Llamadas a revisión del Kia K900
4 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Kia K900, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.
Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:
- Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
- Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
El tubo de alimentación de aceite del turbocompresor puede tener fugas
El conjunto del tubo y la manguera de alimentación de aceite del turbocompresor izquierdo puede deteriorarse y perder aceite. El aceite cerca de componentes calientes del motor puede aumentar el riesgo de incendio en el compartimento del motor. Los concesionarios sustituirán el conjunto gratis.
La HECU puede sufrir un cortocircuito y causar un incendio
Aparca en el exterior: la marca recomienda aparcar los vehículos afectados al aire libre, lejos de edificios, hasta que estén reparados.
La unidad de control electrónico hidráulico (HECU) puede experimentar un cortocircuito eléctrico, lo que podría iniciar un incendio en el compartimento del motor mientras está estacionado o en marcha. Estaciona en el exterior y lejos de estructuras hasta que se repare. Los concesionarios reemplazarán el fusible de la HECU de forma gratuita.
La unidad de control de frenos puede causar un cortocircuito
Aparca en el exterior: la marca recomienda aparcar los vehículos afectados al aire libre, lejos de edificios, hasta que estén reparados.
La unidad de control electrónico hidráulico puede funcionar mal y provocar un cortocircuito que podría iniciar un incendio en el compartimento del motor. Se recomienda a los propietarios que estacionen el vehículo en el exterior y lejos de estructuras hasta que se repare. Los concesionarios instalarán gratis un fusible nuevo para la placa de circuito de la unidad de control.
Los faros pueden parpadear o apagarse
En el modo AUTO, puede acumularse resistencia eléctrica en el interruptor de luces, haciendo que los faros parpadeen o se apaguen mientras se conduce. La visibilidad reducida puede aumentar el riesgo de choque. Los concesionarios reemplazarán el interruptor multifunción sin cargo.
Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.