Llamadas a revisión del Infiniti Q30

6 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Infiniti Q30, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.

Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:

  1. El indicador de cambio de marcha puede no mostrarse

    Notificada el 4 de enero de 2019Años de modelo 2015–2018Llamada a revisión de la DVSA R/2018/3823272 vehículos afectados

    El indicador de cambio de marcha puede no mostrarse en determinadas condiciones de conducción. Se actualizará su software.

  2. El airbag del conductor puede desplegarse involuntariamente

    Notificada el 2 de enero de 2018Años de modelo 2016–2017Llamada a revisión de la DVSA R/2017/2939940 vehículos afectados

    Si el cable espiral está dañado y se ignora el testigo de advertencia del airbag, una carga electrostática podría desencadenar el despliegue involuntario del airbag del conductor. Se instalará un anillo rozante en la columna de dirección.

  3. La unidad de control del airbag podría estar mal configurada

    Notificada el 30 de abril de 2017Años de modelo 2015–2017Llamada a revisión de la DVSA R/2017/08316 vehículos afectados

    En determinadas circunstancias, una unidad de control del airbag mal configurada podría impedir que el sistema de retención funcionara según lo previsto en un choque. Se reprogramará la unidad con el software más reciente.

  4. El airbag del pasajero puede no desplegarse

    Notificada el 1 de febrero de 2017Años de modelo 2016Llamada a revisión de la DVSA R/2016/3016 vehículos afectados

    Un iniciador del inflador puede estar fuera de especificación, por lo que el airbag del pasajero puede no desplegarse en un accidente. Los airbags afectados se sustituirán por un componente de calidad garantizada.

  5. El cinturón de seguridad delantero puede no retener al pasajero

    Notificada el 12 de diciembre de 2016Años de modelo 2015–2016Llamada a revisión de la DVSA R/2016/228566 vehículos afectados

    Es posible que un cinturón de seguridad delantero esté instalado en el lado incorrecto, lo que dificulta su uso o hace que se recoja lentamente. En un caso extremo, es posible que no retenga al pasajero. Los cinturones de seguridad delanteros se sustituirán cuando sea necesario.

  6. Las tuercas de los broches de los cinturones traseros pueden aflojarse

    Notificada el 12 de diciembre de 2016Años de modelo 2015–2016Llamada a revisión de la DVSA R/2016/2274500 vehículos afectados

    Las tuercas de los broches de los cinturones de seguridad traseros pueden no estar bien sujetas y salirse, dejando los cinturones sin capacidad para retener a los pasajeros. Los concesionarios apretarán las tuercas de los broches al par de apriete correcto si es necesario.

Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.

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