Llamadas a revisión del Isuzu Amigo
7 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Isuzu Amigo, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.
Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:
- Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
- Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
La corrosión puede desprender el soporte del brazo de la suspensión trasera
La corrosión cerca del punto de montaje del brazo inferior de la suspensión trasera puede hacer que su soporte se desprenda del chasis, lo que afecta a la maniobrabilidad y aumenta el riesgo de choque. Los concesionarios inspeccionarán y aplicarán un compuesto anticorrosivo o instalarán un soporte de refuerzo según sea necesario. Un vehículo con corrosión grave puede ser recomprado. Las condiciones para la reparación gratuita dependen de la antigüedad del vehículo y de cuándo se presente.
La hebilla del cinturón de seguridad puede no abrocharse del todo
Si la lengüeta del cinturón de seguridad se introduce lentamente y en ángulo, es posible que solo encaje parcialmente y pueda salirse durante una colisión o una frenada brusca, aumentando el riesgo de lesiones. Los concesionarios inspeccionarán la hebilla y la sustituirán si es necesario.
El perno del enlace inferior del eje trasero puede aflojarse
La pintura desigual en el eje trasero puede permitir que la tuerca del enlace inferior se afloje. El perno podría desprenderse, separando el enlace del eje y aumentando el riesgo de perder el control del vehículo. Los concesionarios reemplazarán la tuerca y el perno de la articulación.
El soporte del parasol puede desprenderse del techo solar
Una unión adhesiva débil puede hacer que el soporte del parasol se separe, provocando que la cortinilla caiga y posiblemente golpee a un ocupante. La solución consiste en retirar los cuatro soportes y volver a adherirlos al cristal del techo solar.
El terminal del mazo de cables puede romperse y calar el motor
Un terminal de masa mal engastado puede romperse y enviar una señal errónea de alta velocidad al módulo de control. Esto puede cortar el suministro de combustible, impedir el arranque o calar el motor. Los concesionarios sustituirán el mazo de cables.
El anclaje del cinturón trasero puede ser débil
El anclaje del tramo diagonal del cinturón trasero puede no cumplir las especificaciones de resistencia, reduciendo la protección en caso de accidente. Los concesionarios instalarán nuevos pernos de anclaje para los cinturones traseros derecho e izquierdo.
La hebilla del cinturón de seguridad delantero puede engranar solo parcialmente
Si la lengüeta del cinturón se inserta lentamente y en ángulo, la hebilla puede engancharse solo parcialmente y soltarse durante una colisión o una frenada brusca, lo que aumenta el riesgo de lesiones. Los concesionarios inspeccionarán la hebilla y la reemplazarán si es necesario.
Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.