Llamadas a revisión del Isuzu Oasis

4 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Isuzu Oasis, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.

Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:

  1. El inflador del airbag del conductor puede romperse o inflarse insuficientemente

    Notificada el 17 de enero de 2020Años de modelo 1998–1999Campaña de la NHTSA 20V0260001.439.841 vehículos afectados

    La humedad puede hacer que el inflador del airbag del conductor se rompa o que el airbag se infle insuficientemente. Una rotura puede proyectar fragmentos metálicos hacia los ocupantes, y un airbag inflado insuficientemente puede no protegerlos adecuadamente. Los concesionarios lo inspeccionarán y lo sustituirán por un diseño diferente si es necesario, de forma gratuita.

  2. Los contactos del conmutador de encendido pueden desgastarse y apagar el motor

    Notificada el 16 de mayo de 2002Años de modelo 1998–1999Campaña de la NHTSA 02V1200001.000.000 vehículos afectados

    Una corriente eléctrica elevada durante el arranque puede degradar los contactos del conmutador de encendido. Unos contactos desgastados podrían hacer que el motor se apague sin previo aviso, lo que aumentará el riesgo de accidente. Los concesionarios sustituirán el conmutador de encendido.

  3. Las rótulas de la suspensión delantera pueden separarse

    Notificada el 10 de mayo de 1999Años de modelo 1997–1998Campaña de la NHTSA 99V069001104 vehículos afectados

    Las rótulas de la suspensión delantera pueden desgastarse prematuramente y separarse, lo que provoca el colapso de la suspensión, reduce el control de la dirección y hace que el vehículo desacelere. Los concesionarios reemplazarán las rótulas inferiores.

  4. Las rótulas de la suspensión delantera pueden separarse

    Notificada el 10 de mayo de 1999Años de modelo 1997–1998Campaña de la NHTSA 99V069000124.875 vehículos afectados

    Las rótulas de la suspensión delantera pueden desgastarse prematuramente y separarse, lo que provoca el colapso de la suspensión, reduce el control de la dirección y hace que el vehículo desacelere. Los concesionarios reemplazarán las rótulas inferiores.

Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.

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