Llamadas a revisión del Kia Borrego

4 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Kia Borrego, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.

Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:

  1. Las placas del revestimiento del techo pueden desprenderse al desplegarse los airbags

    Notificada el 13 de octubre de 2023Años de modelo 2009–2012Campaña de la NHTSA 23V69200022.768 vehículos afectados

    Las placas del revestimiento del techo pueden no estar fijadas correctamente y desprenderse cuando se despliegue un airbag de cortina lateral, lo que podría golpear a un ocupante y causarle lesiones. Los concesionarios fijarán las placas de forma gratuita.

  2. La HECU puede sufrir un cortocircuito y causar un incendio

    Notificada el 25 de septiembre de 2023Años de modelo 2010–2012Campaña de la NHTSA 23V6520001.730.192 vehículos afectados

    Aparca en el exterior: la marca recomienda aparcar los vehículos afectados al aire libre, lejos de edificios, hasta que estén reparados.

    La unidad de control electrónico hidráulico (HECU) puede experimentar un cortocircuito eléctrico, lo que podría iniciar un incendio en el compartimento del motor mientras está estacionado o en marcha. Estaciona en el exterior y lejos de estructuras hasta que se repare. Los concesionarios reemplazarán el fusible de la HECU de forma gratuita.

  3. El interruptor de la luz de freno puede funcionar mal

    Notificada el 1 de abril de 2013Años de modelo 2009Campaña de la NHTSA 13V114000980.377 vehículos afectados

    Un interruptor defectuoso puede evitar que las luces de freno se enciendan, evitar que el control crucero se desactive, afectar el arranque por botón o el bloqueo de la palanca de cambios, o encender la luz de advertencia del ESC. La palanca de cambios puede salir de Estacionamiento sin aplicar el freno, con el riesgo de un movimiento involuntario. Los concesionarios reemplazarán el interruptor sin cargo alguno.

  4. El soporte del pedal de freno puede romperse en una colisión

    Notificada el 31 de mayo de 2012Años de modelo 2009Campaña de la NHTSA 12V24500021.912 vehículos afectados

    El soporte del pedal de freno puede romperse en una colisión que no inmovilice el vehículo, permitiendo que este ruede. Es posible que el conductor deba detenerse con el freno de estacionamiento o arriesgarse a un segundo impacto y lesiones. Los concesionarios reemplazarán el soporte sin cargo.

Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.

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