Llamadas a revisión del Jeep Wagoneer L
3 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Jeep Wagoneer L, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.
Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:
- Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
- Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Los pernos de las barras transversales del portaequipajes pueden aflojarse
Es posible que los pernos de pivote de las barras transversales del portaequipajes no estén bien apretados, lo que podría hacer que las barras se desprendan y creen un peligro en la vía. Los concesionarios reemplazarán los pernos de pivote sin costo.
El sistema de control de presión de los neumáticos podría no detectar la baja presión
Un error de software podría impedir que el sistema detecte la baja presión de los neumáticos o encienda el testigo de advertencia, lo que aumentaría el riesgo de choque. Los concesionarios actualizarán el software del concentrador de radiofrecuencia sin cargo.
El indicador de marcha de la transmisión puede no mostrarse
Un error de software puede impedir que se muestre la marcha seleccionada en la transmisión, lo que podría provocar un movimiento imprevisto o un desplazamiento sin conductor (rollaway) y aumentar el riesgo de accidente. Los concesionarios actualizarán el software del módulo de la palanca de cambios, de forma gratuita.
Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.