Llamadas a revisión del Infiniti JX35
7 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Infiniti JX35, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.
Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:
- Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
- Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
El airbag del pasajero puede no desplegarse para un adulto
El sistema de clasificación de ocupantes puede confundir a un adulto con un niño o a un asiento ocupado con uno vacío, apagando el airbag del pasajero. Si no se despliega en un choque, aumenta el riesgo de lesiones. Los concesionarios reprogramarán o reemplazarán la unidad de control del sistema sin cargo.
El airbag del pasajero puede desactivarse con un adulto
El sistema de clasificación del ocupante puede confundir un asiento del pasajero ocupado con uno vacío y desactivar el airbag del pasajero. Es posible que el airbag no se despliegue cuando se necesite en un choque. Los concesionarios actualizarán el software del sistema sin costo.
El cierre del capó puede no enganchar
Un cable de apertura del capó mal instalado puede impedir que se enganche el cierre secundario. Si se suelta el cierre principal, el capó podría abrirse durante la conducción y obstruir la visión del conductor. Los concesionarios ajustarán el mecanismo de apertura sin coste.
El software puede desactivar el airbag del pasajero
El sistema de clasificación de ocupantes puede confundir un asiento de pasajero ocupado con uno vacío y desactivar el airbag del pasajero, lo que aumenta el riesgo de lesiones en caso de accidente. Los concesionarios actualizarán el software de forma gratuita.
El software del ABS puede aumentar la distancia de frenado
Al frenar suavemente sobre caminos irregulares, el software del ABS puede aumentar la distancia de frenado y elevar el riesgo de choque. Los concesionarios reprogramarán gratis el ABS.
El airbag del pasajero puede desactivarse permanentemente
Los sensores de detección de ocupantes fuera de especificaciones pueden funcionar mal y desactivar permanentemente el airbag del pasajero, lo que aumenta el riesgo de lesiones en un choque que requiera el despliegue del airbag. Los concesionarios inspeccionarán los sensores y los reemplazarán según sea necesario sin cargo alguno.
El indicador de combustible puede marcar un nivel superior al real
Un tubo de transferencia de combustible mal encaminado puede impedir que el flotador del nivel de combustible baje a medida que se consume combustible. El indicador puede marcar un nivel superior al real, por lo que el vehículo podría quedarse sin combustible y detenerse. Los concesionarios reubicarán el tubo e instalarán una nueva junta tórica de forma gratuita.
Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.