarse o desaparecer
Un error de software puede hacer que la imagen de la cámara de visión trasera se retrase, se congele o desaparezca al dar marcha atrás, reduciendo la visibilidad trasera del vehículo y aumentando el riesgo de accidente. Un concesionario o una actualización inalámbrica (over-the-air) actualizarán el software del APIM, de forma gratuita.
La imagen de la cámara de visión trasera puede no mostrarse
Un fallo en la salida de vídeo puede impedir que se muestre la imagen de la cámara de visión trasera, lo que reduce la visibilidad posterior y aumenta el riesgo de choque. Los concesionarios actualizarán el software de procesamiento de imagen sin cargo alguno.
El software del sistema híbrido puede poner el vehículo en punto muerto
El software del módulo de control del sistema híbrido puede poner inesperadamente el vehículo en punto muerto, provocando una pérdida de potencia motriz y aumentando el riesgo de accidente. Los concesionarios actualizarán el software sin coste.
El panel de instrumentos puede no iluminarse
El panel de instrumentos puede no iluminarse al arrancar o durante la conducción, ocultando información de seguridad fundamental como la velocidad o las luces de advertencia y aumentando el riesgo de choque. Los concesionarios reemplazarán el panel de instrumentos, sin costo alguno.
La cámara de visión trasera puede mostrar una imagen en blanco o distorsionada
La cámara de visión trasera puede mostrar una imagen en blanco o distorsionada, lo que reduce la visión del conductor detrás del vehículo y aumenta el riesgo de choque. Los concesionarios reemplazarán la cámara según sea necesario, sin costo alguno.
La batería de alto voltaje puede sufrir un cortocircuito y fallar
Un defecto en una o más celdas de la batería de alto voltaje puede causar un cortocircuito interno y una falla en la batería, lo que puede provocar la pérdida de potencia de conducción o un incendio. No cargue la batería hasta que sea reparada. Los concesionarios actualizarán el software de control de la batería y reemplazarán el paquete de baterías según sea necesario sin costo alguno.
Puede faltar la etiqueta de advertencia del airbag
La ausencia de la etiqueta de advertencia del airbag deja a los ocupantes sin la orientación adecuada sobre el uso de los sistemas de retención, lo que aumenta el riesgo de lesiones en caso de accidente. Las etiquetas de advertencia se enviarán por correo a los propietarios de forma gratuita.
El inyector de combustible puede tener fugas
Los inyectores de combustible ensamblados sin discos de soporte para las juntas tóricas pueden tener fugas. Una fuga cerca de una fuente de ignición aumenta el riesgo de incendio. Los concesionarios instalarán juntas tóricas y discos de soporte nuevos en los inyectores, sin costo.
El software híbrido puede poner el vehículo en punto muerto
El software de control del tren motriz híbrido puede poner inesperadamente el vehículo en punto muerto, lo que provoca una pérdida de potencia de propulsión y aumenta el riesgo de choque. Los concesionarios actualizarán gratis el software.
Un fallo del motor puede provocar un incendio en el compartimento del motor
Un fallo del motor puede liberar aceite y vapores de combustible en el compartimento del motor, donde pueden acumularse cerca de componentes calientes y provocar un incendio. Los concesionarios sustituirán el bloque largo del motor o actualizarán el software del módulo de control del tren motriz; sustituirán el bloque largo si detectan un fallo en el cojinete de una biela. Las reparaciones son gratuitas.
La cámara de 360 grados puede perder la señal de vídeo
La salida de vídeo de la cámara puede fallar, impidiendo que aparezca la imagen de visión trasera y reduciendo la visibilidad hacia atrás, lo que puede aumentar el riesgo de choque. Los concesionarios sustituirán la cámara de 360 grados sin cargo alguno.
La imagen de la cámara de visión trasera puede dejar de funcionar
La señal de video de la cámara de 360 grados puede fallar e impedir que se muestre la imagen de visión trasera, reduciendo la visibilidad hacia atrás y aumentando el riesgo de choque. Los concesionarios actualizarán el software del módulo de procesamiento de imagen sin costo.
El aviso acústico del cinturón puede durar demasiado poco
Si el conductor no lleva abrochado el cinturón y el vehículo arranca, el aviso acústico podría durar menos de 4 segundos. La duración reducida del aviso puede aumentar el riesgo de lesiones en un choque. Los concesionarios actualizarán el software del módulo de control de audio sin costo.
Un fallo del motor puede provocar un incendio en el compartimento del motor
Si el motor falla, se pueden acumular vapores de aceite y combustible cerca de las piezas calientes del motor o del escape y prenderse, lo que provoca un incendio en el compartimento del motor y aumenta el riesgo de lesiones. Si se producen ruidos extraños en el motor, pérdida de potencia o humo, los propietarios deben estacionar y apagar el motor lo antes posible. Los concesionarios modificarán la protección inferior del motor y la persiana activa de la parrilla de forma gratuita.
Las soldaduras de la batería de alto voltaje pueden fallar
Las soldaduras insuficientes dentro de la batería de alto voltaje pueden fallar, causando una pérdida de fuerza motriz y aumentando el riesgo de choque. Los concesionarios reemplazarán la batería sin costo.
La batería de alto voltaje puede fallar y cortar la potencia de propulsión
La batería de alto voltaje puede fallar, lo que causa una pérdida repentina de potencia de propulsión y aumenta el riesgo de choque. Los concesionarios reemplazarán la batería, de forma gratuita.
La salida de video de la cámara puede fallar
La salida de video puede fallar, lo que impide que se muestre la imagen de la cámara de visión trasera y reduce la visibilidad trasera del conductor, aumentando el riesgo de choque. Los concesionarios actualizarán el software del módulo de procesamiento de imágenes sin costo alguno.
El módulo de suministro de combustible puede presentar fugas
El módulo de suministro de combustible puede presentar fugas dentro del tanque de combustible, lo que reduce la presión del combustible y podría causar un apagado del motor que aumenta el riesgo de choque. Los concesionarios reemplazarán el módulo, sin costo alguno.
Poco lubricante en la unidad de tracción trasera puede causar el bloqueo del eje
Una cantidad insuficiente de lubricante en la unidad de tracción trasera puede hacer que el eje trasero se atasque, lo que provocaría la pérdida de tracción o del control del vehículo. Los concesionarios comprobarán el lubricante, lo rellenarán si está en el nivel mínimo o sustituirán el eje si está por debajo de dicho nivel, sin cargo alguno.
La cámara de visión trasera puede mostrar una imagen en blanco o distorsionada
Una mala conexión eléctrica puede hacer que la cámara de visión trasera muestre intermitentemente una imagen en blanco o distorsionada, reduciendo la visibilidad trasera y aumentando el riesgo de choque. Los concesionarios reemplazarán la cámara, sin costo.
Pueden faltar o estar flojos los pernos del acumulador de la transmisión
La falta o el aflojamiento de los pernos de la tapa del acumulador de arranque/parada podría causar una fuga de líquido de transmisión, la pérdida de funcionamiento de la transmisión o un incendio si el líquido entra en contacto con una fuente de ignición. Los concesionarios reemplazarán el acumulador de arranque/parada, sin costo.
Los resortes helicoidales traseros pueden romperse
La falta de espacio libre puede hacer que un resorte helicoidal trasero entre en contacto con un soporte de la bieleta de convergencia y se rompa, lo que puede afectar la maniobrabilidad o crear un peligro en la carretera. Los concesionarios inspeccionarán el espacio libre, recortarán el borde del soporte si es necesario e instalarán un resorte nuevo, sin costo.
Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.